宁夏大学新华学院经济与管理科学系 徐元庆
“大众创业,万众创新”背景下物流众包模式的探究①
宁夏大学新华学院经济与管理科学系 徐元庆
移动互联网时代的到来,各类O2O的兴起,推动了线上与线下的深度融合与上门服务的流行。例如生鲜O2O、鲜花O2O、蛋糕O2O、外卖O2O、便利店O2O、医药O2O、超市O2O等,随之而来的却是极为严重的物流配送问题。所谓物流众包,其实就是把原本由快递员承担的工作,交到闲散的社会群体来完成相应的工作。作为快递公司仅仅只需要支付这部分社会群体一部分的相应报酬。那么众包物流不仅仅缩短了供给者与需求方两个终端之间的距离,同时在最后一公里配送过程中大大降低了企业成本,因此众包物流的运营模式必将成为越来越多O2O商家配送方式的选择项。
物流众包 O2O 物流配送
《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见国发[2015]24号》国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见中明确全面贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,坚持依靠改革推动科学发展,主动适应和引领经济发展新常态,着力解决电子商务发展中的深层次矛盾和重大问题,大力推进政策创新、管理创新和服务创新,加快建立开放、规范、诚信、安全的电子商务发展环境,进一步激发电子商务创新动力、创造潜力、创业活力,加速推动经济结构战略性调整,实现经济提质增效升级。电子商务与其他产业深度融合,成为促进创业、稳定就业、改善民生服务的重要平台,对工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展起到关键性作用。2015年李克强总理在政府工作报告中提出:“大众创业,万众创新”,政府工作报告中如此表述:推动大众创业、万众创新,“既可以扩大就业、增加居民收入,又有利于促进社会纵向流动和公平正义”。在论及创业创新文化时,强调“让人们在创造财富的过程中,更好地实现精神追求和自身价值。众包物流最大的创新点就是如何利用社会闲散劳动力资源,开展物流配送业务,解决配送中的“最后一公里”问题。
移动互联网时代的到来,各类O2O的兴起,推动了线上与线下的深度融合与上门服务的流行。随之而来的则是严重的物流配送问题。那么所谓物流众包,就是通过众包模式的网络平台把社会闲散群体这部分劳动力聚集起来,使这些社会群体成为最后一公里配送末端的配送员。在某种程度上这部分群体仅仅需要有一部智能手机和对应的交通工具,通过空闲时间进行抢单、取货、送货,时间上自由的同时还可赚取额外收入。目前上门服务的O2O平台基本都无法顺利完成商品的配送问题,企业自建物流由于前期投入成本较高,商家配送服务水平又不能保证,当然现在大多数商家不愿自己配送,依托圆通、顺丰、美团等第三方物流近距离配送也不现实。那么以信任为基础的物流众包模式就会成为解决同城配送的一种最佳方式,众包物流迎来了“互联网+物流”的最好时代,并且重新定义了时间与成本之间的意义。依据物流行业的大形势,尽管目前O2O面临着一定的困难与挑战,但线上与线下结合的物流O2O新经济模式最终仍是大势所趋。
快递行业本身被定义为具有一定基础的劳动密集型产业,近几年来随着我国电子商务领域的发展而高速发展与创新。京东物流成功之后,各大电商平台也开始纷纷自建物流,目前国内存在的众包物流有人人快递(众包同城配送为切入的电商信息服务平台)、达达(为O2O行业提供最后三公里物流配送服务)、闪送(为用户提供全程可监控的直送服务)、京东众包(携手如风达力推众包服务,实现同城快速送达)、E快送(提供智能定位准时送达的同城配送服务)、您说我办(一款以“跑腿”为核心业务的同城C2C服务平台)、51送(以餐饮外卖为切入点,基于LBS的短距即时配送的众包平台)。物流众包模式不仅可以每时每刻接受消费者群体多样化的需求,同时会有效地分配调动社会上的闲散劳动力群体,随着我国民众素质的提高与国家相关政策的不断完善,相信物流众包模式将会成为未来的一个趋势。
在“互联网+”成为我国社会经济发展过程中转型的重要转折点,快递行业因为具备与互联网在某种特质相同属性的基础优势,加之近年我国电子商务为我国新经济模式的改变与创新,众包模式下的新物流趋势发展必将成为转型发展的前列。众包模式下的新物流作为依靠移动互联网和大数据系统对最后一公里的配送的改变,已经使快递行业从一个标准的劳动密集型产业逐渐转变为技术与资本密集型行业,这样一个漫长过程的蜕变,怎样使得最后一公里配送方式得以做出成效,有所创新,有所改变。主要探究内容如下。
(1)采用社会运力来降低运营成本,是O2O物流众包的核心。B2C的业务需要物流是有计划的物流,但“互联网+”的需要都是急发性(所谓急发性就是不可预知,无法估测,随时可发生的我称作为急发物流),如果都是自营配送,成本很高。所以众包物流的方式上门送货、上门配送等既满足生活规律,又能让社会配送员有一些额外的收入。因此,对于物流众包成本的考量,值得探究。
(2)物流众包模式下的配送方式在某种程度上其实很难做出改变,很难在这个过程中去做出调和。首先是配送过程中对应的管理和信任问题无法解决,那么无论如何去创新,所谓共享经济的思维就不可能切入到众包物流模式当中去的。坦白说,“互联网+”模式下的众包物流的可操作性是决定物流配送业务的关键因素之一。
(3)O2O模式下物流众包配送模式中有一个不可缺失的环节就是接收客户订单。我国社会闲散群体运力的不确定性因素直接导致对应商家平台上客户订单配送在供需平衡的差异,也就是说在这个过程中因为客观因素导致客户信息与商家平台信息不对称。势必会出现一种糟糕的物流服务体验。那么如果商家平台推出相应补贴以及针对客户评价体系对社会群体配送员进行评价等措施,鼓励社会群体快递员抢客户订单,这样的激励措施在管理角度具有一定的作用。但社会群体数量难以控制,社会兼职快递员管理难度大,难免会在接收客户订单这一重要的环节上产生客户服务体验较差,这也是主要研究内容。
(4)O2O物流众包配送模式不需要占用库存,众包模式让整个货运的仓储基本转移在货运车上,一定程度上压缩了库存成本。同时基于整个交通路线以及资源需求进行动态配送,还可以提高配送效率,节约一定的时间成本。这个过程中关于动态配送也需要进行进一步研究。
(5)O2O配送最大的区别就是要在一定时间内即时反应的配送模式。这就需要快递配送业务从具体业务流程转变为灵活多变而不缺即时性的个性化服务,这不仅是社会兼职快递员工作方式的一种改变,更多的是企业或者商家层面对业务管理内容的再一次突破。
众包物流还有很多难题需要解决,从近年的发展来看,虽然众包物流发展趋势一直在上升,但就目前而言,我国现今出现的众包模式下物流平台仍是初具规模,目前仍然有很多问题和困难需要突破改进。就目前我国国情的情况,众包物流下的配送模式全面实施所谓困难重重,怎样解决好这种模式中存在的安全、法律法规以及运营管理等相应问题是各大商家平台努力的方向。但不可否认的一点是,众包物流下的配送模式理念顺应了现今互联网行业发展过程中的趋势。让人力资源转化为人力资本,更接地气地发挥我国所特有的人力资源 优势。因此怎样能更好地实施“物流众包”及其“大众创业”可操作性的探讨就是意义所在。
[1] 贺骏.“互联网+流通”进入顶层设计“物流众包”或考研政策诚意[N].证券日报,2015-5-18.
[2] 陈俊杰.众包物流,玩转“懒人经济”[N].中国水运报,2015-7-22.
F252
A
2096-0298(2018)01(a)-014-02
宁夏高等学校科学技术研究项目资助。