长输管道施工分包合同中容易出现的争议和风险

2018-09-30 06:43苏文斌
商情 2018年41期
关键词:长输管道争议风险

苏文斌

[摘要]当今石油工业及基础设施建设,长输管道的施工项目很多。而在施工中由于没有充分估计到可能发生的情况,合同条款不清晰或执行重视不够,造成施工、索赔、工作量变更及工作界面不清等问题,严重影响主、分包商的协作关系和工程施工的顺利进行,损害单位形象和利益。

[关键词]长输管道;争议;风险

随着社会的发展,我公司承揽并施工长输管道项目越来越多,施工分包也越来越多,特别是在管理型单位,人力物力不足的情况下更是如此。现场施工中意想不到的情况很多,这就需要充分预估可能发生的各种情况,尽可能的完善分包合同相关条款,减少不必要的纠纷和风险,以密切双方合作,加快施工进度,更好的完成施工任务。笔者根据自身体会,结合项目实践的经验,发现在以下这些地方,容易出现模糊或争议。

一、在复杂的工农关系情况下正确划分责任范围

(一)多次进场问题

这个问题在施工中间表现并不突出,而在施工初期清扫作业带时,最易出现。由于工农关系受影响因素较多,因此很可能出现分包机组多次进场,造成挖机等清扫设备的浪费,导致分包机组利益受损,出现争议。

(二)施工障碍

施工中不可避免的会遇到各种障碍物,如坟墓、地下光缆、大棚等,这时候施工队往往会要求改线,而业主或监理方面则会视情况而定,虽然这种问题最会都会得到圆满解决,但势必会造成施工队伍的短期误工和设备人员的多次调遣,增加连头工作量。

二、在繁琐的现场作业中合理规范工作量

(一)安全文明施工方面

安全文明施工涵盖范围很广,违反规定的,可以处罚,但有些情况是现场最易出现擦边球的,从而引起争议的。如安全标志牌设置,施工队虽然也会设置安全标志,但往往不够规范和美观;试压污水排放时,又会乱排、偷排,给工程协调和环境保护带来隐患。类似的情况很多,需要在合同中对此进行详细要求。如规定标志牌的尺寸、材质,商定污水排放地点等。

(二)交叉作业和工作内容划分

在长输管道施工中,最易出现交叉作业的,很可能是补口补伤机组和焊接机组的作业了。管材防腐层损坏后,由哪个机组来完成,责任由谁来承担;在电火花检测时,沟上和沟下由谁来检测,这些容易出现重复作业和操作盲区。还有在定向钻作业和其它作业施工完毕后的连头、试压与焊接的配合等。这些施工中经常出现的问题,归根结底最终都要由总包单位来解决,需要在合同中明确规定。

三、重视合同签订和审查

(一)分包单位存在个人挂靠

个人挂靠,或个人借用单位名义签订分包合同,这类合同最大的风险就是一旦有事,很难追责,而且往往出现在施工中途提前中止合同,给甲方造成措手不及的情况,影响施工进度和单位形象,甚至会影响到市场的进一步开发,危及企业的生存。因此,我们除了要求分包单位提供法^授权委托书外,还要及时的签订合同,采取必要的措施进行规避,如降低进度款的比例、要求分包单位提供履约担保、约定合同终止后的处罚方法等。

(二)倒签合同

依照合同管理规定,应先签合同后施工,但有时因为工期紧张或其他原因,常有先干活后签合同的情况。但这时,往往只是大致谈了合作的意向和主要价款,具体的工作细节并没有商谈,但这些也是要影响工程价款的。因分包方已开始施工,容易造成以后谈判时被动。因此,针对实际施工中确实无法及时签订合同的,也应该先签订施工协议,对主要的条款和风险进行约定,特别是合同谈判破裂后的损失处理。

(三)切实执行履约担保条款

总包与分包是一种合作与竞争共存的关系,每一方的选择都很多。在施工过程中,分包方很可能会因为施工难度大或有更大利益等原因,中途中止合同,给总包方造成很大的损失,因此,需要在合同订立履约担保条款,并要求分包方切实履行。

四、材料供应等方面明确运输、管理责任义务

(一)材料拉运与装卸车

目前,出于经济利益等方面原因,在长输管道施工中,主管材大多是由业主方提供,往往是成批的送到指定地点,然后由总包方拉运到供各分包单位使用的堆管场。由于工农关系原因,施工地点并不确定,工作量也不均衡,当管材送来时,分包单位往往并不需要,或不明确该地段的管材应由哪个队伍来拉运。这些情况要结合业主供料情况和现场情况,预先综合考虑,在合同中明确拉运和装卸车的责任。

(二)材料保管

施工機组领用材料后,不可能一次性使用完毕,这就需要对材料进行保管、看护。各机组水平参差不齐,材料保管的水平不一,既影响材料使用,也会在业主进行检查时受到批评,进而影响我方形象。在总包单位管理不严格的情况下,机组领用的材料更是会造成损毁和丢失,最终转化为整个项目效益的流失。因此,在合同中有必要对材料保管标准和责任划分、分包单位领用材料等进行约定。

(三)二次倒运

长输管道大多需要翻山越岭,地形复杂,管材需要二次倒运,需要花费大量的时间和财力。且各段情况不同,需要倒运的难度和距离不同,当然花费的时间和金钱也不同。最终与机组结算时,就成为双方的一个矛盾点。因此,需要在合同中明确约定,不仅要考虑到现有图纸线路情况,还要充分考虑到线路变更设计后的情况,约定具体的措施和责任。

五、重视完工善后工作,消除隐患、善始善终

(一)地貌恢复

我们在合同中都会与机组签订地貌恢复的条款,但在实际操作中,这些条款往往理解不同,究其原因,主要有两点,一是因为我们的条款规定不够详细,如各个不同地段地貌恢复的标准,河流沟渠水塘田埂小路等需要恢得到什么程度,管道上的障碍拆除后如何恢复,由谁恢复等;二是与水工保护的划分模糊,部分需要做水保的地点,业主方没有做,施工单位为了较好的恢复地貌,以水保代替等。

(二)分包单位往来结算遗留问题

分包单位在作业时,会与挖机吊车出租人、小型材料供应商等各方面人员有具体的业务往来,往往会有欠款。工程结束后,分包单位撤走,这些债权人在找不到分包单位的情况下,找总包单位就会成为他们必然的选择。因此,总包单位在管理时,除了多留心分包单位的情况外,还要在合同上设置相关保障条款,并留置保障性资金,对可能出现的情况未雨绸缪。

长输管道施工,工艺并不复杂,但牵涉的协调配合工作特别多。以上这些,都是分包单位与总包单位在实际施工中经常出现争议的几个地方,需要我们在签订合同时充分考虑,预先估计可能发生的情况,采取合理措施,以保证施工的顺利进行,加快施工进度,减少结算争议和效益损失,进一步提高精细化管理的水平。

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