环境影响评价（EIA）与工程的环境最优损耗路径

倪呈英

摘 要：本文以环境影响评价（EIA）为切入点，描述了环境影响的识别及相关评价因子筛选，讲述了环境要素影响的多样性指数评价，以时间最大值原理为基础，采用连续时间模型，定义汉密尔顿函数，得到最大值函数[H*]，再运用最大值原理，为工程的环境损耗设计了最优的路径，最后补充说明这个模型的缺陷。

关键词：环境影响评价;最优损耗路径;缺陷

中图分类号：X820.3文献标识码：A文章编号：1003-5168（2018）26-0152-02

1 环境影响评价简述

从20世纪60年代末期以来，越来越多的国家和国家发展机构在美国的带领下，坚持认为在每一个主要的基础设施工程建造之前都应该进行环境影响评价（Environmental Impact Assessment，EIA）。

1.1 环境影响评价的含义

环境影响评价简称环评，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度[1]。

1.2 环境影響识别与评价因子筛选

表1是水利水电工程环境影响评价系统的层次结构，表2为筛选后得到的生态评价因子。

1.3 主要环境要素影响评价

主要环境要素影响评价分为以下几个部分：①生态环境影响评价;②水文情势与水文环境影响评价;③施工期环境影响评价;④移民安置环境影响评价;⑤社会环境影响评价[2]。

首先，生态环境影响评价有其特有的原则与标准;其次，其有一个完整的指标体系。

3 优化路径的缺陷及解决措施

该模型有两个较为明显的缺陷。首先，在权衡时，只考虑了大坝可以在市场上获得的收益，如发电量、减少洪灾、提高农业灌溉水平等。其次，该模型只考虑了工程收益与环境损耗之间的权衡关系，没有考虑工程建设本身的其他成本，这主要是受笔者自身知识所限。

针对上述缺陷，提出以下解决办法：对于第一个问题，可以通过其他非市场手段来进行衡量，对于第二个问题，可以在约束条件中加入工程本身的约束，以期不会从本质上改变方程及结论。

参考文献：

[1]曾贤刚.环境影响经济评价[M].北京：化学工业出版社，2003.

[2]阿维纳什·K.迪克西特，迪克西特，冯曲，等.经济理论中的最优化方法[M].上海：格致出版社，2013.