将为民改革进行到底

盛夏之际，“放管服”改革的最新“大礼包”重磅登场——日前，公安部部署进一步深化改革、提升交管服务便利化，公布了简捷快办、网上通办、就近可办等20项交通管理改革新措施，自9月起全面推行。

出行是基本的民生，更加优质高效的交管服务是人民美好生活的题中之义。细观此次交管改革，从申请材料四个减免，到18类业务一证即办，从实行车辆全国“通检”，到驾驶证省内异地申领，围绕“马上办、网上办、就近办、一次办”，诸多改革举措诚意感十足，含金量十足，积极回应了群众的呼声期盼，自然会赢得群众的衷心点赞。

事实上，交管改革一直在路上。近年来，车检、驾考、号牌、事故快处快赔等一系列改革不断取得新进展，推动交管服务发生了前所未有的新变化，给广大人民群众带来了实实在在的获得感。这背后，则是一场从理念到体制的深刻变革，是一场刀刃向内的自我革命。随着“放管服”改革日益进入深水区，要啃的硬骨头越来越硬，要涉的险滩越来越险，交管改革能够继续向纵深推进，凸显出改革为民的初心和一抓到底的决心。

利民之事，丝发必兴。新时代新挑战下，始终坚持以人民为中心的发展思想，确保“放管服”改革与时俱进、真正惠民，成为新的改革课题。“放”和“管”是手段，“服”是内核，放得下、管得住，最终是为了做好提升服务这篇大文章。应当看到，交管部门在提升公共服务方面还有巨大潜力可挖，还能实现更大作为。努力的方向，就是加快从管理向服务的转变，以敬民之心行简政之道、开利民之门，以服务质量水平的攀升换取人民幸福指数的提升。

将为民改革进行到底，必须秉持宗旨意识。践行全心全意为人民服务这一根本宗旨，是做好“放管服”改革的基础。交管工作点多面广，直接面向广大群众，与百姓出行息息相关。“服”就要全心全意地“服”，不怕难、不避险、不嫌烦，将服务理念体现在各个工作环节、各项业务流程之中，建立以群众认不认可、满不满意为指针的反馈和改进机制，从部门“端菜”变为群众“点菜”，向着便捷高效、公平可及的要求继续迈进。

将为民改革进行到底，必须坚持问题导向。改革是由问题倒逼而产生，又在不断解决问题中而深化。从群众的痛点、堵点、难点出发，才能使改革准确地指向问题。例如已经推行的车检改革，通过私家车6年内免检、省内异地检车以及政府部门与检验机构脱钩、加强对检验机构监管等多项举措，让曾经饱受诟病的“检车难”得到有效治理，就是直面问题、解决问题的生动体现。在下一步工作中，还需进一步聚焦问题，一边防止老问题反复，一边研究新问题对策，做到有的放矢、精准发力。

将为民改革进行到底，必须夯实制度基石。法治的一个重要着力点是建章立制，以既定规则告诉人们哪些可为、哪些不可为，以及如何为。推进改革要靠制度。例如，建立清单管理制度，划清权利和责任，主动接受社会监督；建立督查问责制度，确保各项便民举措不走样、不落空。巩固改革成果同样要靠制度。目前，在改革大框架下，各地交管部门探索出了各具特色的便民服务举措，如流动车管所、“一号窗口”等，其中一些经验做法颇具借鉴意义和推广价值，可以在实践中继续完善，上升为长效机制乃至制度。

将为民改革进行到底，必须激发创新活力。近十年间，群众办理车驾管业务量翻了8倍，超过6亿笔，几何级数增长的需求与有限警力资源之间的矛盾更加突出，依靠人力堆叠必然让改革走入死胡同。改革成功的关键既在于顶层设计，也有赖于基层创新。运用“互联网+”思维，通过微博、微信等平台设立24小时办事窗口，已经成为各地交管部门行之有效、群众拍手欢迎的做法。未来，还需更广泛地激发基层创新热情，用足用好高科技手段，把交通管理同大数据、云计算、人工智能等新技术深度融合，为改革提供新的动力源。

为民不设终点站，改革没有休止符。“让群众少排队”“让群众少跑腿”“让群众少填表”，这些承诺要以改革来兑现，改革实效最终要由人民来评判。我们期待，交管领域的“放管服”改革不断拿出实招硬招新招，将各个服务细节打磨得更到位，将服务做到百姓心坎上，让改革更走心、服务更贴心。