公路路面沥青施工质量控制分析

游 树 林

(山西省古交公路管理段,山西 古交 030200)

0 引言

在我国经济发展的快速进程中，各项基础设施建设不断加快，尤其是近些年来，公路工程建设占据了基础设施工程的重要地位。公路建设的质量不仅仅关系到人们的生活出行，还直接影响到我国现实经济的发展。然而，就现阶段而言，公路路面建设中的沥青施工随着时间的推移，逐渐出现了一些质量问题，例如龟裂、剥落等现象。为了最大程度的降低施工质量问题，要求我们必须加强公路路面沥青施工的严格管控，通过技术要点的规范和质量水平的提高，促进在我国经济发展中公路工程建设的有效性发挥。

1 影响公路路面沥青施工质量问题的主要因素

1.1 原材料方面

沥青材料在公路路面建设中受到青睐，主要是由于其承载力方面更加符合路面的建设需求，并且工程材料的造价低。所以，为了确保沥青材料能够发挥其最大的优势，需要充分考虑公路工程建设的气候环境条件与实际状况，基于工程建设资金范围，选择最为适宜的沥青材料投入公路工程建设中，以保证后期的施工质量。

1.2 路面施工技术方面

在一些技术条件有限的地区，不管是施工工艺方面，还是技术应用方面都相对滞后，再加上施工作业人员的综合素质不高，所以，针对公路沥青施工的整体质量来讲，无法从根本上得到保障。除此之外，施工人员在实践操作中，对于沥青混合料的拌合比例控制缺乏经验，这一过程会严重影响沥青路面的施工效果，导致存在许多缺陷。

2 沥青路面施工技术应用中的质量控制要点

2.1 沥青路面的摊铺

沥青路面的混合料摊铺是通过运用摊铺机施工来实现的，在具体应用中，需要控制好摊铺机的工作运行速度和力度，结合设备的具体状况、涉及到的摊铺面积、摊铺宽度和厚度等因素进行规划准备。摊铺机速度只要进行了设定，就不可以随意调整，在运行中要严格控制好摊铺力度和速度，除此以外还要避免出现人为干预的现象。倘若遇到了极为特殊的状况，例如遭遇交叉路口，这时候的施工过程要求有专业人员进行指导，同时配合人工操作实施找平与补料工序。一般情况下，摊铺施工中的钢丝要求选取扭绕式，其直径要求控制在6 mm内，而且钢丝支架的设置需要保持5 m的间隔距离，并且要保证超过800 N的压力。摊铺找平施工时，下面层尽量采用钢丝绳，而中、上面层运用平衡梁。

2.2 沥青路面的碾压

碾压过程的控制一方面影响路面的整体施工质量，另一方面影响路面的整体美观性。沥青路面的碾压需要从碾压设备上着手，也就是保证压路机在碾压过程中的压实度能够满足施工要求。在这一过程的控制中，要想提高碾压质量，主要考虑两个方面：一是设备功能问题；二是碾压中的速率问题。压实度是否符合规范很大程度上决定于压路机的运行速度，不合理的碾压速度，会导致沥青路面出现孔隙。实际碾压中，压路机的运行速度与碾压频率是相互作用的，快速碾压意味着碾压次数的增加，以保障路面的压实质量。

2.3 接缝施工以及压实

沥青路面质量的另一个影响因素是路面压实度，如果沥青路面的压实效果不好，会直接影响后期的公路使用。那么，控制路面的压实度其实就是在降低沥青路面出现缝隙的可能性，提高路面的密实程度，进而延长公路路面的寿命周期。纵向和横向施工缝是目前沥青路面施工中比较明显的质量通病，针对纵向施工缝而言，一般运用两台摊铺机同时作业，作业过程中相互配合，然后采取梯队联合的摊铺形式实施接缝施工。遇到沥青混合料已经摊铺的情况，假如预留位置未充分压实，这样的情况下出现摊铺层重叠的几率很大。一旦不可避免的出现了这种情况，可以采取热接缝法进行碾压，以此来处理缝隙。针对横向施工缝而言，可以运用平接缝方式实施接缝施工。

3 公路工程沥青路面的施工质量控制措施

3.1 做好前期的准备工作

首先，检查与审核相关资料，其中涉及相关的沥青路面施工原材料、路面垫层、路基等方面，基于这些材料的科学实用性，实施工程项目的审批并进行材料采购。

其次，在施工作业的机械化阶段，要组织进行路段试铺工作，以保障机械设备符合工程施工需要，具备一定的科学合理性；并开展机械设备的检修工作，确保其性能处于稳定状态，防止施工应用中出现问题而影响施工进展。

再次，加强高程等方面的放样施工管理，重视其具体的实施过程，用以确保施工方案的可行性，保障施工面层的高度和厚度符合实际施工要求。

3.2 合理控制沥青混合料的配合比

沥青混合料的配比控制过程中，可以通过采取抽屉试验法或马歇尔试验法，进行热拌混合料设计，尤其是针对材料种类、沥青配量、矿料级配等几个重要方面，确保沥青混合料矿料等级能够符合相关标准，做好沥青混合料的用量控制。实施拌和前，必须根据生产配合比对集料、矿粉、沥青进行拌和，以试拌的方式对矿料拌和的时间、温度、加热时间进行确定，严格执行矿料的加热标准和混合料的出厂标准。需要引起关注的是，热混合料投入料仓进行贮存时储料时长不宜多于72 h，温度的下降也需要保持在10 ℃以内；集料的温度需要超过沥青温度10 ℃～20 ℃左右。总的来说，沥青混合料的配比十分关键，需要达到设计标准，严格控制技术与质量，以奠定沥青路面施工技术应用的良好基础。

3.3 规避外界环境影响

外界环境和周边情况对沥青路面的施工质量也会产生一定的影响，因此，也需要进行严格把控，规避各类因素和问题并形成良好的施工效果。值得一提的是，针对天气因素的干扰问题，需要引起足够重视，分析施工当地的温度变化以及雨季情况，采取相应的预防措施，最大程度的减少质量隐患，避免出现施工缺陷。

3.4 加强施工质量的评定检测

施工质量的评定检测是沥青路面施工质量保障的重要举措，对于确保施工质量，提升公路运行的舒适安全程度有着重要意义。一般情况下，施工质量评定检测包含原材料、面层、混合料温度等方面。原材料方面的评定检测是为了进一步验证施工材料，以保证后期施工工序的顺利开展和质量提升；沥青面层的评定检测是深入分析路面质量存在的问题，以动态管理的方式，加以检测数据的科学合理分析，对不合规的路面质量进行处理，能够很大程度实现路面质量的提高。质量评定检测作为质量评价的重要依据，相关工作人员需要在实践过程中，严格执行职业规范，履行评定职责，通过严谨认真的评定检测手段，确保沥青路面的整体施工质量。

4 结语

我国的交通事业在近些年来实现了迅猛发展，公路建设作为重要组成部分已经得到了越来越多的关注。沥青路面是公路工程建设的主要形式，路面质量的高低实际上代表了公路建设的水准，因此，务必要保障沥青路面的高质量施工过程。这就要求我们针对施工技术展开全面深入的研究分析，严格控制施工工序的规范标准，从施工材料、施工设备、施工人员、施工技术等各方面采取科学合理的质量控制举措，提升公路沥青路面的整体质量，从而实现我国公路建设的良性发展，加快我国经济建设步伐。

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