桑志博
摘 要:由于科技的迅猛发展,促进了汽车行业的发展,汽车越来越广泛运用在人们日常生活中。而随着汽车的广泛运用,人们也增强了对其合理化运用的思考和探讨。其中,对于汽车运用的检测和维修是主要议题。如何在检测和维修体系中,适当增加科技手段和设备, 提升汽车的使用性能,是人们一直 探讨的重点问题。本文首先分析了汽车运用过程中出现的典型问题,并探讨具备有效性的相关监测和维修技术,以期促进汽车行业的发展。
关键词:汽车运用 检测技术 维修技术
中图分类号:U472 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)03 (A)-0000-00
随着汽车在人们生活中的作用越来越凸显,人们越来越关注汽车运用过程中出现的问题。然而汽车运用发展的过程中,往往忽视了对运用中的质量检测技术研究,导致目前汽车运用检测中缺乏有效的构建体系,同时,在汽车技术先进的同时,汽车运用维修技术没有得到相应的提升,因此,使得汽车整体运用情况不够完善。 因此,分析探讨汽车运用检测与维修技术具有重要意义。
1 我国汽车运用检测和维修技术发展现状
我国对汽车运用检测和维修技术的分析和研究开始于上个世纪,当时的交通部为了使更好地满足汽车在检测与维修过程中产生的要求,开发和研究了点火正时灯相关设备和汽车发动机中气缸检测漏气量的仪器等。之后,我国重点研究了汽车运用的检测维修技术,比如在不解体的情况下,加强了对汽车的检测与维修技术和设备研究。另外,交通部还主持并研发了反力式汽车制动试验台和发动机综合检测设备等。随着经济社会的发展,各个领域科学技术的进步,汽车制造行业和交通运输业的迅猛发展,我国日益增加了对汽车运用检测和维修技术的研究,促进了该技术的发展。同时,由于汽车保有量迅速增加,带来了一系列问题,比如,环保问题和交通安全问题。相关政府部门已经将这些问题提到了日常工作日程,相应地促进了对汽车运用检测和维修技术的发展,比如,侧滑试验台和汽车制动实验台等。
在具体汽车运用检测和维修情况中,最早是依靠具备一定经验的维修检测人员对其进行针对性的维修,这类方式主要运用在早期运用程度不高的时期,可以勉强符合汽车运用和维修需要,然而在科技不断进步的背景下, 汽车运用领域融入了多种现代化技术,必然增加了 汽车运用的检测与维修难度, 如果只是依靠检修人员的经验,是很难满足现代汽车检测与维修要求的。因此,必须即借助先进仪器设备进行,提升安全性和可靠性。比如,机电一体化汽车运用的检测设备包括非接触式车速仪和排气分析仪等。在国外,在科学技术不断发展的时代背景下,形成了相应的汽车运用检测制度和维修体系,在发达国家,已经形成了标准化地汽车运用检测与维修标准,技术层面也趋向智能化和自动化发展。
但是在我国的汽车运用发展过程中,交通事故和安全环保事故等社会问题越来越严重, 如何通过汽车运用检测与维修技术的 提升和改进,最大程度避免社会公害问题,已经是人们必须重视的重要议题。然而我国实际汽车运用中,维修一直遵从“事后”制度,也就是在出现问题后,才检查问题环节,而没有树立预防意识,导致事故发生率较高。虽然这种维修理念在实际维修工作起到了一定作用,但还是无法符合汽车运用行业高标准、高要求的发展要求。所以,汽车的运用检测和维修技术必须要提升和改进【1】。
2 汽车运用检测与维修的发展前景
2.1 修整规范技术基础
随着汽车检测与维修技术水平的提高,汽车行业的各个单位应注重运用的硬件技术。很多汽车检测与维修环节忽视了汽车维修过程中的最基础部分,使汽车检测维修质量降低,从而在实际过程中出现了一系列问题。所以,检测维修的单位应严格要求汽车使用规范,加强对检测维修的基础部分的要求,并在实际检测与维修过程中,贯彻落实相关规范,合理运用汽车检测维修技术。另外,在单位发展过程中,应充分结合汽车修理规范制定符合自身发展的检测维修方案,并且结合运用原则和技术内容,制定详细的技术要求,增强检测与维修的科学性、规范性和专业性,提高汽车检测维修的效果【2】。
2.2 汽车运用检测与维修领域的运作规范化
对于我国目前汽车运用检测与维修领域经常出现的“ 重硬件轻软件”的现象,应侧重提升软件技术的位置,为检测与维修工作提供良好技术基础,从而促进我国汽车检测与维修技术水平的提高。具体来说,可以加强制定汽车检测制度、不断完善汽车检测方法,制定汽车检测认证规定,建立健全汽车运用检测与维修体系,提高检测和维修效果【3】。
2.3 建设智能化的系统
在新时代背景下,汽车检测与维修自然不能缺少一体化设备的应用和自动化监测。应不断完善智能化设备检测系统,为相关检测人员在检测问题和定位方面提供方便,能够提高故障部位定位效率,从而第一时间采取针对性的措施。主要方法可以是借鉴发达国家同领域的运作手段,改善我国系统中出现的问题。目前,我国智能化系统的建立主要来自于外来资源,因此,为了促进我国汽车检测和维修技术的发展, 国内相关学者和科研人员应积极开展该领域的研发工作,在行业特色的基础上结合本土国情,研发出符合我国汽车行业发展的智能化保障系统。
2.4 管理网络化建设
在汽车运用检测与维修领域中,计算机技术已经得到了广泛运用,然而每个运用于系统控制的计算机组站的类型种类多,并且具有较大的差异性,因此,应 不断提升汽车检测管理网络化的性能,在提高管理效果的同时,保障 同一站内使用汽车计算机组的信息使用的安全性。可以建立健全高速信息收集站,从而建立计算机广域网,以便一定的区域内, 可以及时查询和监控汽车运用检测与维修情况【4】。
2.5 检测站的建设工艺要求
相关企业在利用电子技术和计算机技术的同时,应建立汽车检测站,检测汽车故障,定位故障类型,以便更好地分析汽车运用的各类型参数和性能情况。在检测站建立完成后,不仅每个检测站可独立完成检测任务,各个区域的监测站还可以相互合作,形成高效、快捷且系统化的数据提取体系,这样为汽车运用检测与维修提供可靠的数据服务。
2.6 提升检测维修技术人员的专业素质
在实际情况中,经过专业培训的汽车检测与维修人才比例较少,并且技术专业人员高龄化。同时,新旧技术衔接方面出现断层。因此,第一,必須提高汽车检测维修技术人员的专业素质,定期参加培训,并且结合汽车行业发展提升相应的专业技术水平,做好新旧技术衔接工作。第二,应提高汽车检测与维修人员的工作准入机制,切实提高专业人员的整体素质,同时,注重培养新人。第三,学习现代化技术的运用,提升信息技术的运用能力。第四, 提升职业素养。有些企业或者人员为了谋取私利,使用不达标的维修零件,或者假冒伪劣产品, 或者乱收费,必须杜绝这样的情况,提升检测维修人员的职业素养,维护行业信誉,促进汽车行业的发展。
3 结语
随着汽车技术的不断发展和进步,汽车运用检测和维修技术也在不断发展和提升,在如今时代背景下,仅仅依靠检测和维修人员的工作经验是不够的,必须将现代信息技术充分运用在汽车检测与维修之中,提高汽车运用检测与维修效率和水平,更好地满足现代汽车运用检测与维修要求,更好地促进汽车行业的发展。
参考文献
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