探讨港口航道泥沙淤积的疏浚治理

王海　周学全　于佳

摘 要：港口航道是我国重要的交通枢纽，促进港口航道的建设，不仅有利于促进我国经济发展和水运建设，同时也有利于提升我国交通运输事业的竞争实力。因此，加强港口航道泥沙淤积的疏浚治理工作，可以有效提升港口的通航和防洪能力，从而有效促进港口航道的建设和发展。本文主要研究港口航道泥沙淤积的疏浚治理措施。

关键词：港口航道；泥沙淤积；疏浚治理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.208

0 前言

近年来，我国为了能够较快速地处理港口航道的泥沙淤积，一般会采取直接向海洋倾倒的方式，这样虽然能够在一定程度上节省治理费用，但是也存在明显的缺点，不仅会对周围的海域环境造成严重破坏，也影响了周围海洋环境以及海洋的发展。因此，相关部门需要制定科学的疏浚治理方法，将泥沙转变为再生资源，有效提升泥沙的利用效率，从而促进疏浚治理效果。

1 泥沙淤积的研究方向和作用

（1）泥沙淤积问题的研究方向分析。随着经济的发展和社会的进步，我国航道的运输能力和泥沙疏浚能力也随之增强，经贸往来具有大量的通航需求，因此对港口航道的承载力和运输能力都有更加严格的需求。同时，从更大的方向来看，很多发达国家都开始对港口通航能力和泥沙淤泥问题进行处理，研究出很多先进理论为世人所知，并且引进了很多科学的研究方法，其中最合理的就是电脑计算机技术。基于此，相关部门通过分析发达国家的泥沙淤积治理方案和手段，可以看出，想要全面促进港口通航泥沙淤积的疏浚治理效果，就应该将重点放在泥沙疏浚的基础问题上，改良防洪技术，提升对港口航道治理技术的而研究，从而有效保护当地环境，提升港口航道的通航能力。

（2）在河口河岸利用中的作用分析。在信息时代下，我国河口河岸的利用价值有了很大的提升，在建的港口具有数个，达到了历年之最，再加上这些港口的自然条件都十分复杂，想要提升它们的通航能力，最重要的就是要清理附近的泥沙淤积。相关人员先后建立长江口、钱塘江口以及天津港口模型，并针对当地的泥沙淤积问题，开拓了先进的技术性研究领域，从而为港口航道泥沙淤积问题提供了有力的参考依据。这些研究对于提升港口航道的通航能力具有重要价值。

2 港口航道泥沙淤积的常规处理方法

（1）陆域吹填法。在全面采取陆域吹填法之前，技术人员需要在当地的特定区域建设规模大小不一的吹填区域，并将需要处理掉的泥沙转移到此处，并正式开展泥沙吹填工作，有效处理泥沙淤积问题。但是该方法的成本较高，需要大多的人力和物力资源，因此会为泥沙淤积处理工作带来一定的负担。

（2）堆放堆场法。施工技术人员需要在泥沙淤積附近的陆地上随意设置一个区域，用来专门防止淤积的泥沙，并将需要清理的泥沙直接放在该区域，久而久之泥沙就会得到降解，从而减少泥沙的淤积。这种方法与海洋倾倒的方法十分类似，但是也会有细微的差别，主要是在陆地进行的，虽然不会造成海洋的污染，但是依然需要动用大量的人力和资金成本，因此也有待于进一步加强。

（3）海洋倾倒方法。与以上方法需要耗费大量人力和资金成本不同的是，海洋倾倒方法最为直接，主要就是技术人员将淤积的泥沙直接倾倒进海洋中，使其自然地释放化学等有毒物质，然后随着时间的发展利用自然处理的方法将这些物质转化为其他物质，从而维持生态的平衡。这种方法具有明显的优势，因为其难度系数等级非常低，需要的费用也不高，但是却会造成严重的海洋污染，例如在较短时间之内倾倒大量的淤积泥沙，泥沙中人为制造的垃圾和一些有毒物质浑浊不清，会被渗入到海底中，一旦微生物发生质变，海洋中的生物就会收到冲击而发生大面积死亡的趋势。

3 泥沙淤积处理的资源再利用处理方式

上述泥沙处理方法大多是常规形式，最终的目的就是为了能够有效处理泥沙，虽然在处理过程中的使用频率较高，但是却无法从根本上杜绝这些泥沙的危害。因此，想要港口航道得到快速和优质的发展，就需要相关部门的技术处理人员制定科学合理的方法，将泥沙的处理问题和环境保护问题有机地结合起来，当前最有效的方法就是将淤积泥沙当作是有机材料使用，改良其中的含水量和强度，将人造材料融入其中，改良淤积泥沙中的物理物质，从而有效提升淤积泥沙的利用效率。

（1）泥沙淤积转化的物理方法。该方法主要针对的是一些含水量较高的淤积泥沙。具体操作方法为要借助阳光的照射，将泥沙中的水分蒸发掉，将这些泥沙变成有用的物质，这样不仅可以有效促进淤积泥沙问题的解决，同时还可以提取出有用的泥沙。但是这种方法也存在局限性，因为其前期投入的成本较多，当前的工艺流程也不够完善。

（2）泥沙淤积转化的化学方法。化学处理方法就是化学元素与泥沙中的物质进行反应的特性，将泥沙转化为有用的物质，这种方法便于操作，而且应用的范围较广，成型后的泥沙会被当地沿海的区域作为再填材料，用来固定堤坝等。同时，在化学反应的过程中，也可以选择不同的固定方案，有效解决泥沙问题，从而有效促进当地港口航道的建设和发展。

（3）泥沙淤积转化的热处理方法。技术人员在将淤积泥沙进行热脱水之后，就会逐渐转化为建筑工程所需要的混凝土材料。同时，该方法一般分为两个类型，熔融和烧结。烧结需要的温度要远远低于熔融，但最终的目的都是为了能够将泥沙脱水，使得其中的成分得到降解。不同的是，烧结之后的材料会被充当为建筑所需要的材料，而且产品的附加值较大，可以创造出更多的效益。但是该方法也存在工艺提取成本昂贵，流程复杂等问题，因此需要进一步优化处理。

4 总结

综上所述可知，为了能够促进我国港口航道的建设和发展，需要相关部门提出科学合理的优化措施和方案，有效对港口航道附近的泥沙进行处理和利用，将传统常规处理方案和现代资源转化方案结合起来，将泥沙转化为有用的材料为建筑发展和河道固定等提供帮助，从而促进环境保护的建设和发展。

参考文献：

[1]金文.多沙河流河道淤积厚度初探[J].河南水利与南水北调，2016

（04）：118-120.

[2]郝海亮.港口航道泥沙淤积的疏浚管理探讨[J].科技传播，2014，

6（01）：86+85.

基金项目：港口航道水域流场特性及新型环保疏浚装置研究（项目编号：MS12016061）

作者简介：王海（1980-），男，吉林白城人，硕士研究生，讲师，研究方向：数据挖掘，智能制造。