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河北3年内新改建农村公路2万km

为充分发挥农村公路在打好精准扶贫精准脱贫攻坚战、服务乡村振兴战略中的先导和支撑作用，把农村公路建好、管好、护好、运营好，河北省政府办公厅近日印发《河北省深入推进“四好农村路”建设3年行动计划（2018-2020年）》。根据计划，2018-2020年，全省新改建农村公路2万km，实施公路安全生命防护工程5600km，建设改造桥梁750座，建设总投资180亿元。

计划总体目标是到2020年底，全面落实农村公路县级政府主体责任，全面建立权责清晰、齐抓共管、高效运转的农村公路管理机制和财政资金主导、社会力量支持的资金保障机制，构建城乡交通运输服务体系，形成城乡交通一体化格局，明显提升农村公路服务水平，实现建好、管好、护好、运营好农村公路的总目标。

重点建设任务有：全面建设好农村公路，加快推进农村公路提挡升级；重点提升改造“窄路基路面”，消除“油返砂”路面，逐步打通路网中的“断头路”、“瓶颈路”；重点支持贫困地区农村公路网络建设和品质提升。

西武高铁路线敲定2019年开工 总投资约1117亿

西武高速铁路是连接江城武汉与古都西安的高速客运专线，由汉十高铁、十西高铁组成（武汉——十堰——西安），是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分。西武高铁线路全长657km，其中武汉至十堰段399km，投资527.5亿元，十堰至西安段255km，投资约590.28亿元，总投资约1117亿元，计划于2019年开工。

西武高铁由武汉起，途径孝感、随州、襄阳、十堰、商洛，最后直达西安，建成后武汉到西安最快只需2h。汉口——孝感西段设计时速250km，孝感西——西安段时速350km，孝感西预留武汉西方向直通线路（全程按350km/h速度设计），直接从孝感西引入武汉西站。

西武高铁是福银高铁的一部分，规划由西北的宁夏银川经西安，到中国东部沿海的福建厦门，最终止于台湾。与京广高铁、沪汉蓉高速铁路、京沪高铁并称为我国四大高铁干线。随着西武高铁的通车，西安、襄阳、武汉、南昌、福州等大城市之间实现2 8h直达，与长江中游城市群等之间的时空距离大大缩短。

江苏未来10年铁路投资达4770亿

江苏省日前召开全省铁路发展推进会，会上，江苏省铁路集团有限公司揭牌成立。经测算，未来10年，江苏省在建及规划铁路项目总投资规模约4770亿元。其中，在建项目后续投资约770亿元，规划项目投资约4000亿元。

目前，江苏正在加快补足铁路建设短板。当前江苏在建铁路项目10项，里程达到1433km，包括连盐、沪通一期、青连（江苏段）、连淮扬镇、徐宿淮盐、宁启二期、连徐、盐通铁路等项目。在建规模居全国前列。

其中，2018年江苏全省铁路建设的主要目标为：全年完成铁路建设投资420亿元，建成连盐铁路、青连铁路、连云至连云港东增二线，完成宁启铁路二期和符夹铁路扩能改造项目主体工程；全面开工建设盐通铁路，开工建设苏南沿江铁路，力争开工建设沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通铁路二期；全力加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工作，为尽早开工建设奠定基础。

按照国家和省相关规划计划，“十三五”后期和“十四五”期间，江苏省还将开工13个铁路项目和4个铁路过江通道，里程超过2000km。

到2020年，江苏将形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的“三纵四横”快速铁路网。到2030年，江苏干线铁路网规模将达7300km左右，其中时速200km及以上快速铁路达5200km以上。

西部建设快讯——强弱帮扶 共同进步

上个世纪末，贵州以原省航空公司作为股本，与中国南方航空公司共同组建了贵州航空有限公司，而贵州省航在一期建设期间完成的基地，独占了贵州股本的大半壁江山。一晃眼，将近20年过去，又迎来贵阳机场的三期扩建。老的基地将被拆迁，近期已完成拆迁资产的统计工作。不久，一个崭新的贵州公司新基地将会矗立在龙洞堡机场。投资数亿的双飞机库、配餐楼等将为贵州航空有限公司的发展注入更强动力。一个当初在盈亏点上挣扎的不发达省份的企业，通过并股重组，艰苦奋斗，逐步成长为连续几年盈利均上亿元的明星企业。这是一个帮扶合作，共创西部辉煌之典范！（贵州航空 李林）

鲁南高铁菏曲段可研报告获批

近日，中国铁路总公司和山东省人民政府联合批复了《鲁南高速铁路菏泽至曲阜段可行性研究报告》。批复文件显示，工程范围从菏泽东站至临沂曲阜铁路大王庄线路所。规划新建线路西起菏泽，向东经郓城、巨野、嘉祥、济宁、兖州、曲阜，至在建的鲁南高速铁路临沂至曲阜段的大王庄线路所，线路长160.9km。在菏泽东设4条存车线，预留扩大建设为动车运用所条件。全线共设菏泽东、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南、曲阜南等6个车站。投资估算总额257.99亿元。

鲁南高速铁路菏泽至曲阜段主要技术标准为高速铁路、双线、速度目标值350km/h。目前，鲁南高铁菏泽至曲阜段项目属于前期阶段，预计年内开工建设。据了解，鲁南高铁是山东省铁路客运通道网和国家铁路网的重要组成部分，正线全长493km，设计时速350km。鲁南高铁建成后向西在曲阜与京沪高铁相接，建设菏泽至曲阜城际铁路，可实现鲁南地区与鲁中及胶东半岛之间的快速交流，显著缩短区内省会城市与周边城市的时空距离，满足区域内日益增长的旅客运输要求。

发改委批复苏州轨道交通4条线路 总投资950亿元

8月14日，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018 2023年）》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，规划期为2018－2023年。

苏州市城市轨道交通第三期建设规划包含轨道交通6号线、7号线、8号线及S1线，是苏州市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的重要组成部分，线路总长137km，总投资约为950亿元。6号线起于苏州新区站，终于桑田岛站，长34.2km，共设车站28座，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道及城际客流的重要集散线路。本期7号线起于相城大道北站，终于红庄站，长27km，共设车站23座，是古城东侧重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路（建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线）。8号线起于华山路站，终于车坊站，长35.2km，共设车站26座，是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。S1线起于夷亭路站，终于花桥站，长41km，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。

本轮规划实施完成后，苏州轨道交通总里程将达到347km，线网总客流预计将超过400万人次，城区公共交通出行占机动化比例达54%，轨道交通占公共交通出行比例达46%。届时，苏州将构建起功能相对完备的轨道交通网络，并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线，进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。

目前，轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作，力争2018年底开工建设6号线、S1线，2019年开工建设7号线、8号线，预计到2024年左右，4条线路将全部建成。

中交西筑SG4000搅拌设备中标嵊州全厂房公路养护研发示范项目

近日，中交西筑SG4000型绿色环保智能搅拌设备再次中标浙江省域全厂房公路养护研发示范项目。此次中标的SG4000设备将服务于嵊州地区及周边范围内道路建养。嵊州山清水秀，是闻名中外的越剧之乡、茶叶之乡。近年来，当地公路开始大面积“白改黑”，客户将依托这套搅拌设备建标准全厂房式公路养护研发基地，这是继浙江丽水后，中交西筑设备中标的又一高水准全厂房式公路养护研发示范项目。

SG系列绿色环保智能搅拌设备是中交西筑在2014年上海宝马展推出的适应中国国情与发展形势的新型沥青搅拌站。设备研发历经4年，集环保智能、厂拌热再生、温拌等性能于一体。技术成熟、理念高端，广受市场青睐和客户推崇，已有近百套投入施工建设。

徐工沥青搅拌站重新定义“路面施工之王”

近日，徐工沥青混凝土搅拌站XAP160一举打进中国高端林木园区建设，成为中泰产业园混凝土搅拌站项目首选品牌。沥青混合料的行业年产值一般在20万t（单台）左右。根据业主方需求，凭借可靠的产品品质及高效的施工效率，徐工沥青搅拌站XAP160即将以年产40万t沥青混合料的生产量重新定义高端路面养护市场。

中泰产业园项目总体规划面积10000亩，计划总投资150亿元，对设备要求极高，通过多方对比，最终选择了徐工这个值得信赖的大品牌。徐工混凝土搅拌站项目投产后，将为中泰产业园的基础设施及入园企业建设提供材料保障。相信有徐工过硬的产品品质和品牌实力支撑，中泰产业园项目今后定能取得更加璀璨的成绩。

历经28载市场经久不衰的锤炼，身负28年用户坚定不移的信赖，徐工沥青搅拌站深度耕耘环保解决方案，成为搅拌站市场的引领者。尤其这款沥青搅拌站XAP160，是生产各级配沥青混合料、改性沥青混合料、温拌沥青混合料的拌和能手，适用于各等级公路、市政公路等施工工程。徐工拥有独家悬浮量核心专利技术，在匹配了双振动电机式、大筛分面积等技术后，计量精准效果、搅拌能力和搅拌效果等同时领先于行业；此外，在如此重要的国家级园区建设中，环保问题首当其冲，徐工搅拌站的烟气排放浓度远低于行业水平，“技术领先、用不毁”的徐工产品必然成为业主首选品牌。

领衔行业安全生产斗山工程机械再获殊荣

日前，国家应急管理部（原国家安全生产监督管理总局）发布公告：经过对企业安全生产管理水平和绩效的严格查核与认证，确定136家安全生产标准化一级企业，其中，机械类企业共计46家。斗山工程机械作为中国挖掘机生产行业中唯一获得该荣誉的外资品牌，与东风汽车、格力电器、上海大众等一同成为安全生产管理的模范企业。

斗山工程机械自2009年以来，至今已连续3届荣获该称号，彰显了斗山多年来强化安全管理取得的显著成效，也代表着斗山通过企业自律在引领行业安全生产方面取得的巨大成就。对于再次荣获国家安全生产标准化一级企业称号，斗山工程机械负责人表示，斗山秉承“共建美好中国”的理念和对中国市场的一贯承诺，在不断提升产品制造技术、完善售后服务体系的同时，将安全生产作为重中之重。“荣誉的获得，是对斗山在追求安全生产之路上最大的肯定和褒奖。”

“作为最早进入中国挖掘机市场的外资品牌之一，斗山工程机械在助推中国经济发展和行业进步的作用是显而易见的。”评审专家表示，“随着工程机械行业逐渐回暖，行业集中度不断提升，马太效应日趋加强。在此形势下，斗山展现了其全球领先企业的责任感和品牌力，未来或将进一步凸显其领导者的地位，促进中国工程机械行业繁荣发展。”

“一带一路”库尔勒石油石化产业园建设 三一设备引关注

新疆巴州库尔勒石油石化产业园位于城市西侧，西气东输管线北侧，园区规划总控制面积95km2。作为响应国家“一带一路”及中巴经济走廊建设号召的重要举措，该园区的建设得到了巴州政府的高度重视。

目前，石油石化园包括中泰集团和中石油在内的投资入驻项目就达400亿元。据悉，产业园的建设正在如火如荼的开展当中，园内项目基础建设的混凝土均由三一重工设备提供。

巴州筑磊建材和巴州中亚2家混凝土公司负责生产园区建设所需全部混凝土，而这2家公司所购买的混凝土设备均来自于三一重工。巴州中亚混凝土有限公司始建于2017年，2018年建成双站，目前购买三一设备近千万元，与三一保持着友好的合作关系。

“重要的项目，一定不能在设备上掉链子。”巴州筑磊老板于方勇是三一重工的忠实客户，已累计购买三一重工设备约7000万元，仅2018年的采购量就达1500万元。于方勇称目前正在积极筹建产业园区的分公司建设，三一180商混站也正在建设中，后期还将投入2000万元的采购预算。

山河智能旋挖启动京雄城际铁路第一钻

近日，中交二公局新建京雄城际铁路雄县段举行开钻仪式，第一根桩基在山河智能旋挖钻机的马达轰鸣声中顺利开钻，由此标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。率先开钻的这根桩基为钻孔灌注桩，由山河智能客户牛总的SWDM32旋挖钻机担当钻孔重任。

目前，该路段除了牛总的SWDM32旋挖钻机，另外具有国家一级施工资质的山河智能子公司湖南华安基础工程有限公司多台设备也参与该项目，首批设备已经进场施工。随着项目的逐步推进，未来将有更多山河智能设备参与施工。

作为华安基础承接的又一项国家级重大工程项目，京雄城际铁路雄县段的桩基础施工“工期紧，任务重”，其中仅全长6.36km的霸友特大桥将用到桩基1500多根。面对艰巨挑战，牛总用堪称惊艳的开局一举打消了项目承建方的顾虑——桩径1m、深度51.3m的第一桩，山河智能SWDM32旋挖钻仅用时短短3.5h便高质量完工交付，出色的效率与成孔质量赢得了中交第二公路工程有限公司的高度赞誉。

徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

近日，徐工铁装3台TZ3A三臂凿岩台车已运送至中交某公司延崇高速河北段项目部，正式开启延崇高速松山隧道的建设之旅，助力2022年冬奥会保障项目施工稳步推进。

延崇高速是2022年冬奥会北京延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也是重要的申办承诺交通项目。建成后还将成为连接北京城区、延庆与河北张家口的快速交通干道，促进张家口经济、旅游的发展，具有重要意义。

由于松山地区地质复杂、工期紧且任务重，使得隧道掘进施工风险和难度倍增。针对此类工况，徐工铁装与中交某公司紧密合作，派出专业技术团队，组织开展数据收集和分析，并制定详尽的施工方案。经过充分的市场比对和方案论证，中交某公司最终确定选用3台徐工三臂凿岩台车参与隧道掘进工作。

为保证平稳、高效地推进施工进度，徐工铁装为项目部配备了专业的维保人员，负责设备的进场调试、日常保养及施工等工作任务。同时，徐工为项目部提供专业的操作维保培训，助力客户培养出隧道工程施工专业队伍。

作为最早研发三臂凿岩台车的国内企业，徐工首台三臂凿岩台车于2012年下线并投放市场，已参与过众多海内外重点工程中的隧道建设。经过多年的市场检验，徐工产品以安全、高效、稳定的性能，在客户中收获了良好的美誉度和口碑。

中联重科4.0塔机点亮以色列市场 为当地基建添砖加瓦

近日，中联重科4.0平头塔机出海参建以色列最大的水泥生产基地建设项目。据了解，产品不仅创下了3个月24h连续运转无故障的纪录，同时也收获了以色列当地客户的广泛认可。

据了解，作为中联重科新一代4.0产品的精品力作，4.0平头塔机T7020在国内已收获良好的市场表现。此次出口以色列的T7020，则是在国内产品的基础上专门针对当地市场进行改进升级的新品。其最大起重性能为10t 12t，最大臂长为70m，适用于民建、桥梁、机场等多种基建项目。

中联重科产品经理透露：“此次以色列代理商采购的20余台T7020系列塔机在2017年取得德国TUV CE认证，在出口以色列前也获得了当地塔机认证机构SII的进口许可。这2项认证标准都非常严苛，也证明了我们产品的高质量、高性能、高安全性。”

为了更好地适应当地市场需要，中联重科与以色列代理商就T7020塔机多次商讨配置细节，并提出后续优化建议。目前，T7020不仅参建了以色列目前最大的水泥生产基地，同时还参与了城区改造建设项目等重点工程。连续无故障的运转，收获了客户的广泛认可。

2018 年日立建机经销商营业人员研修活动圆满举办

8月20－26日，日立建机（上海）有限公司（以下简称HCS）召集全国优秀经销商代表齐聚合肥日立建机（中国）有限公司（以下简称HCMC），开启为期1周的“橙色之旅”大型研修活动。此次研修活动得到了HCMC和HCS的高度重视。现场，HCMC总经理梶田勇輔及各部门领导一同为活动助阵，并对全体经销商同仁在日常工作中的努力与贡献表示感谢。

活动中，来自HCS培训中心的老师为学员们安排了丰富且实用的培训内容。培训课堂气氛活跃，学员们专心聆听、虚心求教，通过学习专业知识和实战技能，使销售能力得到进一步提高。HCMC还组织参会人员参观了工厂，使其增进对产品制造过程、生产环节的了解。

培训和参观活动结束后，与会人员共聚联欢晚宴，在欢声笑语中热情互动，来自全国各地的经销商代表纷纷将富有地域特色的礼物回赠给HCMC。活动尾声，全体与会人员一同踏上了征服黄山之旅，“登黄山之巅，创日立雄峰”的口号格外响亮，道出了经销商与日立建机共同展望美好愿景的心声。

三一工学院荣获“中国最具价值企业大学”称号

8月30日，第14届中国企业教育百强盛典在成都举办，三一工学院荣获第14届“中国最具价值企业大学”和“中国企业教育先进单位百强”荣誉称号。三一工学院培训中心主任李文智上台领奖。

据悉，“中国企业教育百强”是目前中国规模最大、政府支持力度最强、参与企业规格最高的企业培训评价活动，被誉为中国企业培训界的风向标。三一工学院凭借雄厚的办学实力、卓越的培训成绩，从700多家参评的企事业单位中脱颖而出，受到了各方高度评价。李文智表示，三一工学院以“造就一流人才”为理念，链接三一集团人才战略，为行业输送了大量优秀人才。未来，三一工学院将发挥三一集团的平台优势，积极践行产教融合、校企合作，打造可持续发展的创新应用型人才生态圈。

自2017年新三板挂牌以来，三一工学院获得多项荣誉与重点项目立项，成为装配式建筑产业人才培训基地。2018年8月，三一工学院成功入选教育部第三批现代学徒制试点单位。

浙江鼎力荣膺中国主板上市公司价值百强

8月12日，主题为“新时代 新动能 新价值——第十二届中国上市公司价值论坛暨颁奖典礼”在青岛隆重举行，会上揭晓了“第十二届中国上市公司价值评选”各奖项榜单。浙江鼎力凭借出色的综合实力，荣获“中国主板上市公司价值百强”；董事会秘书梁金获评“中国主板上市公司优秀董秘”。

作为中国高空作业平台领军企业和全球高空作业设备制造商10强，浙江鼎力自2015年在上海证券交易所成功上市以来，心无旁骛专攻主业，持续提升核心竞争力和创造力，经营业绩持续稳步提升。入选“中国主板上市公司价值百强”，是对浙江鼎力盈利能力、成长性、可持续经营等各方面给予的肯定，彰显了公司的综合竞争能力和投资价值。近2年来，浙江鼎力还相继荣获“中国上市公司金牛奖”、“中国民营上市公司投资人信心30强”等殊荣。

本届评选，梁金女士获颁“中国主板上市公司优秀董秘”，是对其个人在公司治理、投资者关系、信息披露、资本运作等方面的充分肯定。

“中国上市公司价值评选”自2007年开始，已经成功举办12届。评选出的上市公司在盈利能力、成长性、投资收益及品牌、市场方面都有较好表现，上榜公司在中国经济战略转型、产业升级等方面具有一定代表性。

今后，浙江鼎力将继续深耕主业，持续提升价值创造能力，用良好的经营业绩回馈资本市场和广大投资者。

中联重科入选波士顿咨询“2018全球挑战者”榜单

8月8日，波士顿咨询公司（BCG）在北京发布了《2018年全球挑战者榜单》。在入选的全球100家新兴经济体的代表性企业中，中联重科与海尔、小米等25家中国企业共同入围上榜，成为全球经济增长新势力。这是中联重科继2014年入围该榜单后第三次上榜，成为行业内唯一上榜企业。中联重科副总裁孙昌军出席发布活动。

报告显示，全球挑战者意味着长期、高速、稳定的增长，善于在不确定性中保持积极发展态势。“全球挑战者百强的表现远远超过他们的全球同行和市场指数。”据了解，中联重科曾创下年均复合增长率超过60%的骄人业绩。此后，虽然经历5年的行业“寒冬期”，仍然保持积极的发展态势，并实现了高质量、可持续的发展。2017年公司营业收入232.73亿元，同比增长16.23%，净利润13.32亿元。同时企业上市以来，以高分红持续回报股东——连续18年现金分红，派现次数19次，送转股8次，分红总额高达约118亿元。

除了高速增长外，报告显示，全球挑战者还必须是真正渴望建立全球化业务的企业。据中联重科相关负责人透露，中联重科的优势在于积极发力海外市场，不断加大“走出去”步伐，深化国际合作水平。据了解，从2001年起，中联重科成功并购5家海外企业。同时，针对性地实施对外投资建厂，拥有印度工业园、巴西工业园，以及正在建设的白俄罗斯工业园，土耳其和沙特两大生产基地也正在筹建中。这些海外生产基地将形成围绕“一带一路”的本地化制造集群。在研发方面，中联重科在全球拥有欧洲和北美研发中心。

同时，全球挑战者还应该是在本土市场和全球市场借助数字创新和数字力量成为行业佼佼者。近年来，中联重科大力实施基于“工业4.0技术”的创新战略，打造了灵动、智能的新一代工程机械、农业机械4.0产品，并以4.0智能产品为载体，通过物联网、大数据、移动互联网等技术连接设备，为企业、客户提供数据支持和服务。同时，企业积极拥抱新技术，近日与全球顶级人工智能专家吴恩达签署了合作协议，将为旗下农业机械板块赋予AI新动能。

波士顿咨询公司合伙人、全球优势专项大中华区负责人陈庆麟表示：“展望未来，我们相信全球挑战者已精准定位，懂得如何运用其数字化资产和技术优势，充分把握新兴市场的诸多特征并从中获益。”

哈萨克斯坦考察团到访三一 期待国际产能合作新机遇

8月16日，哈萨克斯坦科斯塔奈州州长穆汉彼托夫·阿基米德一行到访三一北京产业园。三一集团总裁唐修国、三一重工副总裁李京京、国际总部总监周万春接待了考察团一行。双方就企业文化、海外投资、全球化战略等领域进行了深入交流，并就未来的深入合作达成了一致共识。

考察团一行实地考察了三一风电装备及桩工装备生产线，详细了解三一在新能源、工程机械方面的产业规模与实力。在参观中，考察人员对三一风机先进制造设备、精密检测仪器、高度自动化生产线以及先进钻杆生产线、数字化生产线等先进制造技术赞誉有加。

随后的座谈会中，唐修国介绍了三一的发展历程，以及在工程机械、装配式建筑方面的发展战略和取得的成果。他指出，三一的工程解决方案及装备非常适合发展中国家，特别是装配式建筑非常适合气候寒冷、施工周期短的哈萨克斯坦。此外，三一上市子公司三一工学院可以为哈萨克斯斯坦培养操作经验丰富、实践能力强的工程师或技工，欢迎哈萨克斯坦派送学员来三一培训学习。

对三一的实力，穆汉彼托夫表达了高度认可。他表示，三一是中国工程机械的龙头企业，哈萨克斯坦也正需要进行大规模的基础建设，双方需求十分契合。目前，哈萨克斯坦已经在规划政府保障性住房项目，并出台了2套规划政策，对保障性住房需求量较大，双方可以在装配式建筑领域开展深入合作。他希望三一尽快出访科斯塔奈州，达成合作协议，州政府也将全力服务三一项目落户，推动合作项目落地。

最后，双方均表示加强互访交流，尽快促成产能合作项目，实现共赢。

贵州省建筑机械租赁行业协会成立

8月3日，贵州省建筑机械租赁行业协会成立大会在贵阳市中天凯悦酒店隆重召开。来自贵州各地的协会会员单位以及省内外同行业协会、行业嘉宾欢聚一堂，共商发展大计，贵州省相关政府部门主管领导也出席了本次会议。会议同期还举办了建筑机械租赁行业发展研讨会。

贵州省建筑机械租赁行业协会是由从事建筑机械设备租赁行业的租赁单位、维保单位、安装单位、配件供应单位以及相关供应商的企业和相关单位自愿参与组成的地方性、行业性非营利性独立法人社团组织，是贵州省住建厅联系建筑机械租赁行业企业的桥梁和纽带。

该协会由18家同行业租赁企业于2018年4月发起筹建，7月27日贵州省民政厅正式批准成立。目前已经吸纳来自省内各地州租赁企业112家会员单位。第一届理事会成员44名，常务理事会成员19名。贵州升永盛工程机械有限公司董事长石文杨当选为贵州省建筑机械租赁行业协会第一届会长，马衍彪当选为秘书长。

据悉，贵州省建筑机械租赁企业超过600家，建筑机械设备达到2万台以上，从业人员超过10万人。长期以来，建筑机械设备租赁企业缺乏有效的监督管理，恶性竞争，忽视安全管理，持证率低，企业管理制度不够健全，行业人员诉求没有相应的行业协会建立与政府主管部门沟通的渠道。在经营环节中，租赁企业的合同规范性、租赁价格、设备保养维修、现场操作人员管理等问题缺乏管理和引导，导致设备的安装、使用、质量、安全上存在隐患。

贵州省建筑机械租赁行业协会将团结带领本行业的租赁企业、维保服务企业、安拆企业，在主管部门的业务指导下，作为政府与企业联系的桥梁和纽带，积极宣传贯行国家法律法规和行业的各项管理制度，贯彻执行行业内建机“一体化”管理和行业安全规范，提高企业的管理水平，为企业提供市场设备租赁信息、技术咨询、员工培训、法律援助等服务。维护会员单位的合法权益，把协会建成行业内职工之家，促进贵州省建筑机械租赁行业规范管理和安全有序发展。