以风命名的汽车

大众尚酷（SCIROCCO）

西洛可风是地中海的温暖南风，也可以指一款跟福特Capri等对手对垒，实质上好比三门高尔夫轿跑的大众飞毛腿，作为经典汽车的入门选择相当不俗。你若有幸觅得一辆，好应该大事庆祝，因为高尔夫Mkl的销量比它高许多，初代尚酷相比之下反而奇货可居。

雷诺WIND

这个例子未免太直白，但我们还是忍不住借题发挥。它以同期Twingo为本，由别无分号的RenaultSport出手炮制，只可惜雷声大雨点小。那个类似法拉利Superamerica的车顶虽然很酷，愿意买账的人却少之又少，所以雷诺Wind很快便告停产。

福特ZEPHYR

Zephyr意指暖洋洋的和风，以此为名的汽车不在少数。作为最先应用麦弗逊式前悬挂的汽车之一，福特Zephyr却不是什么善男信女。它曾为英国警方效力多年，又是BBC电视剧集《Z-Cars》的常客，难怪在民间相当知名。

通用SYCLONE

这款高性能皮卡可谓美国主义的特产，涡轮增压4.3L V6和四驅意味着它力能产生209kW，0至96km/h加速介乎五六秒之司，冲刺之快（包括立定起跑四分之一里加速）更胜某些同期法拉利跑车。它还有一个SUV姐妹型号，同样以风为名，其名曰Typhoon。

玛莎拉蒂BORA

与大众汽车的同名车型风马牛不相及，Bora是玛莎拉蒂在雪铁龙入主公司期间制作的双座中置发动机超跑，所以眯着眼看的话，或会觉得它有点像被重物压扁了的SM，4.7或4.9L V8则代表性能非同凡响。

帕加尼ZONDA

要不是创办人Horacio行事谨慎，以其家姓命名的公司也许早已跟许多昙花一现的超跑生产商一样殊途同归，无法继续为富可敌国的有钱人打造美不胜收的特级超跑。Zonda一名来自Horacio故乡阿根廷常有的风。

玛莎拉蒂GHIBLI

玛莎拉蒂的老二，设计出自乔治亚罗手笔，4.7L V8与Bora所用发动机一模一样，名字同样很有“风”味，1990和2010年代的Ghibli根本没法比（前者短小精悍，后者冲着宝马5系而来）。

雪佛兰TORNADO

这款多用途皮卡在拉丁美洲和其他新兴国家相当畅销，在绝大部分市场皆以Montana名义发售，唯独在墨西哥唤作Tornado。它的机械以雪佛兰Agile为本（虽名Agile，身手几可肯定敏捷有限），威力恐怕远逊于你所知的龙卷风。

玛莎拉蒂MISTRAL

这里列出的九大其实可以由玛莎拉蒂一手包办。以法国西南部乾冷北风命名的Mistral正是此风的始作俑者，而且它是最后一款采用GP冠军赛车顶置双凸轮轴直六发动机的玛莎跑车，当然好到爆。