道路桥梁下部结构施工技术研究

覃生龙

【摘 要】一座桥梁是否可以稳定地使用，其重要因素就是桥梁的下部结构是否坚固，桥梁的下部结构质量的好坏会直接影响桥梁的耐用性。由此可以看出，对于桥梁建设工作的重视应该始于对下部结构的重视，在桥梁下部结构的施工过程中，要依据实际情况，认清需求，制订一套完整、合理的实施方案。只有这样，才能保证整个桥梁工程可以保质保量地完成。目前，我国道路桥梁下部结构施工中仍然有很多需要解决的问题，文章指出这些问题，以期引起相关部门的重视，从解决问题的过程中获得经验，从而杜绝此类问题的再次发生。

【关键词】道路桥梁；下部结构；施工技术

【中图分类号】U445.4 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）04-0108-02

整个道路桥梁的桥体当中，桥梁的下部结构作为其重要的构成结构和荷载部分，是决定一座桥梁是否牢靠的重中之重。由于下部结构的施工水平有高低之分，施工工艺也不尽相同，所以造成了每座桥梁的耐用性和适用环境都各不相同[1]。道路桥梁的下部结构主要负责将桥面的压力传递给底墩和地基，是桥梁中间的关键连接点，也是重要的支撑部位，所以在公路桥梁施工的过程中一定要重视下部结构的施工质量。

1 道路桥梁下部结构施工当中常见的质量问题和原因

在道路桥梁下部结构工程的施工中，经常会出现很多质量问题，这些质量问题会从根本上影响工程的质量，拖慢工程的进度。常见的问题及其原因见表1。

由表1可以清晰地看出，在桥梁下部结构施工当中经常出现质量问题，施工企业一定要在各个方面加强注意，尽量避免这些问题的发生。

2 道路桥梁下部结构施工技术的研究

2.1 施工筹备环节

每个工程在初始阶段都要进行大量的准备工作，道路桥梁的工程都是投入大量资金、耗费大量人力的巨型工程，其前期准备工作更是尤为重要。道路桥梁下部结构施工工程的准备阶段主要分为两个部分，首先要拟订出一套完整的工程策划案，其次要根据施工现场的实际情况做好相关的部署工作。施工方案的草拟上，要严格根据国家的相关法律条例进行制订，还要结合工程现场的地形、水系、气温、干湿度等各种条件，在工程开始前做到事无巨细，将整个方案一步步地完善。在更新施工设备和改良工程工艺方面，要做到与国际接轨，学习发达国家最新的施工理念，引进最先进的施工设备，使用走在国际前沿的工程工艺。在施工人员的培训方面，要提升施工人员的专业技术能力，在安全理念的培养上也不可忽视，做到安全施工，不出差错。开始布置施工现场的时候要先将必要的数据资料统计好，这样才能使整个施工工程更加精准和完善，在真正实施的过程当中，要按照制订好的方案逐步实施，不能制订了方案但是在施工的过程当中却不实施。对于各类用电设备的运用要遵循科学性，尽量节约能源。施工过程中必不可少会用到水，可以建立一座蓄水池满足工程用水和施工人员的生活用水[2]。使用过的废水，要经处理之后再进行排放，避免污染环境。

2.2 道路桥梁下部结构的基础

构成道路桥梁下部基础的重要组成部分有管柱部分、沉井部分、扩大部分。这些结构中，管柱部分使用在土质疏松、土壤埋藏交叉的情况下，使下部结构能承受住地基的变形，可以提升地基的稳定程度，满足所需要的强度要求。使用的材料分为木制、土制、钢制和钢筋混凝土。这些种类当中最为常见的就是钢筋混凝土制成的管柱。大多数情况下，由一根或者多根管柱连接成钢筋混凝土，这样可以将桥面上承受的力均匀地向下分配，避免由于受力不均对桥体造成伤害。沉井基础的构成主要由底部的混凝土和井筒构成，开口井筒是其主要构成部分，当做平面形状来看的时候形状有圆形、椭圆形和长方形，立体平面多为垂直结构。扩大基础则是地基的重要构成部分，通过与载重地基的连接承受下部结构之上的负载重量，并将压力直接传送到地基中。

2.3 灌注桩的施工

灌注桩主要指的是通过钻孔形式向内部灌注混凝土，被称为钻孔型灌注桩，其施工分为两个主要阶段：一是向灌注孔内灌注混凝土，二是架设灌注混凝土的导管。混凝土被灌注到灌注桩之前，要保证混凝土各方面的参数满足施工要求，这里的参数主要指的是混凝土的塌落度。在首次灌注之前，要精确具体的灌注量，避免出现首次灌注太多而延误后续的导管埋入工作。进行混凝土灌注时，要保证工作的连续性，避免混凝土凝结程度不一致出现裂痕，影响工程质量，在灌注量接近整个桥体的骨架的时候，要将灌注的速度减缓，首次灌注之后要对导管压力进行测试，待测试结果通过后才可以使用导管，否则可能会出现水或者混凝土从导管的两侧漏出的情况。

钻孔工作主要的工作设备是钻孔机，在钻孔机部署之前，要找到最适合的钻孔机架设位置，在安装好钻孔机之后就可以开始工作，钻孔时，要控制好钻头行进的速度，出现意外情况立即终止钻孔机的工作，对于出现的问题及时进行解决。在钻孔工作结束之后，要全方位地对钻孔的直径、倾斜程度、距离空口的距离等进行统计，按照规程对钻孔进行清理，清理的方式按照实际情况由施工单位谨慎决定[3]。

2.4 桥台的施工

桥台指的是在桥梁的两侧制成桥体和桥墩的部位，在桥台部分开始施工之前，要准确地找出桥台基坑的位置，确定了准确位置之后，再由人力或者挖掘设备进行挖掘，直至挖到标准限高处。一般前期工作是由挖掘机进行操作，而后期工程都是由人工进行挖掘，这样可以保证桥台基坑和地基不会由于挖掘机力道不好控制而受到影响，桥台下的基桩挖掘施工完成后要将其中与工程施工无关的物品清理干净，然后按照设计草图铺设桥体骨架，要将接头处合理地避开，还要注意保留足够的尺寸和保护层。

2.5 桥墩的施工

桥墩的主要建筑材料是钢筋混凝土，主要的建筑工艺分为台式桥墩和柱体桥墩，其中台式桥墩的壁较薄。台式桥墩主要运用在填土层较薄或者河流两岸距离较近的情况，而柱体桥墩的运用就比较广泛，其相较于台式桥墩施工也更加简单，还可细分为单排柱体桥墩和多排無盖柱体桥墩等。不同的桥墩类型也有不同的施工方法，台式桥墩在建筑的过程当中要保证使用的每一块模板都有质量上的保障，连接处预留孔洞的距离都符合标准。而柱体桥墩在施工的过程中要按照图纸要求对钢筋进行绑扎，从而保证桥墩结实耐用。

3 道路桥梁下部结构施工的现状与展望

3.1 道路桥梁下部结构施工的现状

道路桥梁的建设是决定一个国家交通运输是否流畅的重要因素，而桥梁最重要的就是要坚固和耐用，一座桥梁要是想在坚固耐用上经受住考验，那么其下部结构施工建设就成为重中之重。我国虽然在该方面仍然存在很多问题，但是我们已经开始越来越重视，但是还需要长时间地坚持，逐步将这些问题解决。

3.2 道路桥梁下部结构施工的展望

目前，政府部门和施工单位已经对道路桥梁下部结构的施工越来越重视，政府也发布了很多相关政策和提出了很多解决问题的方法，但是这毕竟是一个长期的工作，还需要相关人员的共同努力，争取早日达成目标。

4 结语

在整个道路桥梁的施工过程当中，下部结构是非常重要的一个方面，施工单位一定要控制好下部结构的质量，在工程实施之前一定要有详细周密的计划。只有这样，才能保证桥梁的稳定性，建造出来的桥梁才能为我国的经济建设做出应有的贡献。

参 考 文 献

[1]王月辉.道路桥梁结构病害预防措施探讨[J].交通世界，2017（17）：92-93.

[2]唐磊.道路桥梁下部结构中施工技术[J].四川水泥，2017（11）：41.

[3]冯小东.桥梁下部结构常见病害及预防措施[J].科技创新与应用，2016（29）：232.

[责任编辑：钟声贤]