王 金 花
(山西路桥第一工程有限责任公司,山西 太原 030006)
1)该方法所涉及到的涵洞墙身整体采用移模现浇法施工,解决传统施工中未能解决的混凝土外观质量和安全问题。
2)施工方法简单,操作简便,不需采用复杂的施工工具和设备,保证工程进度。
3)该方法由于施工分段施工,边移模边浇筑,占用的施工空间较小,对周边环境污染较小。
该方法适用于道路工程中所有的涵洞(通道)混凝土墙身的施工。
通过对移动支架和模板的加工、连接、立模、加固、校正、浇筑、移模、进行分段施工等工序的检查和控制,特别是对内外侧模板,装上滚轮(短钢管)后,滑移到下一个施工段的工艺技术进行了整体的布置和规划,以及模板在施工过程中的刚度、强度和密度以及模板表面的平整、光滑,接缝严密和无漏浆,保证了涵洞墙身在移模过程中模板的稳固性,从而保证了浇筑混凝土外观质量达到规范标准。
施工放样→模板制作→安装加固→模板浇筑→养生→移动模板。
4.2.1施工放样
涵洞施工前,应复核涵洞的纵横轴线的地形剖面图是否与设计图纸一致,应对涵洞的长度,涵底标高,具体位置和尺寸有总体的放样,使之符合设计技术要求。
在墙身浇筑前,在浇筑好的涵洞基础上准确定位墙身的平面位置,精确标出模板立设位置,如超过允许偏差时,应分析原因,并予以补救和纠正。
4.2.2移动模板制作
1)支架、模板构成。a.内支架:由横向钢管、纵向钢管、内撑钢管和扣件牢固连接形成的内支架,间距为1 m。b.拼接模板。c.用于移动模板的滑动装置。
2)模板的制作。a.模板的选择:钢模板应选择5 mm以上的原平板作面板,模板表面应平整光滑、无损伤和修补的痕迹。b.模板拼接:要保证对穿螺栓的位置纵横向都在同一条线上,对穿螺栓可选用2个锥形连接的三节式螺栓,并采用T16×6~T20×6冷挤压螺栓,中间一节螺栓留在混凝土内,两端的锥形衔头拆除后周转使用。锥形孔采用水泥砂浆封堵,并且用特殊的封孔模具装饰。也可选用可周转的对拉螺栓,截面范围使用塑料套管,并在两端使用锥形堵头和橡胶海绵垫。c.支架的制作:内架由钢管组装而成,底层横钢管支撑于涵洞的基础上;搭拼外模时使用脚手架和外支撑钢管。
4.2.3安装模板
1)模板:为保证涵洞墙身质量,墙体的正面选用4块2×3钢模,背面选用12块1×2.1钢模,并涂刷机油。
2)模板加固:墙身模板施工采用0号台和1号台对称施工,0号 台和1号台中间用钢管扣件搭设井字架并加剪刀支撑,加固模板调整采用丝杠顶托与花篮螺丝配合使用;0号台和1号台后背加固钢管扣件搭设单排架,与模板之间用短钢管配丝杠顶托水平连接,单排架外部采用长钢管连接支撑。由于施工后拉丝孔不好处理,本次模板加固没有用穿墙拉丝。为了防止后背模上浮,用电锤在基础混凝土上打孔穿钢筋,花篮螺丝配合细钢丝绳把模板向下与钢筋连接固定,间距为1 m。
4.2.4浇筑混凝土
1)模板检测:拆装墙身模板时要按照设计高度和最长沉降缝长度拼装,安装完成后要对几何尺寸、平整度、竖直度等进行自检,自检合格后报监理工程师进行查验。涂刷隔离剂粘贴聚酯膜应在墙身混凝土浇筑前2 h进行,涂胶要均匀,接缝平整,尤其聚酯膜四周要贴牢固,防止进浆鼓膜,涂刷隔离剂后要用塑料膜进行覆盖,避免污染。所有工序完成检查合格后方可进行混凝土的浇筑。
2)混凝土浇筑:报验合格后,进行侧墙身的混凝土浇筑,浇筑时采用分层浇筑,并且要保证墙体内侧混凝土面高于外侧,浇筑厚度在30 cm左右,每道墙身要保证两个振捣器同时进行,且遵守快插慢拔,及时振捣。振捣棒要深入下层混凝土5 cm~10 cm,时间在35 s左右,间距在40 cm。为解决顶部20 cm~50 cm部位的气泡较多的问题,振捣完毕后,要静止15 min~20 min后,进行二次振捣,且要防止过振情况的发生。
3)沉降缝位置的处理:采用泡沫板和低密度板相结合的方法,即里面采用泡沫板,墙身外侧采用低密度板,保证沉降缝外露部分的缝宽一致性和垂直度。
4)混凝土强度达到设计要求后,松开内撑钢管,滑动装置处用钢管垫起,滑移内架至下一沉降缝。
5)把内外侧拼装模板垫起,装上滚轮(短钢管)后,滑移拼装模板到下一沉降缝段,准备施工下一节墙身。
4.2.5养生
混凝土施工完毕后,进行洒水养生,采用土工布覆盖的方法,养生时间不得少于7 d。
4.2.6移模施工
1)制作滑动装置:滑动装置用钢管代替,支撑在内外支架。
2)移动内外模板:把内外侧拼装模板垫起,装上滚轮(短钢管)后,滑移拼装模板到下一个沉降缝段,装备施工下一节墙身。
为保证工程质量和外观美观,对施工中的主要材料、设备等进行了严格的控制,具体如下:
1)测量检测仪器在施工前进行了校正,并经相关部门进行了标定,精度符合规范设计要求。
2)施工前应对所用的原材料进行检测和试验,符合要求的方可用在工程施工上。
本工艺采用主要的材料见表1。
表1 主要材料表
3)施工人员、设备的配制应满足施工的需求,见表2,表3。
1)质量检测标准:本工法采用的质量检测标准为JTG/TF 50—2011公路桥涵施工技术规范和JTGF 80/1—2004公路工程质量检验评定标准。
2)涵洞模板检测的主要项目及指标见表4。
3)涵洞墙身检测的主要项目及指标见表5。
表2 本工艺主要配备的技术人员
表3 本工艺主要配备的设备
表4 涵洞模板主要检测项目及指标
表5 涵洞墙身主要检测项目及指标
4)涵洞墙身外观质量要求。a.混凝土应表现混凝土的自然钯,混凝土表面平整、施工缝平顺,棱角线平直,外露面色泽一致,无明显的接缝。b.混凝土表面干净,不得出现污染和斑痕。c.混凝土表面蜂窝、麻面现象不明显,未出现露筋和空洞现象。d.混凝土表面未出现超出设计规定或设计未规定0.15 mm非受力裂缝。e.表面1 m2的面积上直径大于5 mm的气泡数量总和不大于5个。f.模板拼缝印迹整齐,均匀,在同一个视觉空间范围内,且印迹宽度不大于1.5 mm。g.混凝土表面修补面积不得超过总面积的0.2%。
本文介绍了优化涵洞墙身整体移模现浇施工对工程质量和工程进度的重要性,紧接着对涵洞墙身整体移模现浇施工工序进行了详细的论述、分析。该技术解决了传统施工中未能解决的混凝土外观质量和安全问题,保证了工程进度,减小了环境污染。