共享经济现状及发展趋势—— 以摩拜、OFO为例

湖北经济学院法商学院 栗慧雅 董雨璇 柯棋棋

共享经济是移动互联网时代产生的使交易变得更加方便快捷的新经济模式。在大众创业，万众创新的背景下，共享经济的产生和发展对于我国经济新常态下的成功转型有着积极意义。近些年来，我国经济在平稳中前进，但是在发展的同时也产生了许多新问题、遇到了新难题，由于我国过去长期追求经济增长速度、大量消耗资源的粗放型发展模式，使我国资源面临困境，但对于国家而言这一问题无法通过政策法规完全解决。随着经济的发展，人们环保意识的增强，共享经济的萌芽也随之形成，顾名思义共享经济就是共享产品或服务，在这种新经济体下供给者与需求者各有所需，在一定程度上缓解了资源闲置和匮乏的问题，更为人们提供了便利，而且共享经济的发展得益于我国科学技术的不断进步和基础配套设施的不断完善，这是国家为人们创造的福祉之一。但是任何事物都存在两面性，共享经济下制度法规的漏洞、社会信用缺失、行业门槛过低等因素扭曲了共享经济，导致了其面临困境。基于此，本文以具有代表性的共享单车为重点，深度透视共享经济，为其进一步发展和维持社会秩序，整顿交通行业提出新建议。

1 共享经济产生的原因

近几年来，共享经济大放异彩，已经达到无人不知无人不晓的地步。然而这种经济模式的出现并不是偶然的，追根溯源，在古时的文学著作里就曾有过记录，如明代学者冯梦龙的《东周列国志》中曾提到“人人分其仰事俯畜之物产财力”所讲述的就有共享的含义。然而共享经济为何到现如今才被人们所了解与接触呢？

首先，对于共享经济的发展而言，国家的指引起了非常大的作用，在党的十八届五中全会上曾明确指出要把“共享”作为“五大发展理念”之一，让共享的模式来推动经济的发展。除此之外，在2015年世界互联网大会上习近平总书记提出了要把国家经济战略发展的重点放在“共享”上。正是在国家的号召下，国内共享经济萌芽才逐渐形成。这种政治引导是共享经济产生的思想基础。

其次，在市场经济蓬勃发展后，近几年中国经济增长速度开始变缓，国家为了刺激经济发展而提出了大众创业，万众创新的口号，所以驱使年轻一代创业者摒弃了传统的经营模式，转向创新领域。经济发展与思想变革相伴相生，共同发展，在这种社会转型下共享经济的提出也是必然。

再次，环境的污染与资源的浪费愈发地成为了经济社会发展的阻碍，据不完全统计，环境污染每年所造成的经济损失达到近七百亿元，在人们环保意识逐渐增强的情况下资源浪费的问题略有好转，共享经济正好是迎合了人们思想观念的变化，在这种环保节约的社会风潮的带动下，共享经济更快速的发展起来了。

最后，共享经济除了受我国经济发展态势的推动，其中很大一部分是受到了国外共享经济运作模式的影响。早在十年前，我们面对共享经济这一词可能会感到陌生与好奇，也不会想到这一新奇的东西会渗入我们的生活，但在那时候的美国，次贷危机爆发，由于金融监管制度的缺失，人们纷纷参与投机活动致使大量房屋贷款被违约，从而产生了许多闲置的房源，目光长远的市场投资人利用这些房源建立起了共享经济的雏形，这成为了美国共享经济发展的助推力，在新的经济浪潮的席卷下，美国人民逐渐接受这一新模式。伴随着经济全球化的发展，国家与国家之间的发展紧密相连，我们借鉴了美国的发展模式取长补短，国内的共享经济才悄然兴起。

2 共享经济的现状

在21世纪，共享经济迅猛发展，不论是在发达国家或发展中国家和地区，共享经济逐渐被人们熟知。尤其是在近年来，共享经济所涉及的领域越来越广阔，日常生活中的吃、穿、住、行里的房屋住宿和交通出行领域共享经济正在火热发展。当下中国的共享经济的发展速度不可预测，共享的萌芽已由传统的发展领域蔓延到了教育医疗领域，在未来甚至会触及到多媒体领域。

具体来看，目前共享经济最引人关注的是交通出行领域，因为人们对交通资源需求巨大，且资源配置效果较其他共享经济领域更为显著。目前国家对共享经济的态度是支持和引导，说明了国家对共享经济的认可，但同时共享经济潜在的一些问题也随之而来。

对于共享单车，首先是其技术问题，技术壁垒较低，导致有很多共享单车企业的问世，但也是因为这个问题，致使供过于求，小企业容易被取代；其次，管理和监管问题十分突出，现在市面上的共享单车泛滥，乱停乱放导致道路堵塞，而企业无法实时监管，本应带来便利的共享单车反而造成了不便；共享单车行业刚起步，准入门槛低，且国家尚未出台较为完善的法律法规，许多共享单车企业倒闭后，大量押金无法退回，损害了消费者权益，车辆随意丢弃，造成新的资源浪费。

现在市面上大部分的共享单车企业都已倒闭，即使是摩拜、OFO这些所占市场份额较大的企业，也需要靠融资等方式来维持运营。在共享单车出现的初期，就有部门推算出一辆共享单车的造价成本为7000元左右，摩拜这样走在前沿的企业，通过对自行车的改造，采取四年免维修直接报废的方式，降低了成本，对于其他较小企业来说车辆造价问题无疑是一大难题；而另一大难题则是成本收回，共享单车以使用费用低来吸引消费者，由此以来成本回收周期就很长，产生了维修费用多等问题，一旦资金链无法跟上就会导致破产。

3 共享经济的影响

3.1 对社会的影响

(1)对生活环境的影响。共享单车为人们的出行提供了新选择，虽然使用自行车出行并不是新鲜事，但是对于那些没有汽车的使用者来说，共享单车的方便便捷与低廉的价格，使共享单车成为了他们的不二选择，从而减轻了人们的出行压力，在一定程度上缓解了城市交通拥挤，城市污染中占比较大的尾气污染也能得到改善。

(2)对交通的影响。城市交通是城市的血脉，只有血脉流通，城市经济才能平稳有序地发展，虽然使交通出行多元化，还在很大程度上会影响公共交通工具的市场投放量，这降低了交通市场的饱和度，但是共享单车的出现还是具有很大的争议性，只有在规范使用共享单车的前提下，在指定区域内停放，在非机动车道上行驶，才能达到缓和城市交通堵塞的目的。

(3)对行业的影响。在共享经济下，对传统的单车、汽车销售行业及公共交通业都产生了一定的冲击，人们在短距离出行更愿意选择共享经济的相关产物，随之而来传统行业的倒闭，失业人数就有所增加。当然共享经济带动了整个新兴产业的加快发展，提供了更多更广泛的就业岗位，有利于传统产业的转型

3.2 对人们的影响

(1)在出行方面。如今短距离出行只需一部手机，人们下载有关APP就可以大范围地找到单车的位置，并且在单车的支付使用方面十分快捷，押金退还迅速，这为人们节约了出行时间，便利了人们的出行。

(2)在就业、创业方面。共享经济带动了新兴产业的发展，对科技人才、技术人才的需求量增大，促使传统行业的转型升级，对于就业人员也有所调整。在共享经济的加速发展下，越来越多的创业者开拓新的共享产物，响应国家的号召。

(3)在处理闲置资源过剩方面。共享经济提供了共享平台，人们将自己闲置的物品可以再次利用，达到互利共赢的目的，极大地减少了资源的浪费。

4 共享经济的意义

首先，共享经济使传统商业模式下的供给方式有所改变，是一种新的商业模式。在共享经济中，人们可以自由选择自己需要的或者有利于自己的产品，而不是被动接受卖家提供的产品，因为需要所以选择；在这样的模式下，共享经济的网络平台通过数据将人们聚集在一起，形成群落，例如对共享单车需要，人们就会下载共享单车的相关软件，达到了数据共享的目的，使企业能更好地根据这些数据来分析人们的需求等；社会总产量减少，对闲置物品的再次利用促进绿色经济的发展。

其次，共享经济改变了人们对物品产权的意识，也扩大对产品选择的范围和自身福利。在共享平台上，大家把自己的闲置物品出售出去，将自己的所有物转换成了他人所有，更有利于资源的利用，也丰富了人们的生活，可以利用闲置物品换来其他自己需要的产品，在这样的公共平台上，人们可以更加省心、便利，提高了交易质量，节省了成本。

5 措施及建议

(1)对个人信用制度的完善。在资源的共同使用下，需要大家一起来维护、爱护它，大数据时代下，信息的共享，个人的信用等级可以作为一个衡量方面，达到交易诚信度的提高，使共享的资源得到一定的保护，降低了维修成本及其他成本，在一定程度上共享经济得以更好发展。

(2)政府出台相关政策。在现在共享经济准入门槛较低的情况下，企业质量参差不齐，使消费者的权益没办法得到很好的保障，对于人们的行为也需要产生一定的约束效果；另外，相关政策的出台，能更好地刺激到共享企业发展，让它们了解到自身的弊端，及时进行改正，达到更好的资源优化。

(3)对各行业的共享经济进行整合。目前，共享经济中类目繁多，相同产业下的大小企业数量也十分庞大，政府可以对其进行一定的统计和规整，深入地了解能帮助政府更好的出台相关政策，能维护好企业秩序，帮助企业做到信息透明化，消费者更加愿意相信，愿意选择。

6 结语

共享经济仍有很长的路要走，只有在政府、企业、消费者共同的维护下，才能发挥出最大效力。

参考文献

[1] 经济学人[M].伦敦经济学人报纸有限公司出版.

[2] 罗宾·蔡斯.共享经济[M].杭州:浙江人民出版社,2015.

[3] 王宇.开放与共享-开源创新的经济学思考[M].南京:南京大学出版社,2013.