高铁经济对区域经济发展的作用

文/杨蕾，中央财经大学经济学院

现如今，我国经济在飞速的发展，为了使我国的铁路运输能够满足现在的交通需求，“十二五”规划提出并把高速铁路的建设作为我国的经济发展的重点工程， “十三五”规划又提出了铁路投资融资的改革体制，推动和加速区域铁路的发展和建设，促进国内铁路交通的进步，推动经济的稳步发展和增长。

1 高铁经济的特征和发展优势

高铁经济是在实现了高铁建设条件下产生的新的经济态势。高铁经济是高铁涉及的多种交通设施、周边的集散地区和高铁所在城市等的经济发展和进步。

1.1 高铁涉及的交通设施特征和内涵

高速铁路具有很多的交通设施，比如城际铁路、汽车站、高铁和城市轨道线路等，各种交通运输的换乘，城市内部和外部交通的各种综合设施。这个时期一定要重视基础设施的建设和综合性发展，对建设资本、技术、建设人员和货物信息等都要进行完善和改进，给高铁经济的发展提供有效的便利条件。

1.2 高铁周边经济的特征和内涵

高铁周边经济是通过高铁周边的集散区域和运输通道及其关联作用，进行资本、建设技术和用工人员等的有效结合，进行高铁周边地区与高铁有关联的产业的聚集，同时进行产品和资源的合理充实和扩散，完成高铁周边地区相关产业的构建和完善，并更好的发展和建设的经济形式。这个时期要有效提高交通功能，同时必须重视各种周边经济要素，进行其载体的有效建设，加强高铁对周边区域的经济建设和发展的带动作用。

1.3 高铁建设城市的经济和内涵

高铁城市是经济比较发达的区域通过发达的高速铁路的交通运输，进行经济发展和交通运输良性结合，互相促进发展的区域或城市。这个时期是高速铁路发展时期，高铁经济也快速发展，推动港口和城市的联合发展，更可以促进周边地区和高铁城市的联合发展。

2 高铁经济对区域效应的影响因素

一些研究人员分别在土地、城建以及地域等方面，对高铁经济的区域效应进行了详细和深入的分析和研究，指出了高铁的性质和功能及服务质量等对区域经济的发展具有很大的作用，同时也指出了高铁经济对区域经济发展的影响因素具有很多种，各个影响因素都具有不同的作用，因此要对各个因素进行具体研究和分析，作用大的因素进行重点研究和分析，通过分析和研究发现影响高铁区域经济效应的主要因素有下面三个方面。

2.1 服务质量

研究人员通过对国外居民的出行方式分析和调查，发现国外的一些人们比较喜欢火车这种交通工具，他们认为乘坐火车出行方便快捷，可是火车的晚点和不好的服务质量等也会让火车的乘坐者感到服务的不满和不便。其实我国的火车运输也有这样的情况发生，所以，高速铁路的运行必须加强其服务质量，真正的为乘客服务。比如可以在旅途中提高优质服务和餐饮条件等（如图1）。

图1

2.2 规划合理性

现在的高速铁路在规划上要合理，主要是对其建设、发展和运营都要进行规范的网络化，在进行规划当中要充分发挥社会和个人的有利作用，和科技及经济发展相适应，符合社会发展的规律。

2.3 乘客情况

对于高铁的乘客，要了解其年龄、性别和习惯性出行形式等，通常情况下，女性和老人会要求高铁的行驶速度，速度过高有可能对其身心有一定的影响，会使其舒适度降低。另外，人们会选择自己喜欢和熟悉的出行方式，出行习惯会影响其应用的通行工具。假如城市是单一的经济系统，就要把增强运输路线的服务质量作为最基本的要求，进行合理科学的规划实施方式和方法，完善和发展区域系统的交通运输轨道，增加乘客在出行旅途的良好感受，实现区域经济的健康发展。另外，现在是信息数据时代，通过大数据统计，现在的老人和女性比较敏感于车辆的运行速度，所以，在进行高速铁路的限速过程中要对乘客的性别和年龄进行充分考虑。我国现在的人口逐步的进入老龄化，在进行铁路交通工具的设计时，考虑和保证老人的身心健康，系统设计的重要因素就是其安全性和稳定性。还有就是充分了解和掌握出行乘客的情况，能够使高铁的服务更具有人性化和个性化，让它和区域经济的发展有效的结合，推动高铁的区域经济的进步和发展。

3 高铁区域经济发展的重要作用及影响

现如今,我国是城镇化的发展时期，高速铁路的实现和发展让城市化的进程有了新的思路和方向，是以高速铁路的发展为中心，促进周边地区和城市的联合发展；高速铁路是社会发展和经济进步的必然产物，是新的具有引导和带动作用的战略性的产业。它的实现和发展对区域经济的发展和进步具有重要的作用和影响。

3.1 高铁经济推动区域经济的不断增长

高速铁路的实现和发展，和其相关地区的GDP有了很大的提高。高速铁路的实现增强了运输的发展和效率，减少了乘客的出行旅途时间，也减少了运输成本，所以有效的提高了高速铁路周边区域的房地产业的价值，让高速铁路周边的房屋土地的价值快速的增高，推动了了房地产行业的进步和发展，促进了其周边区域的经济快速发展。同时高速铁路的实现和发展也带来巨大的经济附加价值，例如，铁路周边地区的相关服务行业和相关产业都受其带动得到了快速的发展，因这些附件经济的发展，有效的的推动了区域经济的有效快速的发展。总之，高速铁路的实现和发展不断的推动区域经济的快速进步和发展，给区域经济的发展提出了新的方向。铁路周边地区经济的不断发展是高铁经济发展作用的直接体现。

3.2 高铁经济给社会就业带来一定机会

高铁的建设和运营过程中，给周边附近的区域的人们带来一些就业机会，帮助社会解决部分人员的就业问题，对社会的和谐有促进作用；同时，高速铁路的修建是大型的第二、三产业的有效集成，高铁的实现和发展推动了第二、三产业的不断进步和发展，并且也引导劳动人员逐步的转向第二、 三产业。高铁的快速发展促进了区域经济的发展，让铁路周边区域的人们的经济实力得到了提高，其生活质量和水平有了一定的提高，更大的作用是解决了社会大量人员的就业问题，对社会的就业压力有了很好的缓解作用，对外部经济具有很大的促进作用。比如在珠三角地区，其车辆制造产业就带动相关产业不断的发展，已经解决2000多人的工作，有效缓解了当地社会的就业压力。

3.3 高铁经济促进产业结构的有效调整

高铁的实现和发展对其周边地区的第二、三产业的发展起到的推动作用，由于铁路修建主要是应用钢铁和建材，所应用的钢铁、建材都是第二产业，高速铁路的修建需要大量的钢铁建材原材料，这无疑推动了第二产业的进步和发展，并且也带动周边区域的经济效益快速的增长，并且逐步的完善有关服务。同时其投资不断的增加，政府也开始新的建设和相应的规划，所以，高速铁路的修建，对第三产业的进步和发展具有很大的促进作用。其实高速铁路也促进了第一产业的发展，只是没有第二、三产业发展的明显，可是也不能忽略其作用。高铁的修建对周边附近的产业布局有一定的影响作用，促进其进行产业结构的有效调整。高铁的实现和发展，让我国的高速动车变成走向世界“金名片”。例如广西省的“十三五”规划，预计到达2020年实现城市通高铁，建立多种高铁经济圈，打造高铁经济格局这期间的建设和发展会涉及到很多的产业和领域，如旅游行业、信息建设、交通基础建设、相关产业转型等，这些产业会在高速铁路的发展和建设过程中不断的发展和建设，能够促进和带动当地和周边区域经济的快速发展。

3.4 高速铁路的修建推动城市化的进程

当前，我国的城市化进程在快速的发展，我国的城市化发展速度远远比英美大国快，现在已经到了加速发展时期。高铁修建完成后，改善了沿线地区的投资环境，提高了周边地区的地产价值，引入了大量的投入资本，让城市化的建设和发展有了资金的来源，并且也引入了相应的技术和人才，给城市化的建设增加了新的血液和活力，经过有效整合大量的人员、物资和财力，推动城市化的快速发展。并且，铁路周边区域的经济发展，也促进了附近农村经济的进步和发展，加快了城市化的发展和进步（如图2）。

图4

4 结束语

综上所述，我国的高速铁路已经实现和发展起来，高铁经济对区域经济的发展具有带动和促进作用，高铁本身的修建带动了第二、三产业的快速发展，铁路沿线周边区域受铁路建设的影响，有效调整了产业结构和发展了相关产业，增加了大量人员的就业机会，缓解了社会和国家的就业压力，高铁经济推动了周边区域城市化进程的发展，也促进了沿线农村经济的发展。