浅析气门非配对研磨技术在汽车修理中的运用

周惠　朱孝斌

[摘要]从目前来看，中国社会飞速发展促使经济水平逐步提升，这就使得人们生活水平也进入到发展新阶段。二十一世纪后，有车有房成为了人们主要生活追求，特别是社会发展的一体化、信息化，人类无法摆脱对汽车依赖。发动机运转直接影响汽车能否正常运行。发动机属于汽车核心位置，为汽车安全行驶提供保障，同时决定汽车能否正常运行。因此，需要特别重视发动机维修工作。科技信息技术飞速发展促使发动机维修水平逐步提升。本文对汽车发动机以及传统研磨工艺进行分析，提出气门和气门座修理技术方面要求，进而对气门和门座修理需要注意问题进行详细概括。

[关键词]发动机 气门非配对研磨技术 要求 问题

从目前来看，汽车逐渐替代原来双腿功能，已经成为了人们日常生活中重要组成部分。汽车结构内，发动机处于汽车核心部位，相当于人体大脑与心脏。汽车行驶时，发动机若是出现问题，那么直接影响汽车运行，促使汽车产生不安全隐患，非常容易出现交通事故。为了避免出现这些问题，那么就需要提升发动机安全质量，做好发动机保养工作，提升发动机维修技术。

一、汽车发动机和传统研磨工艺的介绍

（一）汽车发动机的分析

会开车人都知道发动机在汽车中的重要作用。汽车能否正常运行，发动机在其中具有关键作用。若是汽车产生故障问题，那么首先会排查发动机是不是出现问题，需要及时排查并且维修。无论是驾驶员还是专业维修工作人员，发动机维修都比较麻烦。若是维修时出现马虎大意，那么可能由于排查不合理而无法解决问题，还容易产生新障碍，促使汽车出现不安全隐患。从近些年来看，中国无论是在发动机研发方面还是在发动机修理方面都实现了重要技术突破，同时也能够更好满足客户实际需求。从大部分驾驶员的反映来看，发动机密封性比较差，究其原因在于传统配对研磨技术，由于技术方面存在着比较大的缺陷，那么往往忽略维修中其他要求，极大损害了气门，直接影响发动机运行情况，降低了汽车发动机运行效率。总之，气门非配对研磨技术应用到汽车修理中至关重要，因此，需要结合具体需求采取更加有效的发展方式，提升汽车的维修质量，实现中国汽修行业更好发展。

（二）传统研磨工藝的介绍

维修汽车发动机时，发现气门与气门座安装位置非常重要，直接影响发动机密封性。在维修传统发动机时，大多是采取气门配对研磨技术保证密封性。维修时需要配对气门与支座位置，同时需要将温度控制合理范围内，避免过高和过低，一旦出现温度过高，那么可能造成损伤与烧痕。同时还需要控制研磨砂砾，向维修技术标准提供参考，保证整个工作模式。

从相关的研究来看，传统气门配对研磨技术对于技术工作人员技术方面的要求非常严格，不仅工作时间比较短，工作效率也非常高，这就使得维修工作量并不高。同时，气门配对研磨技术仍然存在着非常多的不足，会造成人力、物力、财力等方面浪费，无法保障发动机的寿命。

二、气门和气门座的修理技术要求

（一）气门头厚度

气门头厚度直接影响气门头刚度，维修时需要避免气门变形。若是修理过程中促使气门头的厚度变小，造成气门与气门座出现变形。

（二）接触面宽度保持一致

大部分排气门热量主要是和气门座相接触进行传导，若是接触带宽度不是均匀的，那么就促使气门头各个部分散热速度不够一致，产生非常大温差应力。若是应力超过了材料弹性的极限，气门出现翘曲，出现漏气，对气门使用寿命具有直接影响。

（三）通过气门下陷来衡量平衡燃烧室的容积

从传统修理工艺角度来看，发动机修理过程中，需要标记气门头，经过配对后则是按照原来记号进行对号入座。若是气门头量出现差异，那么不仅造成气门下陷，均匀性也会受到影响，燃烧室容易也随之变化，燃烧过程与燃烧效果也会变化，严重可能造成发动机动力下降。那么就需要结合缸气门的下陷量，根据气门互换实现燃烧室容易平衡，保证发动机良好性能。

三、气门和气门座在修理时需要注意问题

（1）不可以过量的削弱气门头刚度，同时为气门头最小厚度提供保证。

（2）确保气门落座压强。弹簧压力不够或者是气门下陷等促使接触面压力不足，修理过程中需要加设电子做好气门下陷调整工作，有效弥补气门弹簧锁存在着的力不足问题，否则需要更换气门弹簧或者是重新进行镶座。

（3）接触带的宽度需要满足标准要求。

（4）避免出现气门头磨损或者是变形。

（5）气门摇臂和杆端需要接触位置不可以出现偏斜，否则的话造成气门杆和导管磨损之间加速，对气门落座平稳性造成影响。

（6）修磨好的气门装配前应作平衡燃烧室容积的调整。如相差太大无法调整时，应更换或重铰气门座。

（7）密封工作面平整光滑，不允许歪、斜，气门座与导管应同轴；气门杆应无弯、扭，在导管内能自由上下运动（无阻滞现象）。

四、结语

总而言之，科技信息技术以及社会经济飞速发展促使人们的生活质量逐步提升，汽车已经成为现代人生活中重要交通工具，为有效维护以及修理汽车具有非常重要的作用。汽车运行时，发动机在其中具有非常重要作用，气门和气门座都属于发动机内至关重要但是却容易损坏部件，质量好坏对发动机运行具有直接影响。总而言之，更加科学有效维护修理汽车发动机的气门座和气门至关重要。通过以上分析，汽车已经成为社会出行必备品。发动机则是处于核心位置，那么需要给予足够关注，及时做好发动机保养与维修，保证汽车能够处于正常运行状态。维修汽车发动机时，气门非配对技术能够节省人力、物理以及财力，同时有利于达到延长发动机寿命目的。