英国《金融时报》9月26日文章,原题:筑桥是中俄友好关系的支柱在隔开俄罗斯与中国的阿穆尔河上,一座铁路桥戛然而止。这座断头铁路桥已矗立数年,它是对那些盛赞中俄关系日益密切的语言的挑战。
阿穆尔河大桥全长2.2公里,中方一侧早在2016年完工,而俄罗斯一侧的桥梁要短很多,但至今仍未完工。不过,今年俄罗斯方面已加速其建设进度。如此一来,中俄4200公里边界第一条可全年通行的交通线有望今年竣工。
俄中投资基金联合首席执行官德米特里耶夫表示:“我们真的重视‘一带一路,特别是在当今分化的世界,因为它带来了包容性。在世界上缺乏互联互通的地方,俄罗斯能够发挥很大作用,充当重要的物流之桥。我们在修建或计划修建道路、桥梁、铁路和其他基础设施。”德米特里耶夫表示,俄中投资基金迄今已对俄罗斯、中国和其他地方的25个项目和公司投资,金额达60亿美元。
普京和习近平之间所表现出的友谊有时近乎兄弟情。普京先生说习先生是与自己过生日的唯一一位外国领导人。而习先生称普京先生是他“最好、最亲密的朋友”。所以,阿穆尔河大桥这样的工程被视为此类密切关系是否自上而下渗入到基层的信号。这座桥设计年过货能力为2100万吨。俄罗斯官员说,其目标是促进俄罗斯的矿产出口至中国,它能比目前所用的路线缩短700公里。“这是很大的工程,能增加俄罗斯与中国的贸易。”德米特里耶夫说道。
过去10年,中俄两国贸易年均增长19%,2017年双边贸易额达840亿美元。照目前的增速,可望实现2020年达1000亿美元的目标。德米特里耶夫认为,目前有两个关键领域。一是在投资项目中使用人民币;二是使北极的“极地丝绸之路”设想通过日益融冰的北极海域成为现实。▲
(作者詹姆斯·金奇,乔恒译)