沈阳地区中小型同城快递企业抱团发展构想

郭正　周超

摘要：近几年来市场规模已升至世界第二位，同城业务呈现强劲的增长势头。沈阳地区目前同城快递企业面临严峻的生存挑战，大型企业不断抢占市场，中小型快递企业抱团发展势在必行。通过建立网格化管理、降低收派成本、构建合理的收派路线、设置专线和个性化服务等，提升自身的核心竞争力。

一、引言

随着中国经济发展，中国快递市场发展快速，近几年来市场规模已升至世界第二位。同城业务自2011年以来呈现强劲的增长势头，增速显著领先于异地和国际及港澳台业务，也高于快递业务的整体增速。沈阳地区目前同城快递公司有“当日达”、“宅急送”、“人人快送”、“顺丰即日到”、“360跑腿网APP”，虽各有特点，但相互竞争激烈。

二、同城快递企业面临严峻的生存挑战

（一）行业门槛低，竞争激烈

沈阳地区的同城快递与国际快递和国内异地快递业务相比，进入门槛较低，不需要先进的交通、大量的储存、繁琐的分拣等环节，主要特点就是快速，单次发件量低，但价格相对异地较高；同时也不需要高科技的信息监控技术，运营的技术含量和资金要求较低，从而形成了非常分散和高度竞争性的市场结构，同业间的竞争非常激烈。2015年“360跑腿网” APP的上线测试，更是给我国同城快递市场带来了前所未有的冲击。较之沈阳的中小型同城快递企业，他们资源雄厚，具有较高的市场认可度，压缩了同城快递企业生存的空间。

（二）客户分散，运作成本较高

同城快递企业服务的客户群体分布范围较广泛，中小企业用户：主要是文件和包裹，投递地点分散，客户分布范围广泛；大企业客户：主要是文件和包裹，投递地点集中，客户分布范围小；而大企业客户异地的快件较多，所以同城快递业务更多的是面对个人用户和中小企业用户，但这种非常分散的市场，缺乏规模效应，运用大型车辆运送率低，所以很多公司都是以电动车辆作为工具，但是电动车辆对于超大的运件，运载能力又明显不足，所以服务提成不高，成本降不下来。

沈阳地区的中小型快递企业受资金的约束，运输车辆、网络据点、人员、市场等都非常薄弱，在同城快递的市场份额本来就不太高，大部分的公司一天的业务量不足100件，每天平均的入不足4000元，很难支撑一个企业的运营。

三、中小型快递企业抱团发展势在必行

快递行业的单个利润点很低，必须靠快递量来保证，其次就要靠公司有足够的资金投入，在建立区域网格化的投递点，以此提高运送效率，作为资金实力不足的中小同城快递企业，单靠自身实力很难在城市有网格式投递点，基于目前沈阳同城快递企业所面临的挑战，企业可选择抱团发展，增强其竞争力，降低运作成本，优化服务，以对抗大型快递企业的排挤。

抱团式发展中，首先共同划分全城的收派区域，成立分公司或分部，并进行区域分工，每个区域由原来的某一个或几个中小同城快递企业负责，分工的原则要充分利用他们原有的市场资源、设备、设施资源。毎一个区域设一个区域收派中心，由抱团后的总公司进行合理选址确定全城的总交换中心。

可尝试的运作模式如下：根据分工在各区域开展收派件工作，然后在区域收派中心对快件按区域分类，每天固定的几个时间点，将本区域要派送到本城其它区域的包裹到总交换中心和其它区域进行交换。

这样的发展模式，市场合并，市场集中度提高；区域分工，收派范围缩小；及时交换，市场响应速度快，既能够对市场做出快速反应，又能降低企业运作成本。

四、降低最后客户端的收派成本

对于同城客户较为分散，门对门的同城快递服务，顾客需要等待，快递员需要即时上门取件，只能取单件，没有规模效应，增加了企业运作的成本，所以上门取件费时又费钱。

为了降低这一收派成本，我们可以在各个网格区域中建立收派中心或依托一些商户建立代理点，代理点设置的形式可以采取加盟的形式或签订长期合作合同，代理点按照合同和加盟管理要求进行接收、暂时保管、发放包裹，代理点可以设在社区便利店、报摊，花店、礼品店、百货店等，顾客可在自由选择的时间去代理点发收包裹，快递员可定时收派邮件，也可按照包裹的紧急程度即时上门取货，当然紧急程度和派送时间与价格成正比，这样不但节省了顾客的等待时间，也降低了在配送上的重復劳动，发挥最大的经济效能。

五、设置专线和个性化服务

在业务上为了满足客户的加急需求，企业可以增设专线服务，例如：五公里内半小时到达等服务；再者抱团后的快递企业也可以突出自己的优势，积极开辟个性化、专业化的服务，例如生鲜包装、保温派送等，只是因为客户群体较小，开展业务成本较高，很多企业达不到顾客的要求，无力开展个性化、专业化服务。

（一）同城快递服务电子商务化

2015年“365跑腿网”APP一上线，便标志着，国内同城快递服务开通了网上P2P业务，服务产品可以是企业推出的，也可由客户定制服务产品，网上下单，同城快递服务结束后进行网上结算。通过运营，市场反应还是有较大的需求量，里面提供许多服务即是个性化的同城快递服务，企业运作时可以去创新，并且把这些服务拿到一个企业里面进行规范化、具体化操作，更有规模经济，并且企业相对个人给顾客更强的信赖。

（二）开展“三代”服务

三代服务：代买、代送、代收货款。代买、代送服务，许多客户并不是手里有“物”需要快递。而是两手空空，没有“物”却需要快递，他希望同城快递能先根据描述代买，然后再代送，同城快递企业可在鲜花店、礼品店、商场、超市设代买代理点，根据顾客的要求代买、代送物品，并开通网上支付功能。代收货款服务，这一项已成为许多快递企业的增值服务项，但是作为同城快递具有明显的自身优势，即返款周期短、可以在时间上体现自身的竞争力。

（三）推出夜快递

现代都市人群白天忙于工作，“夜消费”被越来越多的人所接受，随之而来的“夜经济”模式开始被商家重视。沈阳地区的“夜经济”增长极为迅猛，借此快递公司可以考虑推出符合客户需求的“夜间派送”，晚上工作一天的客户陆续回到家中，是最稳定的状态，这个时候送取货，对于客户和企业来讲都是效率比较高的，开展夜快递相对异地快递业务没有过多的外部环节需要协调，比如他不需要和航空公司进行协调，而快递员也可以采取“人人快递”模式，未来的沈阳，你身边的任何一个人都有可能时快递员。

参考文献：

[1] 朱琴.我国快递业从业人员现状分析[J].中国市场，2015，11

[2]黄芸.共享经济下物流终端配送模式发展的探讨[J].商场现代化，2015，25