公路路面测量控制施工技术研究

冀 鑫

(山西省古交公路管理段，山西 古交 030200)

1 施工之前的技术以及仪器准备

在公路工程建设之前，就要按照相关的建设现实情况进行相应的测量小组的建立，并且利用其自身的专业的素养和专业的技术对整个工程建设的图纸以及相应的参数进行合理的配置和设计，并且还要对工程进行进一步的规划监察，对测量过程中的数据进行相应的计算；在进行施工设计规划图纸监察的时候，还要对公路工程的涵洞以及路基的相关位置进行合理的设计规划，保证路面在测量过程中的精准性；如果大部分的数据都进行合理并且科学的核算之后，就要保证施工过程中技术的顺序性，这样才能够保证测量数据的质量。

其次就是要对公路路面测量的仪器进行合理的准备，保证其施工计划能够按照相应的要求完成，并且提升数据的精准程度。加强测量仪器的合理放置能够保证在测量过程中数据误差的缩小，并且在合理的误差范围里面，进而保证施工技术的应用科学性。主要进行准备的测量仪器是全站仪以及水准仪和相应的塔尺等等。在这些仪器进行测量的过程中，其相关的精准度需要进行合理的分析，并且都是有等级划分的，保证测量仪器在测量的过程中能够符合公路路面的施工技术的相关需求。如果测量仪器没有进行及时的更换，或者使用了超过使用期限的测量仪器，就要对其进行相应的更换，防止数据测量过程中误差偏大。

2 测量放样

依据设计文件，施工单位要复测出平面和高度控制桩，定出路面中心、宽度和纵横高程等样桩。除在道路中线上每20 m设一中线桩之外，还要设置曲线起讫点、纵坡转折点、胀缝、缩缝的中心桩，并在路边设与之相对应的边桩。主要控制桩需设在路两旁稳定的位置且保证其精度，每隔100 m左右设置一个临时水准点，不适合过长，不过可引测到两旁固定建筑物或临时水准桩上，以便施工时就近对路面进行标高复核。

接缝线需根据已经放好的中心线及边线放出，保证接缝线检查井点的边缘距离至少有1 m。在开始做路面时，上基层已经完成一部分，路外形已经初露端倪，主要是复测和恢复性测量。测量放样时为确保准确须经常进行复核。在浇捣混凝土过程中，要做到三勤，即勤测、勤复核、勤纠偏。

3 控制施工技术分析

3.1 交接桩的管控

对于目前我国公路路面施工测量的过程中，施工的相关技术作用的发挥是由整个施工过程中不同的方法所表现出来的。在进行交接桩施工的过程中，要对其点位完整性进行有效的保护，保证交桩资料能够符合相关的要求，保证测量工作的科学合理性，保证平面控制点的配置合理性，进而提升公路路面在测量过程中施工流程的合理性实施，并且使交接桩的施工能够符合相关的技术标准，进而将其能够作为测量工作的基础性工作。

3.2 复测和加密的施工

复测以及加密的工作是在公路路面测量过程中非常重要的施工技术，其自身效果的好坏和整个测量工作的精准程度密切相连，进而与施工的质量也息息相关。在复测施工的过程中，要保证按提前规划并且设计好的导线点来测量，并且按照公路路面施工的主要现实情况进行测量，利用全站仪进行导向测量的规划，将相关的数据进行记录，保证数据的精准程度，进而提升复测工作的品质。而且在复测的过程中，还要保证监理工作人员的作用充分发挥，对测量的方案进行合理的规划。在复测的过程中，利用水准复测方法的过程中要使用四点水的测量方法进行测量。

除此之外，在进行复测以及加密施工技术实施的时候，还要保证一对公共点的确定，并且利用其中一个点作为起点，保证两者在复测过程中数据能够相符。而且，在复测的过程中还要对天气因素进行相应的考虑，在天气可视度高的时候对复测施工有一定的好处，而且在加密的时候，还要将其放置在土质相对比较坚硬的地方，和路基两边要保证在50 m～100 m的范围里面，还要通过对水泥混凝土的特点，对加密点进行合理的保护。

3.3 复测结果的相关整理措施

要想保证复测结果的误差小，就要在计算工作进行之前对水准测量和导线的测量进行合理的检查。主要是对计算的结果精准程度检查，保证数据记录的整体性；还要对测量过程中的误差进行合理性的估计，保证其能够和相关的标准相符；除此之外还要在检查工作完成以后对不同的测量方式实施以后的平均误差进行相应的计算，进而提升平差的利用成果。如果所有的复测结果都进行合理的整理之后就要上交给相关的监理单位，保证底基工作施工的实施。

3.4 底基层的施工

在进行底基层施工的过程中，主要应用到的机器是摊铺机，其能够充分的对底基层施工的过程效率进行提升，并且还能够充分的实施一次性的摊铺。因此，就要对其施工的过程进行合理的改善和控制。其主要的操作过程分为以下几点：

1)在进行第一次复测工作以后，要对相关的结果进行合理的计算，并且将桩基进行合理的放置，砸钢钎，进而保证施工过程中效率的提升，能够按照相关的计划完成施工；

2)把底基层的顶面进行主要的定格，并且以此为主要的基本点，对底基层的厚度进行合理的控制，对开展放样的工作进行合理的实施，在放样的时候，还要利用精准程度相对较高的水准仪进行测量，保证使用过程中的规范性，进而提升底基层工作的质量。

保证这些工作的质量，就能够提升基底层工作的放样实施，而且在摊铺的过程中，还要对施工的规划前期工作进行有效的实施，保证钢钎的固定性，而且还要对其进行合理的改善，保证整体结构的稳固性，防止安全问题的产生。

3.5 面层放样工作的实施

在面层建设施工的过程中，主要利用厂拌后摊铺的机器进行摊铺和浇筑。在测量的过程中利用基准线的方法进行测量和放样。在实施的过程中需要两组测量的工作者进行测量。第一组是利用全站仪对路中心线进行相应的放出，保证误差要在合理范围之内。进而对图纸的规划设计进行相应的研究，按照图纸进行钢钎的打入，并且直线每10 cm为一个算面，曲线是5 m，随后再利用水准仪对钢钎进行相应的校准，防止误差过大的问题产生，最后再进行钢钎的拉紧，保证摊铺工作的实施。而且，在进行面层摊铺的过程中，要保证精准度的提升，保证相关的建设工作者能够缩小误差，进而达到公路路面测量施工技术的相关标准。

4 结语

要想保证公路路面测量的精准性，并且对公路路面施工过程中安全性的提升，就要加强路面施工的质量，提升施工的效率，进而提升我国道路交通行业的服务水准。在测量的过程中，要对施工技术的流程以及相应的特点进行各个方面的管控，保证测量误差的减小，进而对我国公路工程规模的扩大提供基础性依据。提升公路的使用效率以及社会效益。

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