快递包装回收机制探讨

岑余平 徐喆 赵凡凡 沈卓

摘要：随着电子商务的发展，校园快递包装盒垃圾的产生与日俱增，校园快递包装物的浪费现象越来越严重，在可持续发展理念的推动下，快递包裹的回收与再利用的问题受到了社会的广泛关注。针对这个问题，我们开展了对快递包装物回收利用的研究。本论文主要是通过对快递包装物回收与再利用现状与问题的分析与解决，从而可以提高快递包装物的再利用，降低物流成本，减少资源的浪费，在一定程度上实现资源的再利用。

关键词：快递包装盒；回收与利用；可持续发展；绿色物流；高教园区

一、引言

随着经济的发展，人民生活水平的日益提高，电商行业迎来了一股狂热的“网购风”，网购市场的空前繁荣导致大量的民营快递企业如雨后春笋般涌现，也为整个快递行业的迅猛发展带来了契机。每天不计其数的快递包裹从全国各地，乃至世界各地发出，随之而来的便是大大小小的快递包装。2017年全国全年快递总量突破400亿件，意味着国内快递包裹分发已经进入日均1亿件时代。在如此量级的网购浪潮里，污染也伴随着经济的繁荣而大量产生。其中，快递包装所带来的“快递垃圾”问题较为严重。在快递市场十分饱满的中国，没有回收和循环使用体系，海量的包装材料就直接被作为生活垃圾，造成资源的极大浪费，也严重污染了环境。

二、国内快递包装现状及问题

（一）快递包装物的包装成本高，浪费严重

快递存在过度包装的现象，严重污染环境。如今需要发快递的商家们，在包装这一块特别重视，为了让买家觉得自己认真负责，包装精美，并且总喜欢在产品本身周围包裹好几层纸、塞纸团或是放充气袋。如果是易碎品，我们也理解商家这样做的原因，但一件薄衣物，也要过度包装，就显得太过铺张浪费，这不但增加了运费成本，同时也加大了环境的负担。国家邮政局预测，今年全国产生的快递包装物将会超过300亿个，这些不可自然降解的塑料袋、胶带焚烧后所排放的二氧化碳将会达到2000万吨到3000万吨。

（二）快递包装物回收率低，环保意识淡薄

回收意识淡薄，全国性立法的滞后。在我国，人们的垃圾分类意识还不够强烈，不管是不是可回收或是不可回收，很多情况下都会一股脑地放到一个垃圾箱，造成资源可循环的浪费。垃圾分类工作长期没有较大进展，原因固然有市民分类意识不强、积极性不高，管理部门重视程度不够，缺少有力的政策扶持和配套的执行措施等，但全国性立法的滞后是其中一个重要原因。制定有关垃圾分类的法律时，执法如何落到实处，政府部门的行为如何规范，公共机构如何带头做好示范引领，执法主体、罚责设定轻重程度等问题都需要重点研究。根据国务院办公厅《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》第十七条：制定实施电子商务绿色包装、减量包装标准，推广应用绿色包装技术和材料，推进快递物流包装物减量化。开展绿色包装试点示范，培育绿色发展典型企业，加强政策支持和宣传推广。探索包装回收和循环利用，建立包装生产者、使用者和消费者等多方协同回收利用体系。建立健全快递包装生产者责任延伸制度。

（三）回收渠道缺乏，制度不健全

快递包装回收渠道少之又少，基础设施落后。我国在垃圾回收领域的基础建设较为落后。与我们国土接壤的日本是世界包装大国，在全国各地建立大量的回收站，消费者首先将包装废弃物进行分类，收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式运输至处理点进行再循环、再制造处理。而我国在基础建设方面需要走的路还很长，需要政府方面的高度重视和资金扶持。综上所述，我国快递包装呈现出过度包装、回收意识淡薄、立法滞后、回收渠道少的情况。

三、实施该项目的创新点

通过构建快递包装回收体系，与快递公司进行合作，就快递包装回收机制达成初步合作，向有关部门提出快递包装绿色物流的建议，能够促使快递包装成为消费者和商家能够双赢的物品，商家可以节约成本，消费者可以放心使用。同时也为纸品制造业的商家减轻制造快递盒的压力。减小快递包装盒的供应无法得到满足的市场压力。

更重要的是能够让经济可持续发展，减少资源的浪费和环境的污染，实现绿色物流。基于现行我国的资源使用状况以及环境状况来分析，我国的森林面积小，资源数量有限，地区分布不均，民众的环保意识缺乏，亂丢乱弃随处可见，环境污染问题仍然较为严峻。再加上我国的物流行业正处于飞速发展的时期，资源需求量较大，快递包装的浪费对社会造成很大的负担。因此，快递包装回收循环利用体系有助于缓解森林资源缺乏的问题，对快递包装垃圾物造成的环境污染能够起到有效的控制作用，同样也能够引导民众对于环境的保护意识。

结论

随着社会的发展，资源的消耗，可持续发展已经成为当今社会重要步骤。中国是人口大国，自然资源相对不足，只有合理利用资源、保护环境才能实现社会和经济的良性循环，使各个方面的发展持续有力。规划对快递物流的回收，积极推进再生资源利用，将大量使用后废弃的资源回收利用，可以减少对原生资源的开采，提高资源综合利用水平，节约了大量的资源，实现“低消耗、低污染、高效益”，从而发展绿色物流，实现可持续发展。

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