阿迪达斯用垃圾制鞋？

段林峰

3月14日，据阿迪达斯CEO Kasper Rorsted 透露，2017年阿迪达斯的产品在全球销售额大涨了16 %，而且让人意想不到的是，就在这一财年，阿迪达斯卖出了100多万双由海洋塑料垃圾制成的运动鞋，可以说销量十分惊人。为何这一著名的运动品牌要选择海洋垃圾作为原料呢？

据统计，每年有近9百万吨塑料垃圾被倾倒在大海中，相当于每秒钟，都会有一卡车那么多的塑料垃圾被倒入大海中。

目前全球的海洋里已经充斥着超过1亿6千万吨塑料垃圾。如果不能找到解决办法，或者未能有效改变人类消费方式的话，到2050年，我们的海洋中的塑料垃圾，将比鱼儿还要多。

所以这一次，阿迪达斯公司用垃圾制鞋并不是一个负面举动，我们要为他们的绿色环保举动，热烈打CALL。

“垃圾”球鞋，

顺应绿色环保的风潮？

其实早在 2015 年，阿迪达斯就和海洋环保组织 Parley for the Oceans（以下简称“ Parley”）合作，推出了几乎完全由海洋塑料垃圾为原材料的环保概念鞋。这双环保概念鞋的鞋面材料是由回收而来的海洋废弃物，以及从非法偷猎船上收缴的渔网加工而成。时任阿迪达斯全球执行董事Eric Liedtke，在联合国总部联合国气候变化会谈上，还向与会代表隆重展示了这双环保概念鞋。

2016年1月，阿迪达斯和Parley共同将UltraBOOST Uncaged Parley 球鞋推向市场，量产发售。这款鞋的针织鞋面由95%的海洋塑料与5%的可回收聚酯纤维构成，鞋带、鞋垫、鞋跟、鞋舌等部分则由回收而来的废弃塑料加工制成，每双球鞋平均使用了11个回收塑料瓶。

除了球鞋，阿迪达斯还利用相同的材料，为皇家马德里和拜仁慕尼黑两个豪门球队制作了队服。制作球鞋和球衣所使用的海洋塑料垃圾是 Parley 从马尔代夫海岸上回收而来，旨在唤起人们对海洋塑料污染的关注。

除了以海洋垃圾为原材料的运动鞋，阿迪达斯还推出了一项名为“無限运动（Sport Infinity）”的计划，这一计划的宗旨就是通过将回收来的破旧运动产品和其他产业的剩余材料相结合，研发出具有“无限可能”的运动产品原材料。

曾经，阿迪达斯因旗下工厂排放有毒废弃物而备受争议和批评，近年来尝试使用回收材料也是为了扭转公司在环境保护上的负面形象。对此阿迪达斯全球运营董事 Glenn Bennett表示：“无限运动是我们对永续发展所做出的积极承诺，我们希望加大循环利用的程度，持续创造出具有高性能并且可以回收再利用的产品。”

其实，不仅是阿迪达斯，利用可持续材料制作运动装备，这两年已经成为众多运动品牌的时尚潮流。一方面充分利用可回收材料可降低一定成本，另一方面可借此树立品牌环保健康的形象，赢得更多消费者的支持。因此耐克、彪马和锐步等运动品牌，都相继打造由可回收材料制成的产品。

早在 2013 年，彪马就推出了可降解、可循环利用的产品组合 InCycle，其中篮球 T 恤已可实现完全降解。

耐克品牌研发的 Nike Grind 材质则是由现有的产品和材料循环再生而成，目前 71 %的耐克鞋类和服装产品都用上了这种材料。2016年耐克还研发出一种新型再生皮革材料 Flyleather，并发布了首双用 Flyleather 制成的白色的复古网球鞋。

而锐步也在2016年推出一双环保概念鞋，鞋面由有机棉编织而成，鞋底则是采用工业玉米作为材料。

就连以羊毛运动鞋起家的小众运动品牌 Allbirds，最近也推出了由桉树树纤维制成的新款运动鞋，这种材料也符合可持续利用的原则，可以说是十分环保了。

“垃圾”服装，

成为市场大热的产品？

不仅是在运动服装领域，使用海洋垃圾、回收废料的风潮也刮到了时装界，比如总部设在西班牙马德里的服装公司Ecoalf。

这家来自美国的时尚环保包具品牌成立于2010年，主张可持续发展，致力于技术突破，利用全新的环保材料与时尚创意设计相融合，制造出系列时尚环保配饰。2015年Ecoalf公司回收利用漂浮在海洋中的塑料瓶、废弃的渔网、淘汰的旧轮胎，甚至用过的咖啡粉等材料，生产出了外套、背心、背包等“新生代”服饰，受到市场的热烈欢迎。

Ecoalf公司的总裁哈维尔·戈耶尼契亚（Javier Goyeneche）说，之所以提出“新生代”这个概念，是因为自然资源的过度使用和工业废品的大量产生实在太不环保了。“渔民从海洋里打捞起来的废弃物、回收来的废旧塑料将被碾碎、压平和煮沸，然后被机器自动排序，变成制作服装的纤维原料。别人看到的是废品，而我看到的是原材料。目前‘新生代系列主要使用的原料就是海洋垃圾，我们希望成为第一家利用海底垃圾制作时装的公司，让这些通过技术手段制作成的高档时装成为真正绿色环保的产品。”

在西班牙东部的比利亚霍约萨，一支传统的渔船队伍徜徉在蔚蓝的地中海中。以往渔民们捕捉的都是墨鱼、海虾、海鱼等海产品，但自2015年7月以来，他们一直在大海中打捞废弃塑料瓶。目前整个瓦伦西亚地区已有200艘渔船与Ecoalf公司签订了打捞海洋垃圾的合同。

“短短几个月里，渔船就打捞到了两吨废塑料和两吨其他垃圾。”瓦伦西亚地区渔民联合会主席乔司·伊格纳西奥说，“尽管渔民并未从中得到任何报酬，但他们的积极性却很高。从前在生态学家眼中，我们是破坏者，认为一些捕捞行为破坏了海洋生态，但是在清除海洋垃圾这件事上，大家做的都是对的。”

伊格纳西奥十分支持Ecoalf公司的做法。他们家世代都是渔民，本人也已经在海上辛勤工作了19年。现在每次出海，他都习惯性地会将码头上服装公司设置的专门用于回收垃圾的容器填满。

伊格纳西奥说：“过去渔民总在收网时说，这不是我要的，然后把鱼虾蟹等留下，把垃圾扔回到海里，但现在我们连一张纸都不再往海里扔了。而且渔民也发现现在在收网时，捞出的垃圾越来越少，这和大家的积极清理有很大关系。”

由于“新生代”系列受到市场热捧，2015年Ecoalf的年产值就达到了480万美元（约合3072万元人民币）。之后，“新生代”成功进驻英国高档百货商店哈罗德和美国纽约的布卢明代尔百货公司。接着Ecoalf公司又一鼓作气，同包括西班牙、韩国、葡萄牙、墨西哥、日本等在内的11个国家和地区建立了合作联盟，共同开发制造再生材料。

对于Ecoalf的环保举措，西班牙最大的垃圾回收公司PET的商业总监加布里埃尔·布都评价说：“西班牙每年有400万吨塑料瓶被丢弃，用废弃物制作服装的技术有望解决西班牙日益严重的垃圾问题，这一行为值得大力推广。”

“垃圾”建筑，

代表未来生存的方向？

除了穿戴产品，世界各国、各类企业也在不断研究控制和利用海洋垃圾的技术与方法。

例如知名的电脑公司戴尔，就设立了一个新项目——将原本可能流入海洋造成污染的塑料进行回收，制造成产品包装。戴尔公司的这一行为可谓是“未雨绸缪”之举，塑料垃圾在进入海洋之前就被回收、加工，然后与其他回收再利用的高密度聚乙烯（HDPE）混合，制造成72克的塑料托盘，在装船运输的时候用于放置电脑。

而在澳大利亚，为了解决海洋垃圾难题，科学家们利用海洋垃圾建了一座岛屿，开发成为新的旅游项目——海岛旅游，号称可以满足约60万人口的生活。

這些科学家们从搜集起来的约6万吨塑料垃圾中分离出了铅、汞、六价铬、多溴联苯等有害物质后，将塑料垃圾制成一个个中空的块状物体。他们在这些物体表面包裹了一层特殊的薄膜，使它们能够漂浮在水面上又不会对环境造成二次污染。这些块状物体排列在一起，便形成了一个大面积的“浮动平台”，再将水泥、沙土覆盖在表面上就形成了一座岛屿。人们可以在上面建造房屋、开辟农田、修建马路、养殖鱼虾，利用太阳能、风能和水力发电，理想化的状态就是能够完全自给自足地生活在这里。

作为旅游胜地的马尔代夫，国土面积仅有298平方公里，但每年来此游玩的游客众多，他们在此观赏美景，却也产生了大量的生活垃圾。于是，马尔代夫政府在水下建造了一座巨大的塔形建筑物，将包括海洋垃圾在内的各类垃圾投入其中。

工作人员首先会对这些垃圾进行高温烘烤、干燥脱水，照射紫外线消毒杀菌，之后放入塔中。等到垃圾的重量到达一定的预设值后，再将它们集中压缩，放在塔底储存起来。

在这座塔的建成之初，为了使它不因海底的巨大压力下沉，塔内需要先填满海水，当垃圾进入塔内后，工作人员再完成排出或吸进海水的各种操作，以保持塔内外压力的一致，使建筑稳固。

据马尔代夫官方发言人表示，这些垃圾不会永久性地存放在海底，在未来出现能源危机时，马尔代夫将寻求合理的办法利用这些垃圾。