中国钢铁贸易发展面临的问题及对策初探

杨柳 钢研纳克检测技术股份有限公司

引言：在经济全球化引入的阶段，再为我们的经济带来不同程度的效益的同时，也为我们的企业带来了前所未有的挑战。对于钢铁产业这一行业来说，更是带来了巨大的冲击。

近十几年，中国钢铁生产量一直居于世界前列，从中国统计局的数据可知，2000年到2005年，钢铁年产量逐年增长，2005-2015年这几年钢铁产量增长趋势则更为迅猛。而钢铁出口也在不断增加，2015年，出口量达到1.12亿吨，这是我国钢铁行业有史以来第一次突破亿吨数量级。但即使这样，中国钢铁行业的前景却依然令人堪忧。中国钢铁行业的特点是质量有保障，技术含量低，价格上不去，出口国大多为第三世界国家。直到2017年钢铁行业结束了亏损局面，但其销售利润率也只有1.28%，并没能从根本上走出困境。全球范围内钢材的出口与产量比的平均水平是30%，而中国尚不到15%。与此同时，钢铁行业产能过剩的问题是全球各国都在面临的问题，节能减排成为了当前所有国家都急需要完成的工作。

一、钢铁产业过剩问题的分析

钢铁产业生产过剩问题，是中国钢铁产业发展进程中的主要劣势和弊端，一是由于我国钢铁产业模式落后，能源还基于煤炭等重污染燃料，新型能源没有大范围普及。二是我国钢铁价格波动频繁，原因是我国钢铁产业的生产规模大，产品数量多，种类也广，产业能源发展变化快。三是由于我国钢铁行业企业数量众多，两级分化，达不到技术要求的小型企业居多，而且分布密集，导致钢铁产业整体看来结构低端，产品质量不高。

“钢铁产能过剩，但我们连圆珠笔上的圆珠都需要进口。”国务院总理李克强曾举例说明了我国钢铁产品的现状，指出了钢铁行业调整产业结构迫在眉睫。

二、钢铁贸易对推动钢铁产业去产能与转型升级的初步思考

（一）充分发挥政府职能，促进钢铁行业的产业结构调整，维护出口活动有效进行。2016年2月25日，国务院印发了《关于钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，报告在之后的“一行三会”也开始继续推广。自“去产能”被提出后，当年的钢铁价格从整体上比去年同期有了大幅度增长，但现实中的产能却依旧没有减少，相反很多省份在当年的都提前完成了任务，个别省份还超额完成。不仅“去产能”未能马上见效，相反伴随着我国钢铁产量的提高，钢铁出口量的增加，随之而来的同其他国家在钢铁出口方面的贸易摩擦问题则越来越频繁，为了遏制中国的钢铁出口，以美国为首的国家纷纷采取措施。在这种内忧外患的局势下，中国政府更应该发挥政府职能，进一步关注国内钢铁产业的发展，建立并完善管理条例，规范管理流程，推动并促进整合钢铁产业，使得技术良好规模不大的小型钢企可以集中起来，彼此互通有无结合发展，剔除亏损，技术落后的钢铁企业，使钢铁产业的集中性大大的增强。着重推进钢铁行业的新生产技术的发展和工艺环节的完善，推进高质量新工艺的钢铁产品的生产，通过调研整合不同类型不同地域的钢铁企业，做到区域与产品种类的协调发展。要改变传统的钢铁产业结构，促进钢铁产业结构的全面优化升级，以技术为向导，以产品为依托，将先进的技术工艺与钢铁产品有效的相结合，突破技术瓶颈和技术壁垒，让中国的钢铁产品逐步摆脱低端的帽子。

随着钢铁市场慢慢放开，钢铁行业转型速度加快，政府的监管力度，尤其是在技术、环保以及行业贷款等方面的管控显得更为重要。

（二）发展新的钢铁贸易模式。钢铁行业虽然一直被称为是的传统行业，但是也必须要紧随时代步伐，完善其产业体系和管理体系。另外对于钢铁产业，首要的问题是如何解决资金供应链的运行，这就要找到如何能够既高效率又低成本的利用资金的方式，来为钢铁企业提供信息，因此，钢铁电商将是钢铁发展的更为高效更为科学的贸易模式。

钢铁电商拥有着特殊的优势：(1)通过互联网的透明化有效的减少了客户与厂商之间的沟通环节、扩大了信息沟通的渠道，使信息的流通和转换更为效率；(2)建立了一整套服务体系可以从钢厂直接到终端用户或者次终端（中间商/代理），减少了周转的成本，提高了客户的收益；(3)有了互联网渠道可以有效地通过客户，厂商以及物流几方的信息对接，降低运输成本，提高钢铁产品的运输效率；(4)通过互联网联合相关的金融机构，解决钢铁企业贷款，上游资金流转等问题，加快资金流转速度，同时还可以为下游客户提供相关的金融服务；(5)通过互联网可以对交易的订单和物流实施在线监控，使交易更加透明化，有效的防范了风险。总体来看，通过互联网模式，使得钢铁电商可以有效的解决用户，厂商和中间渠道等在信息、物流以及资金这三个方面的效率问题，同时为还能为客户及中间商降低了商品成本，解决了多方面痛点，也是未来钢铁贸易发展的一个良好的趋势。

（三）抓住“一带一路”国家战略机遇。钢铁产量过剩不能只顾着强制减量，任何管理制度的制定和下达到落实都需要一个过程，并不能从根本上解决问题。有的时候“堵”不如“疏”。“一带一路”的出台不仅为其他行业带来了契机，也为钢铁行业带来了新的发展可能。“东西互动、南北互通、海陆融合、内外一体”这是我们提出“一带一路”的目标，可以看出通过一带一路我们将创造出了一个全方位的大格局。钢铁企业应该利用“一带一路”所创造的这种格局，将沿海发达地区建的工厂转移到西部等相对贫困地区，借助“一带一路”给予的优惠相关政策，既可以支持贫困地区改造，又可以得到政府的支持，还能缓解发达地区的钢铁产能压力，可谓一举三得。

我国钢铁行业目前持两级分化态势，宝钢、武钢这种跻身世界500强的巨型钢厂为数不多，大部分是一些例如唐山地区的小型钢铁企业，多如牛毛在河北地区频繁分布。有的钢企小到甚至仅可称为一个加工作坊。这么多的企业他们的盈利状况又是如何的呢？仅从2015年中国钢铁协会的数据显示，在 35家上市的钢企当中近6成是亏损的，钢铁行业这种亏损状态直到一直延续到2016年，即便扭亏为盈但盈利率依旧很低，加之原材料如铁矿石价格的上涨，使得钢铁的生产本在本来就需要高投入的基础上更加雪上加霜，盈利空间被挤压的更为狭窄。另外，钢铁行业的受传统经营模式的影响，借款欠款量巨大成为钢企运营的常态。据有关数据统计，2016年整个国内钢企的资产负债率已逼近七成。

另外国外建厂也益处众多，但是实施起来要根据当地具体情况改变战略。目前我国在国外建厂多集中于不发达国家，但是像中东、南非等一些钢铁需求不大的国家，则应该因地制宜，不能盲目的贪多图快。

（四）积极应对全球钢铁贸易竞争。贸易竞争是全球各国都要面对的问题，这个问题在钢铁方面显得尤为突出。首先：我国人口居全球第一，地大物博的天然条件使钢铁生产有了得天独厚的资源优势。因而我们有能力进行大规模的生产，目前中国的钢铁贸易已占据全球钢铁市场的多半。除此之外，不仅仅拼数量，中国钢铁的价格也较他国更有优势，这当然是基于中国的钢铁产品质量虽然算不上高端，但是基本上还是能做到保质保量的。

除钢铁贸易之外，我国总体的国际贸易增长率也再连续几年的高增长后开始下降。2015年-16年由于全球性质的国际贸易低迷，我国贸易还甚至出现了负增长，但这并不代表我国的出口优势已经丧失，相反，由于各国的贸易保护主义盛行，使得我国的原有优势的例如初级产品出口降低。因为初级产品的复制和替代较容易完成。但实际上，这反而促使我们调整国内的产业结构，重新分配国内资源，重视改革和技术发展。因此随着我国外贸结构的改变，我国的出口竞争力还会回到从前。

中国的钢铁从全球范围看还处于以量取胜的阶段，相比较日本而言，虽然日本的高端钢铁产品占据优势，但是从世界范围看用量不及普通建筑用钢等用量大。而这类钢铁我国的主要出口国则是技术不及我们的南非、越南、印度等国家。而美国，则是由于其只注重短期利益不考虑钢铁行业的长期发展，虽然曾经位居全球第一，但钢铁产业的技术手段依然停滞不前。这其实暴露出来的是美国国内钢铁工业也存在着问题。美国只重利益的原则致使他们遇到竞争就会依赖其垄断地位，出台种种贸易保护措施，打压竞争对手，限制别国对美国的钢铁出口。美国2002年为了使国内的钢铁行业免受冲击，出台了的中美钢铁保障措施案，虽然暂时保护了国内的钢企，但并不利于企业的自我规划和调整，长久看来并不利好。还有近期有对中国实施的“双反”调查，面对这种国际氛围，中国必须在自己的产品上多下功夫，才能从长远的在国际贸易竞争中立于不败之地。

（五）对于钢铁行业，环境问题要做到与发展同步考量。作为全球最大的温室气体排放国，中国对环保问题的主张应该是居于首要，责无旁贷。2017年的绿色和平报告针对东亚部分声明，说中国的空气污染于近些年又较之前严重了。钢铁行业作为中国的支柱产业首当其冲的成为了空气污染的罪魁祸首，因为钢铁行业主要的燃料是燃煤，在国内各行业的二氧化碳排放量中位居第二。

虽然，从2016年中国出台相关政策并大力宣传消减产能，但由于我国的钢铁产业结构的影响导致对于环保的要求一直备受诟病，加之很多国企和地方政府盲目的追求产值和利益，由此就带来很多负面问题，部分企业环境管理不足，在生产上没有按照环保要求操作，导致超标排放的状况屡禁不止。对此我们应积极倡导发展“绿色钢铁”。所谓“绿色钢铁”,是一种综合考虑钢铁系统生产结构工艺流程、设备技术特性、资源与能源消耗和环境影响的现代钢铁生产制造模式。这种制造模式简而言之就是将钢铁生产和节能环保进行统筹规划，从最初的设计流程上力图将生产过程对环境的负面影响降低到最小。并且遵循3R思想即“减量化、再利用、再循环”，使资源利用率达到最高。如目前煤科院研制出的新型的煤炭燃烧技术-喷粉燃烧，可以有效的达到燃料的高效利用，大大的改善了原有的燃料利用率。这种绿色钢铁的理念体现了生态工业和循环经济的思想。这对现有的钢铁企业在产业机构和技术层面提出了较高的要求。尽管开始的实施需要大量的资金和精力的投入。但是从长远的角度来讲，“绿色钢铁”是各国钢铁行业发展的趋势，也是科学发展观之路的需要。对环保的重视和“绿色钢铁”体系的构建将成为我国钢铁行业发展模式转变的鲜明特征。