你与“出行2.0”的一步之遥

谁都希望未来科技能尽快应用，可汽车终究是关乎人身安全的出行工具，也会受到法规或设施的约束。从概念成形到实际应用，这些技术必须要经过严谨的考证及实验过程。不过。有一些新型科技，已在海外率先推广，这往往是由于相关企业的总部或研发中心的“主场优势”，抑或是更符合当地用车环境及法规。这类消息总会引起中国消费者“何时能让我们使用”的猜测。对于这个全球第一大汽车市场来说，这些最新技术的引进及运用，相信不仅是中国消费者的期待，也是相关汽车企业必然的规划。

丰田 将“概念”市场化的能手

丰田给人的印象，一般都是在技术研发上相对严谨，但市场化成功率极高。比如著名的混合动力技术，以及初步市场化的氢燃料电池汽车。如今，丰田一系列最新技术的应用，都将以“奥运”为界——首先在2020年东京奥运会上应用，然后在2022年登陆北京冬奥会。不过，在造车新势力与传统车企共同在华争抢市场先机的当下，丰田也极有可能加快节奏，提前实现入华规划。在这些新型产品中，e-Palette算是一大看点。这款实用的移动服务纯电动汽车将由丰田与服务供应商共同设计功能组件，亦可实现L4级自动驾驶。此外，已在中国开展实证实验的氢燃料电池车、更贴合人体感官的智能化研发项目、乃至搭载了高分辨率LiDAR以及革新性MaaS系统的自动驾驶技术、这一系列将不断推进的丰田未来科技，都将有机会借奥运契机，或者更早地来到中国。

本田 让人性化更极致

如今，在国内二孩政策放开和消费升级的背景下，MPV市场正在暗潮涌动。近期，随着广汽本田奥德赛中期改款车型的上市，造型以及配置再次得到升级。

不过，在2019款美版奥德赛上装配的CabinWatch、CabinTalk系统，国内暂未采用。该系统可通过后排车顶部的摄像头和中央多媒体显示屏，观察后排乘员的举动；而CabinTalk系统则可以通过麦克风的通讯功能，让驾驶人不用大声呼喊也能与后排乘员沟通，交流更加从容。以家庭用车为主要目标群体的奥德赛，若是在接下来导入这套系统，绝对会让宝爸宝妈们省下不少力气。

值得关注的是，针对日渐进入老龄化社会的中国，奥德赛福祉车将在今年9月正式上市，该车可以通过可旋转+升降电动座椅，让腿脚不便的人上下车，和我们一同享受驾车出游的幸福时光。

奥迪 解放双手 只欠东风

在智能汽车高速发展的背景下，如果哪个车企说60km/h以下驾车允许解放双手、双脚，甚至是双眼，似乎早已司空见惯，但是在量产车领域能将这些功能真正交到消费者手中的却是少之又少，全新奥迪A8可以说是首例。

在遍布车身周围的数十个雷达、前风挡上的高清摄像头，以及具备强大图形运算能力的图形处理器等软硬件的协同工作下，把我们带到了Level 3的自动驾驶时代。它并不需要驾驶员双手握紧方向盘，而是将驾驶权完全转移给车辆自身，尤其是在拥堵的路况环境下，绝对能让身处驾驶座位上的你格外轻松。不过，具备此功能的A8L要想在中国启动相关功能，尚需通过法规许可，可谓“硬件俱备，只欠东风”。

日产 脚踏实地的科技观

去年底，第二代日产聆风搭载ProPilot Assist系统登陆美国市场，这套系统通过前置摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和电控模组等实现了车道保持、自适应巡航能力，能够完成加速、刹车和转向等任务，被归为Level 2级别（SAE）自动驾驶。在车型体系中普及后，该系统进入中国也是指日可待。

另外，日产研发的“后门警报系统”也值得我们期待。该技术可通过后门的传感器触发警报，并提示驾驶员检查后座遗落的物品。更为重要的是，它还可降低高温天气下将儿童留在车内的致命风险。据外媒报道，该系统将推广到更多车型上，包括将于2019年推出的Rogue、Altima等在内的8款车型，乃至2022年所有四门卡车、轿车和SUV车型。

沃尔沃 改变卡车的“命运”

多数人对大卡车都抱着“敬畏”的态度避而远之，一向以安全著称的沃尔沃为了解决这一痛点，使用了诸多科技手段让卡车变得更安全。

首先，碰撞自动紧急制动功能不仅可以通过声和光提醒驾驶者潛在的危险，而且还可以启动自动制动，直至在出现危险目标前完全刹停，这在很大程度上降低了交通事故发生的概率。此外，我们眼中笨重的卡车同样能够在直行、转弯、S弯行驶、倒车入库等动作中实现自动驾驶。在一位沃尔沃工程师的手中，通过车联网的连接和自动驾驶技术的运用，3辆卡车依次前进的同时可以自己选择间距，后车便可利用无线通讯技术来实现同步操作，不再需要驾驶员另行操控。不仅如此，由于三辆卡车之间车距相当，还可有效降低空气阻力，提高经济性。无论是中国还是全世界的运输车辆企业，若是能将上述功能的普及率得以提高，一定会让交通运输环境更美好。

宝马 将便利与科幻感融为一体

无论是手机还是汽车，无线充电都给予了消费者更多的便利性。近日宝马就发布了适用于BMW 5系插电混动版本轿车的无线充电板，通过增强型全景影像系统，可以让你准确将车辆停在GroundPad的充电板上方进行充电，且充满后系统会自动断电。

该系统仅需3.5小时即可将车辆充满电，并可通过手机查看充电进度。更为方便的是，该无线充电板所有导电组件都可防雨防雪，室外环境同样可以安装。该系统已于7月开始供客户选择，并率先投入了德国，英国、美国及日本市场，中国市场的530Le车主未来也可享受新技术带来的便利。

此外，宝马还实现了更加科幻的功能——BMW 7系的智能触控钥匙可以将车位前的车辆，遥控开进或离开车位，整个过程中无论是发动机、油门刹车踏板、还是方向盘，都会通过电脑自动控制。若遇到障碍，车辆也能够及时感知刹车。

受制于法律法规的原因，国内消费者暂时只能望梅止渴，不过引进时间应该也不会太久。

梅赛德斯-奔驰 电动攻势即将来袭

下个月，奔驰EQ品牌旗下首款纯电动SUV——EOC，即将在海外发布。据悉，新车装有一个70kWh的电池包，最大续航里程超500km。两台150kW的电机可实现电动四驱的驱动形式，5秒内即可完成百公里加速，新车有望2019年年初在海外上市。

根据规划，到2022年，奔驰计划在多个细分市场上发布十余款电动汽车。EO系列也将涵盖紧凑型、中型、大型以及SUV等多个细分领域。

对于国内风生水起的新能源汽车市场来说，也是时候该有一些国际汽车巨头的产品出现，毕竟市场不能一家独大。就在近日，奔驰EQ电动品牌旗舰车型——奔驰EQS的路试也刚好被媒体抓拍到，不得不说，随着奔驰等大牌车企的新能源战略产品逐一落地，国内的新能源汽车市场的格局或将被改写。

特斯拉 进入中国“新主场”

十五年前，一群希望证明电动车比燃油车更好、更快、并拥有更多驾驶乐趣的工程师创立了特斯拉。对于该品牌的铁粉而言，他们对后备电源Powerwall肯定也是如数家珍。该设备与屋顶太阳能电池板集成，可在低谷用电时段充电，在电价更高的高峰时段输出电能。不过，由于环境和接受程度不同，Powerwall在国内的推广并不是很顺利，且针对个人用户也有较多的限制条件。

在车型层面，虽然特斯拉2017年就开始生产来自美国的MODEL 3订单，但到目前为止，由于产能问题，新车还并没有交付到中国客户的手中，很多交了定金的消费者也只是望而兴叹。未来，随着特斯拉中国工厂正式落户上海，未来其产能也将得到更快速的提高，或许对于电动车市场发展迅速的中国还会有些优先政策。

心至则无疆 路虎再启发现征程新篇

8月6日，往季“发现无止境”的众多亲历者再度聚首，回顾了当年旅途中对自然及文化的探索，并一同见证了第六季路虎“发现无止境”发现中国24节气之旅的新啟程。同时，“发现无止境秋分之旅”也于今日正式启动全国招募，让更多消费者能够参与其中。

从1948年诞生至今，路虎以ATRS全地形科技从容面对不同的驾驶环境，开启了数次探索世界的远征。作为全球远征在华夏大地的延续，路虎“发现无止境”于2012年开启征程。从“中国最美24小时”到“中国最美前线”，从“未历之征”到“征越界限”，再到“征所不能”，这一标志性的体验活动已携手千余位参与者探索未知疆界。

“心至无疆”是路虎70年探索之路的动力所在，在前五季征程中，以发现家族为代表的路虎车型凭借其全地形表现，翻越了蜿蜒崎岖的川藏山路、穿越了茶马古道，跨越了千百年前的丝绸之路，以及一望无垠的库木塔格沙漠，携手参与者累计行走数万公里。

沃尔沃向马达加斯加大使馆交付新车 S90成为“一号公务用车”

8月7日，沃尔沃汽车正式将一辆沃尔沃$90交付于马达加斯加共和国驻华大使馆，该车将悬挂马达加斯加共和国国旗、大使馆黑色001号车牌，作为马达加斯加共和国驻华大使馆一号公务用车，为驻华大使维克托-希科尼纳（Victor Sikonina）先生提供安全出行服务。

沃尔沃$90豪华轿车集斯堪的纳维亚豪华设计美学、高品质天然材质和精湛工艺、智能安全科技、清洁驾驶舱和智能车载交互科技，以及诸多人性化高科技配置于一体，树立了中大型豪华车市场的新标杆，并获得2018“中国年度车”殊荣。沃尔沃S90豪华轿车在中国生产，坚持统一研发、统一采购、统一材质、统一品质的全球标准，服务全球市场。这些特质使得沃尔沃S90豪华轿车成为外交领域高端公务用车的首选。

估值接近250亿人民币 小鹏汽车完成40亿元B+轮融资

近日，小鹏汽车宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。除了多家老股东持续投资外，高瓴资本、K11、钟鼎创投等顶级投资方也首次现身，强力注资小鹏汽车。这是新造车势力中，2018年迄今以来最大的单轮融资。

本次B+轮融资协议完成后，小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币，累计融资额已超过100亿人民币。目前，小鹏汽车估值已达到近250亿人民币。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“小鹏汽车的首款上市车型小鹏G3将于年内上市并在年底启动交付，我们有信心为小鹏汽车的首批用户交付高颜值、高品价比的高智能互联网汽车。”G3将于2018年年内上市，同时，小鹏汽车将在全国建设150个超级充电站，并逐步在一线城市落地数十家线下直营门店。