新零售业态下物流共享模式分析

刘颖

摘 要 2016年10月云栖大会上，马云首次提出“新零售”的概念，“线上+线下+现代物流”的模式应运而生。消费者对物流提出更高的要求，推动供应链和物流行业变革。物流共享模式通过横纵向共享物流资源，优化物流资源配置，实现低成本、高效率。本文基于新零售的特征，对该业态下的物流共享模式进行了分析。

关键词 新零售 共享物流 配送

一、新零售的内涵与特征

2016年，阿里巴巴最先提出“新零售”这一概念，并将其定义为以消费者体验为核心的以数据为驱动的泛零售形态。具体来说就是企业依托互联网，运用大数据、人工智能等技术，采用全渠道经营模式整合供应链，深度融合线上服务、线下体验和现代物流的零售新模式。

新零售有两大特征：第一，数字化。新零售以消费者为中心，为用户需求所驱动，构建商家和消费者之间高度个性化的消费场景需要数据的支持。第二，全渠道化。“商品+服务”“线上+线下”“零售+体验”等多维度的融合发展迅猛，新零售催生出的“线上+线下+现代物流”全渠道模式将使消费者在任何时间、任何地点，通过任何方式都可以购买到所需产品或服务。

二、新零售业态下的物流共享模式

（一）共同配送

据统计，2016年，我国快递量总计3128315.11万件，同比增长51.37%。2017年，仅“双十一”1天全网总销售额达2539.7亿元，产生包裹13.8亿个。iiMedia Research数据显示，即时配送用户规模2016年达2.31亿，同比增长35.1%。快递需求量不断攀升的同时，新零售也在追求更高的配送标准，而国内末端配送未高效整合成为制约其发展的短板。

共同配送是将多个客户联合起来，共同由第三方物流企业进行配送。共配模式面对不同行业的终端客户，运输环节中参与方均不同程度地共享了设施、设备、人力、技术和管理等。这种模式本质是通过物流作业的规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率，其优势可以有效地解决“最后一公里”的诸多问题，其核心是要将不同平台上的资本资源进行高效的集约化管理。

（二）众包物流模式

众包物流模式主要体现为物流人力资源共享。众包物流公司自身没有资源，通过自建互联网平台搭建服务架构，利用社会闲散物流资源，统一登记管理，为顾客提供物流服务。传统物流运作模式很难高效地处理庞大的订单量，而众包物流模式在同城配送中引入人工智能数据分析，解决订单处理、路线规划等问题，降低配送成本。

（三）物流仓储资源共享

在该模式下，各大云仓不再单打独斗，而是进一步开放，整合社会仓储资源，多仓协同、分仓调拨，实现仓配供应链从线性向共享网状转型，避免了层层运输，减少商品装卸次数和无效搬运，降低物流成本。

（四）物流设施设备跨界共享

第一，共享客运汽车资源。与客运企业合作，在部分客运线路中利用闲置客运汽车的行李包裹箱资源运输货物，到达目的地再派专人收取。第二，共享高铁货运资源。2015年，快递公司开始与高铁客运合作，利用闲置的客运资源为电商平台商铺、电商企业、快递企业及向“双十一”供货的有关企业，提供铁路干线运输及“库到库”全程物流服务。

（五）物流信息共享

零售行业具有交易数据碎片化、交易节点多样化、交易网络复杂化的特点，商品生产、流通、交付等信息的采集、存储和整合是零售供应链管理的核心问题。区块链技术的出现将整条供应链和区块链存储系统相连接，使每一个参与者、每一个环节的信息都整合在区块链系统中，可实现全供应链可视化和可追溯。

另外，通过供应链各节点库存数据的共享，将订单预测从上游的采购、生产到下游的销售和客户连接起来，平衡供、需、存，进而加强库存的透明化管理，最终实现零库存。

三、现行模式存在的问题

（一）物流终端模式仍不完善

目前，配送到宅主要有三种模式：第一，众包物流模式。这是相对灵活的配送方式，但人员稳定性不足。第二，快递自提点。这是使用较为广泛的配送方式，但存在自建点赢利模式模糊、加盟点服务质量参差不齐的问题。第三，智能快递柜。这是相对高效的末端快递配送方式，但竞争激烈甚至在某些社区存在过度竞争；受“社区孤岛”限制，设备之间难以形成联动。

（二）未形成统一的标准化体系

我国物流资源市场仍存在小、散、乱、差的现象，各物流企业在设备、设施、服务、价格等方面千差万别，加上管理体制不同引发的矛盾，将直接导致共享难以有效进行，其效益也是子虚乌有。

（三）信息共享程度低

大数据时代，每一个物流环节都伴随大量信息流动，整合、利用这些信息是有效发挥物流共享优势的关键。目前，仓配信息仍普遍呈现出孤岛化状态，这严重影响了新零售模式的末端效益。

四、解决对策

（一）市场调节，政府引导

发挥市场调节、政府引导的双重作用，制定行业技术标准、工作标准，并以物流系统为出发点，研究技术标准与工作标准的配合性，统一整个系统的标准。政府在健全相应法律法规的同时，应加大监管力度，推动完善信用制度，以保证信息安全性，降低各方风险。

（二）全供应链深度信息化

新零售业态下，无论是供应链可视化还是统仓共配，都需要深度的信息共享。所以，需要利用物联网、大数据等技术手段，大力建设信息共享平台，实现跨企业、跨平台的信息规划，形成全供应链信息的高度交互和深度链接。

（作者单位为山东大学<威海>商学院）

参考文献

[1] 张靖宜，张萌.浅析“新零售”时代下的新物流配送模式[J].科技经济导刊，2018，26（08）：248.

[2] 王继祥.中国共享物流创新模式与发展趋势[J].物流技术与应用，2017，22（02）：80-84.

[3] 马宏.全面解析新零售與新物流[J].物流技术与应用，2018，23（03）：92-94+96-98.