桥梁结构设计要点分析及设计措施探讨

朱黛娣

摘要：在桥梁设计过程中，设计人员需要从结构、性能以及造价上进行控制，保证桥梁设计质量。当前桥梁结构设计质量和美观性上的要求和标准越来越高，桥梁工程施工技术水平也不断提升，但在实际设计过程中，有的设计人员依然沿用传统的设计理念，设计水平低下，无法从整体上保证桥梁质量，甚至存在安全隐患，对桥梁的正常使用产生极为不利的影响。本文主要针对桥梁结构设计要点分析及设计措施进行简要分析。

关键词：桥梁结构；设计要点；设计措施

一、桥梁设计的基本要求

有参与桥梁设计的内容很多，所以要严格按照具体的设计过程中的相关规范，并尽可能采用標准化设计。在设计的过程中，它是不容易注意因地制宜，就地取材，即注重设计，经济就是在满足施工要求的基础上，尽可能减少投资，缩短建设周期。同时，我们一定要选择技术先进、经济合理的材料。在设计中，刚度和截面形式确保分配的科学性和合理性，位移和内力分布合理，和材料的刚度分配也应符合规范要求。设计应简化传递路线，使外部负载可以有效地平衡，这有利于降低结构的重量，并节省材料可以在混凝土施工过程中实现的。设计还应满足连续性的要求，即桥梁结构的各部分应该形成一个统一的整体，以提高结构的范围来降低结构的整体受力，以达到材料的最低数量，节约成本。在实际的设计过程中，各种材料的组合应考虑，并结合结构的几何形态和力学特性，确保各种材料的性能达到最优组合，减少对整体结构重的。结构设计是根据不同的施工要求，确保受力钢筋可以在不同的情况下发挥的作用通过，从而达到节约成本和实现应力成分的综合利用。

二、桥梁抗震设计现状

近年来，中国城市建设步伐加快，桥梁设施迅速发展。截至2013年底，中国共有336000公里、近60000座桥梁。桥梁坍塌、路面坍塌等事故时常发生，暴露出桥梁设施的质量水平、养护管理、安全隐患等诸多问题。此外，桥梁的设计寿命与实际寿命存在较大差异。为了保证桥梁的安全运行和人民群众的利益，作为施工中的参加者，有必要改进和完善桥梁抗震设计，设计积极有效的抗震结构措施，提高桥梁抗震能力和耐久性。确保桥梁的安全和使用寿命。

三、桥梁结构设计要点

（一）主梁设计要点

简支梁的结构可分为装配式和整体式。装配式简支梁结构可以单独运输主梁部分，并在施工过程中将其组装成梁。在简支梁设计中，可以采用自动化和机械化的工程技术来节省材料，提高施工效率，这也是人们选择装配简支梁的主要原因。由于桥梁上部需要具有良好的承载能力，主梁结构通常为T形或箱形结构。混凝土结构主梁通常采用箱形结构。在主梁的设计中，必须保持一定的距离和件数，即间距与件数之间的反函数关系。通过计算荷载来确定梁的高度和细部是必要的。在实际设计过程中，对于主梁的对称分布，荷载分布也将是对称的，主梁荷载应采用杠杆法计算，否则将选用偏心受压方法。

（二）桥台设计

在桥梁设计中，应选择合适的桥台。桥台有三种：简支梁桥、轻型桥台、钢筋混凝土薄壁桥台和埋入式桥台。轻型桥台的尺寸较小，其设计原理可视为具有保持功能的翼墙。钢筋混凝土薄壁桥台在设计中可以隐藏在桥梁边坡防护的内部。从设计的角度来看，它不仅可以削弱桥台的荷载，而且在桥台上留有足够的空间。然而，混凝土桥面护坡的主要作用是保护桥面，一旦被洪水冲刷，就会导致桥台露出。因此，有必要对桥梁护岸的强度和稳定性进行检测。

（三）选用合适的桥墩

I.分联墩盖梁防水设计

码头位于伸缩缝的底部，因此桥面水沿伸缩缝流动，防水薄弱，桥墩盖梁。在使用融雪剂时，盐水会长期侵蚀桥盖梁。因此，在设计墩顶梁顶层时，一定要注意一定的坡度来泄放桥梁渗漏。此外，应在帽梁上安装保护层，以避免海水侵蚀。屏蔽梁的设计可以是滴灌罐，防止海水流向码头、码头和桩基。

2.桩顶

码头位于伸缩缝的底部，甲板水沿伸缩缝流动，防水薄弱，墩帽梁。使用融雪剂时，卤水会使桥梁盖梁长期腐烂。因此，在桥墩顶梁的设计中，一定要注意一定的坡度来排水桥梁渗漏。此外，应在帽梁上安装保护层，以避免海水侵蚀。屏蔽梁的设计可以是滴灌罐，防止海水流向码头、码头和桩。

（四）定线原则

根据给定的起点和终点，分析直线与延伸线所需长度之间的距离，并选择适当的中间控制点。在路线的所有可能方向上，应先制定可行的路线方案（如果有可行的局部路线方案，需要通过比较确定），则应进行纸基对准。在1：10000小比例尺地形图上，研究了起点与终点控制点之间的总体布局，找出了中间控制点。根据地形、地形、地质、耕地的控制点分布，选择地形平坦、坡度平坦的区域，制定出各种可行的路线。在山地和丘陵地形中，纵向坡度应是主要影响因素；在平原和丘陵地区（平坦的地形），地形的自然坡度较小，垂直坡度不受控制。最后，合理确定中间路线的位置。

（五）上部结构的细节设计

桥面铺装时，桥面与车辆直接接触，桥面也是桥梁的第一条排水管道。因此，应充分重视桥面铺装。车辆的撞击、滚压、剪力、主梁的反复应力和挠度将作用于桥梁的表面，因此桥梁的表面容易损坏，从而影响桥梁的防水功能，导致主梁的钢筋锈蚀，混凝土非常严重。从主梁脱落，削弱其力学性能，影响桥梁结构。安全和使用寿命。在桥梁设计中，必须设计两个防水层。两个防水层主要位于桥梁的表面与结构的主梁之间。在实际设计中，混凝土通常用于防水，但混凝土防水层的抗拉强度低，易开裂，从而影响防水功能。在桥面伸缩缝的设计中，必须具体考虑桥梁梁的设计，使伸缩缝能够满足主梁纵向和横向膨胀的要求，并注意其防水性能。在桥梁伸缩缝的设计中，应尽量避免采用线性设计方法。桥梁两端应通过翘曲头精心挑选。桥梁伸缩缝应与封闭功能的U形槽相结合，使水不会侵入分束器和墩帽端部的伸缩缝。

四、结束语

综上所述，目前，在桥梁设计的过程中，设计者需要掌握桥梁设计的关键环节和步骤，在充分考虑稳定性的基础上，进一步更新设计理念，优化设计全过程，提高设计质量，消除现有的安全风险。桥梁结构的安全性、经济性和技术性。为建筑施工单位提供了实际依据。

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