野牛

2018-09-10 21:28宋海强
越玩越野 2018年6期
关键词:阻尼器保险杠皮卡

宋海强

通过不断的创新,雪佛兰在不到4年的时间里占据了中型皮卡市场份额的四分之一以上。在最近几年,Colorado接连推出了该车型的第一款柴油版、搭载8速变速器的V6汽油版、ZR2 “Segment of One”越野车以及现在的Bison。

为了在崎岖不平的地形上行驶时最大限度地保护关键的底盘部件,Bison安装了足足五个底盘护板,分别保护发动机油底壳、油箱、分动箱和前后差速锁。这些护板由AEV公司进行设计,采用结实耐用的热冲压硼钢材料打造。

在使用底盘护板的同时,同样由AEV设计的前后保险杠还会进一步保护Bison免受障碍物的伤害。同时,前保险杠还为绞盘和雾灯留足了位置,而后保险杠也整合了用于车身姿态恢复的连接点。

回首过往,Colorado Z71为客户带来了全套越野设备、中型皮卡的机动性和保證了高续航的柴油发动机;Colorado ZR2则通过独特的差速锁设计以及DSSV阻尼器提供了更进一步的越野体验。如今,Bison更为疯狂,随时都能迎接下一次冒险。

外观方面,一款独特的带“Chevrolet”字样的格栅取代了Bison本应有的、传统的金领结格栅。31英寸的固特异牧马人Duratrac越野胎被置于更大的挡泥板之下,包裹着Bison专用的17英寸铝制轮毂。

在后备厢侧面,这一全新的型号还有“Bison”贴纸作为装饰,而“AEVBison”的标志也在后门、地板衬垫和前排头枕上得以出现。

对于Bison,AEV的创始人兼总裁Dave Harriton说:“自Colorado推出以来,我们就一直关注它,ZR2更是引起了我们的注意。这是我们AEV改造的第一款雪佛兰车型,为求标新立异,我们首次便在其身上应用了热冲压硼钢。此外,我们还希望Colorado的车主们会喜欢我们在Bison上加入的高强度保险杠。”

另外,Z R 2 B i s o n还复制了Colorado ZR2的全套装备清单,包括但不限于:

● 前后电子差速锁;

● DSSVTM 阻尼器;

● 底盘装甲;

● 铸铁控制臂;

● Autotrac分动箱。

和ZR2一样,Bison的后桥也经过了改良,其主减速比变为3.42:1,前后轮距加宽3.5英寸,并且在原厂基础上增加了2英寸离地间隙。它搭载了一台2.8L Duramax涡轮增压柴油机,可以输出 137kW的最大功率和500N·m的最高扭矩,并搭配了一台6速自动变速器。另外,买家也可在双排座、单排座和长后备厢、短后备厢之间自行搭配。

此外,客户还可以向AEV为ZR2 Bison购买涉水喉。值得一提的是,这款涉水喉兼容所有Colorado的车型。

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