看世界

自主大客机发动机验证机首台整机点火成功

近日，我国自主研制的大型客机发动机验证机（CJ-1000AX）首台整机在上海点火成功，核心机转速最高达到6600rpm。按照这个转速来计算的话，CJ1000AX的推力可以达到135千牛左右，两台发动机足以满足C919的需求。航空發动机被誉为制造业领域“皇冠上的明珠”，研制技术难度大、风险高、投入多、周期长。商用航空发动机已成为中国大飞机产业发展亟待突破的瓶颈。此次CJ1000AX发动机的点火，对我国来说意义在于开启了我国民航、空军的大飞机之路。

科学家终于看清水分子中氢原子位置

我国科学家在世界上首次看到了离子水合物的原子级分辨图像，及发现了一种水合离子输运的幻数效应。水与其他物质的相互作用十分复杂。100多年前，科学家就知道了水合离子的存在，但一直没有直接的实验证据，中国科学家利用自主研发的非接触式原子力显微镜，在世界上首先看到了水合离子的结构，首次获得了原子级分辨成像。这项研究首次建立了离子水合物的微观结构和输运性质之间的直接关联，刷新了人们对于离子输运的传统认识。这一认识对离子电池、防腐蚀、海水淡化、生物离子通道等具有重要的潜在意义。

海水稻创海南单产最高纪录

“核算亩产1065.3公斤，创海南省水稻单产历史最高纪录！”日前，专家对位于三亚水稻国家公园的有机覆膜直播试验示范田进行测产验收，测得亩产1065.3公斤，是为海南省水稻单产历史最高纪录。创下纪录的水稻品种则是袁隆平团队研发的“超优千号”。据介绍，海南水稻的生育期较短且环境气温高，水稻取得亩产千公斤的产量很不容易。

中国新材料获突破

日前，清华大学两个团队合作，在超级强度材料上获得重大突破——接近单根碳纳米管理论强度的超长碳纳米管管束，其拉伸强度超越目前发现的所有其他纤维材料。碳纳米管被认为是目前发现的最强的几种材料之一，然而这种高强度材料，只在微观的尺度，例如纳米级别才显示出超强度的特性。如今，清华研究个团队合作采用气流聚焦法，制备出了具有确定组成、结构完美且平行排列的厘米级连续超长碳纳米管管束，强度是钢60倍。

世界最大跨度公铁两用

斜拉桥主桥开始架梁

随着长14米、宽35米、高16米、重达907吨的首节钢桁梁成功吊装至沪通长江大桥主航道桥28号墩主塔横梁之上，这座世界最大跨度公铁两用斜拉桥主桥当天开始架梁。

沪通长江大桥是中国沿海铁路大通道的沪通铁路控制性工程，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里。大桥北接南通，南连张家港，全长约11公里。

沪通长江大桥集国家铁路、城际铁路和高速公路“三位一体”，其上层为设计时速100公里的（无）锡（南）通高速六车道；下层是设计时速分别为200公里和250公里的沪通铁路与（南）通苏（州）嘉（兴）城际铁路。为满足长江下游通航、河势等诸多要求，大桥主桥采用双塔三索面钢桁梁斜拉桥结构形式，其主跨达1092米，建成后将成为世界最大跨度公铁两用斜拉桥。

（责编：孙展）