公路物流运输在市场经济理念下的经济管理问题探讨

袁浩

摘 要：公路物流运输是现代物流运输体系的重要组成部分。随着现代物流行业与互联网行业的飞速发展，公路物流运输作为城市最为前线基础配送的环节，其不但得到了现代道路扩建、道路通行改造升级的重大支持，而且也面临着来自于城市配送量与日俱增的巨大压力。因此，有效根据现代经济管理理念对公路物流运输开展经济管理，以促进公路运输物流行业发展就变得十分必要与关键。在本文中作者结合自身多年从事该领域研究经验，及对大量文献的阅读与研究，从市场经济理念角度出发，对公路物流运输在市场经济理念下经济管理问题开展研究。

关键词：公路物流 物流运输 市场经济 经济管理

中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2018）02（a）-023-02

随着我国现代社会的飞速发展，国内诸多行业都得以腾飞，为现代国内企业的蓬勃发展提供了极大的动力。21世纪在全球经济与技术发展的促进下，也迎来了一场巨大的信息变革。互联网与计算机技术的快速进步，使现代居民能够足不出户且只要有网络的环境下，就能够随心所欲并不受时间限制地进行网上聊天、网上购物、网上查询、网上销售等。与此同时，随着现代社会分工的不断细化以及国家不断支持中小企业发展，使现代从事电子商务行业的公司越来越多，从而也对线下的物流配送提出了巨大的需要。国内居民也在这一时代背景与商业模式的发展下不断改变自身的消费习惯与消费体验，并逐渐从线下购物消费转变为线上购物消费的新模式。另外，现代居民消费习惯的转变不但体现于对于家居用品、电子设备等方面，也对餐饮业服务提出了新的需要。众多经济环境改变与商业模式的变革，均对公路物流运输提出了巨大的需要，并且不单只是在运输承载量上的需要，还反映于对于运输效率的体现。作为城市重要交通运输经济的组成部分，公路运输经济也得以在现代经济发展模式下实现了快速发展，在获取大量地方政府财政支持的基础上，平衡与稳定了现代经济的发展诉求。在未来国内公路运输经济发展下，不断增添物流配送渠道与功能，有效调配公路开发资源，从市场经济理念出发进行思考将变得尤为重要。

1 公路物流运输在市场经济理念下经济管理问题

公路物流运输对于公路运输行业的发展及国家交通网络平台的组建而言具有重要的地位与作用。因此，应当重视公路物流运输当中所出现的经济管理问题。当前我国公路运输经济的物流功能依旧相对薄弱，其更加偏向于保障城市内部、城市間交通网络的基本通勤功能，而大大忽略了在此基础上最大化公路运输资源，发挥公路运输的物流经济效益等。为此，在本部分中作者将从两个方面对当前公路物流运输的经济管理现存问题开展研究。

第一，在对公路运输开展经济管理工作时，没有很好地配套城市基础设施建设，存在规划和设计层面的不足，从而造成物流产业园与城市个体用户之间的连接依旧不够紧密，也产生了公路物流与其他物流之间的关联性较低，没有充分发挥物流经济发展的中坚地位。公路运输经济作为承载整体物流经济的重要环节，其拥有着其他途径无法替代的重要功能性作用。面对国内物流产业园与城市个体用户对道路运输速度、承载总量等诸多方面的需要，现代公路运输功能在契合度方面存在着极大的不足。这些问题具体体现于缺乏合理的城市公路运输经济的物流功能开发方面，从而造成了现代城市公路容易出现道路破损严重、覆盖面积不够广泛、道路拥堵严重等诸多难题，严重制约了城市物流产业园对货物的发出，也极大地增加了个体用户对物流产品的获得，对未来公路物流运输的发展造成了困难。

第二，没有充分调动物流运输经济特质问题，使现有现代物流经济的发展缺乏创新点和创造点，并缺乏相关人才队伍及平台的搭建。物流运输经济本身拥有着诸多特质，其不但能够在物流产业本身层面提升道路运输经济的总量，而且还能够借助物流园周边配套经济的发展，带动商品零售产业、产品加工行业等诸多行业的发展。然而，针对目前国内的公路物流运输而言，其经济发展的形式依旧停留在物流经济管理本身的层面，而没有很好的实现物流经济本身的外放和多元化影响。另外，由于物流行业是一个劳动密集型行业，并且受到工作地域的影响，造成了这一行业的人员结构较为不合理，导致这一行业缺乏对创新人才的吸引力，并在相关人才队伍及平台的搭建上存在着弱势的地位。

2 公路物流运输在市场经济理念下经济管理对策

第一，完善公路经济本身结构，为经济管理提供有利环境。公路经济发展结构的优化，会对物流运输功能的开发带来巨大的支持。公路物流运输经济管理工作能否得以开展，将会和是否具有功能及其环境拥有着密切的联系。因此，针对当前公路物流运输在市场经济环境下发展中所出现的问题，就应当积极从企业和客户双重角度开展经济管理研究，以便于改善公路物流运输行业的供给侧和需求侧的双向优化。在此过程中，一方面可以从企业层面出发，对现有的物流产业园给予优化。物流产业园中通常集聚了众多从事物流运输的企业，他们可以通过缔结战略合作协议、搭建战略合作平台、共享企业经济资源的模式，以单个产业园为单位实现做大做强，并提升在地区中的影响力。另一方面可以从物流产业的客户层面出发，公路物流运输应当积极找到自身经济价值增加的链条，明确客户在物流产业发展中的重要地位，并从自身现有的能力和效率出发为客户提供更多人性化的服务，以吸引客户选择公路运输物流的方式，实现公路物流运输经济的需求侧改革。

第二，结合物流经济特质，实现公路物流运输的信息化管理。党的十九大报告明确提出了要加强水利、铁路、公路、水运、航空等基础设施网络建设，并正式引入了“交通强国”的概念。习近平总书记也提出要“加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系”，这些都是国家五大发展理念在交通运输业领域的具体落实。交通强国是建设新时代中国特色社会主义的重要组成部分，也是众多其他行业强国建设的基础和前提。因此，在充分调动物流运输经济特质层面，应当结合时代背景与习近平总书记的科学思维，从三个方面对其加以努力：其一，应当不断为建成世界级的大型客货综合交通体系做出努力，以此为搭建起兼具国际性、全国性和区域性的现代化大型、多层级客货综合的交通枢纽打造基础，从而建立起“内连外接、通天达海”极具现代化的大型运输物流通道；其二，应当不断为打造能够服务于国内与国外客运及货运的现代化发达综合交通运输与信息指挥系统，从而有效形成科学双循环，以带动“客行其便，物畅其流”的重要作用力；其三，应当调动起国内道路运输行业的热情，并以此大力培育现代化的国家交通行业治理能力，有效激发和鼓励基于道路运输技术、现代物流技术的创新工作，从而保障构建多层次，以及多方式的现代综合交通体系网络，并为其搭建起短平快的调度系统奠定坚实基础。

3 结语

通过上文的研究我们能够发现，现代国内公路运输经济在物流功能开发层面还存在一定的问题。这些问题的发生与出现和未很好地根据市场经济理念针对经济管理中问题开展研究不无关系，从而造成了现代国内公路运输经济在物流功能开发层面依旧处于缓慢发展的现状。在当前国内公路运输经济的物流功能开发层面，一方面没有很好地配套城市基础设施建设，存在规划和设计层面的不足，从而造成物流产业园与城市个体用户之间的连接依旧不够紧密，也产生了公路物流与其他物流之间的关联性较低，没有充分地发挥物流经济发展的中间地位。另一方面也存在着没有充分调动物流运输经济特质的问题，导致现代物流经济的发展缺乏创新点和创造点。在本文中作者在结合时代背景与现有公路运输经济中物流功能发展的问题基础上，提出了有利于提升公路物流运输经济发展的模式与策略，希望能够为国内公路物流运输经济的发展贡献自身的一份力量。

参考文献

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