9月1日起车辆实现全国通检

本刊记者 宁文祥

9月 1日起车辆实现全国通检货车纳入全国通检范围

在7月5日的微信公众号上，我们发布了一篇题为《9月1日起车辆实现全国通检 货车纳入全国通检范围》的文章。文章的阅读量很快超过了5000次，对于全国通检，很多车主是相当关注的。

公安部办公厅印发《公安交管部门进一步深化“放管服”改革提升交管服务便利化的措施》，部署深化公安交管“放管服”改革，陆续推行车辆“全国通检”、18 项业务一证即办等20 项公安交管“放管服”改革新举措。

9月1日起，交管部门将全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，实现全国范围“通检”。申请人可以在机动车登记地以外的省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。对6年内免检车辆，可以跨省异地申领检验标志；也可以网上申领免检标志，无需往返车辆管理所，无需签注行驶证，实现网上申请、邮寄送达。

对于这样的政策出台，从留言可以看出，广大网友都是十分支持的。他们认为全国通检的实施对于驾驶员来说无疑是更为方便了。

不过也有些网友提出了一些不便之处，比如一位名为“刘碧春”的网友表示：“货车属于营运车，营运证还是需要回老地方。”他认为虽然年检可以全国通检，但营运证的年审还是要回到上牌的地方，并没有实现全国年审。还有一位网友表示现在应该延长年检的时间，直至最后实现免检。

交通部要重点整治超长、超载、假牌套牌

在6月21日的微信公众号上，我们发布了一篇题为《交通部要重点整治超长、超载、假牌套牌》的文章，这篇文章的阅读量也很快超过了5000次，成为了热点文章。

6月14日，交通运输部办公厅 公安部办公厅 应急管理部办公厅关于印发《道路运输安全生产工作计划（2018—2020年）》的通知，并针对客货运输车辆“三超一疲劳”、两客一危”、重点营运货车等方面的治理做出重要批示。

该文件明确指出“严把新进入道路运输市场车辆的安全技术管理关口，不得为不符合标准的车辆办理营运手续。”、“持续做好车辆运输车治理工作，督促不合规车辆运输车按要求退出市场。加强超长平板半挂车和超长集装箱半挂车监管，重点整治低平板半挂车车货总质量超过限载标准和假牌套牌行为。开展常压罐体危险货物罐车专项治理工作。”等大家都十分关心治理内容，包括了车辆运输车的治理，还有超长低平板半挂车和超长集装箱半挂车的监管等工作。

对于这份文件，广大网友拍手称快。一位名为“林”的网友表示，17.5m的大板车一直都是道路上的隐患，应该严厉制止。

不过有的网友却对于执法的力度提出了质疑。一位名为“二哥”的网友表示：“为何会越治越超？到哪里都有保车的？治理超载首先需要治理腐败。”还有一位网友虽然十分赞同文件的措施，但是对于执法部门执法的力度表示担忧，他表示这个文件有可能会“只打雷，不下雨”。

轿运车下半年或暴涨

在7月3日的微信公众号上，我们发布了一篇题为《轿运车下半年或暴涨》的文章。文章迎来大量的关注。因为根据相关文件，7月1日违规的轿运车就要彻底退出历史的舞台了。

文章中对很多轿运车生产企业进行了专访。“供不应求，我们排单已经排到了8月份。”、“今年市场很火，我估计到明年才回再次回归理性状态。”、“市场在不断增长，中置轴轿运车已经成为一个很重要的版块。”这就是生产企业的回应，可见轿运车市场十分火爆。

长久集团去年全年的销量大约是3000辆，今年截至目前已经销售中置轴轿运车2000多辆，还有七、八百辆的订单，生产工期已经排到了8月份。

很多轿运车生产企业普遍预测，今年轿运车的销量很可能将会达到3～4万辆。

对于这样的数据，很多网友称好。他们认为只要道路上的轿运车都是合法的，轿运车产销量的增加是必然的。

首批比亚迪纯电动泥头车正式下线

在6月12日的微信公众号上，我们发布了一篇题为《首批比亚迪纯电动泥头车正式下线》的文章。文章发布后，阅读量很快超过5000，大家对于新的产品诞生都十分关注。

首批比亚迪T10ZT纯电动泥头车正式在其卡车生产基地下线。继全球首批纯电动泥头车订单签署之后，中国新能源汽车产业发展再次迎来里程碑事件。比亚迪商用车销售事业部公关总监肖海平表示，此次纯电动泥头车批量下线活动，标志着比亚迪在纯电动泥头车技术攻关和推广应用取得重大突破，再次以全球领先的技术和前瞻性战略，抢占全球新能源重卡产业发展制高点。

众所周知，比亚迪早在 2012年就开始研发新能源卡车，是国内最早投入新能源卡车研发的企业。2014年，比亚迪成立卡车及专用车研究院，并在2015年提出“7+4”全市场战略，推进私人、出租、公交、公路客运、城市建筑物流、城市商品物流、环卫等7大常规领域及仓储、港口、机场、矿山等4大特殊领域车辆电动化。对于这款车，很多网友表示很感兴趣。一位名为“快乐人生”的网友表示：“真的吗？真是个惊喜。”对于新能源的风暴席卷到泥头车，他似乎有点喜出望外。一位名为“开开”的网友是一个重卡的修理工人，对于重卡他十分感兴趣，对于这款比亚迪的新能源泥头车，他表示十分想看看这款车的庐山真面目。对于大多数网友来说，更关心的自然是这款车的价格。不过比亚迪官方并没有公布这款泥头车的价格，笔者估计这款车并不便宜。