道路施工中沥青砼道路施工技术

郭茜

摘要：随着科技水平不断提升，沥青砼道路施工技术在道路施工中的地位越来越高。因此，施工单位需要以不断改进沥青砼道路施工技术为主要的工作内容，并将之运用到实际的道路施工中，提高道路施工的质量。本文通过对沥青砼道路施工技术原料的控制、设计原理和操作方式进行详细阐述，明确道路施工中沥青砼道路施工技术的具体实施步骤，为施工人员运用沥青砼道路施工技术提供了理论性建议。

关键词：道路施工；沥青砼；道路施工技术

1、前言

目前，我国的道路施工主要是以沥青混凝土作为施工材料，同时沥青砼道路施工技术的运用也大大提高了道路的质量，从而促进了道路建设的发展。因此，施工单位需要明确沥青砼道路施工技术在道路施工中的重要作用，通过不断改进和完善沥青砼道路施工技术，提高道路施工质量，满足于当前城市化建设的发展需求。对此，本文作出了以下分析。

2、道路施工中沥青砼道路施工技术原料的控制

施工人员在道路施工过程中需要加强对原料质量的控制。相关原料采购人员需要明确当前市场原料的价格波动情况，做到货比三家，选择质量符合规定标准的原料。此外，沥青的延度是其重要的一个指标，施工人员需要加强对沥青延度的重视。温度是影响沥青质量的一个重要因素，要求施工人员根据当前施工的环境温度选择最合适的沥青材料。同时，在控制沥青质量的基础上还需要对所支出的成本进行控制。施工人员需要对施工中的各個环节进行优化，并选用较为耐用的沥青材料，在保障不影响施工质量的同时减少沥青的使用量。对于一些较厚的材料，施工人员需要一层层进行检测，最上层可以选用进口的沥青材料，而下面则可以选用国产的沥青材料，这样在一定程度上可以有效地控制成本。

3、道路施工中沥青砼道路施工技术的设计原理

3.1设计生产分配比例

工作人员在进行设计生产分配时，需要对各项原材料的质量进行检定，确定原材料的质量是否符合标准。此外，还需要确定分配比例是否恰当，当材料没有达到规定要求时，需要不断对原材料进行调整，从而达到平衡的状态。之后，工作人员还需要利用所生产出来的沥青进行实验，看沥青的各项指标是否满足具体的工程需求。并对沥青的空隙不断调整，从而降低沥青的透水性。经过一系列的实验之后，确定沥青材料的生产分配比例，为后期具体的施工提供数据参考。

3.2设计方案配合比

在设计沥青砼道路施工技术时，施工人员首先要明确施工现场的地质条件和环境因素，从而能够针对施工现场的具体情况开展各项实验。不同的道路对于沥青的种类、用量、施工方式的要求都是不相同的，因此，施工人员需要根据具体的道路施工要求来决定所所需要使用的沥青种类的用量。在沥青砼道路施工中，设计方案需要符合材料配合范围，从而设计出沥青混凝土各项原材料的配合比，生产出满足道路施工需求的沥青混凝土。

3.3验证生产配合比

当配合比和设计方案确定之后，施工人员还需要对材料搅拌和铺设工作进行控制。在具体的道路施工中，施工人员可以通过马歇尔实验来对样本进行实验，从而根据样本的各项指标确定道路施工的质量，从而对施工质量进行把控。此外，混合料是否均匀也是影响施工质量的一个重要因素，在实际工作中，施工人员可以通过减少骨料的粒径以及增加骨料的使用量，来对混合料的均匀性进行调整，从而使之满足具体的施工要求。

4、沥青砼道路的施工技术的操作方式

4.1沥青混合料的摊铺

沥青混合料的摊铺工作需要在监理人审核之后进行。为了减少路面的缝隙，在摊铺工作中尽量使用一台摊铺机，并且保证摊铺机连续工作。此外，还需要将沥青砼的温度控制在合理的范围内，降低温度对施工质量的影响。在摊铺机作业的时候，需要由专门配备的人员跟机操作，及时提供原料。同时摊铺机操作人员需要保障摊铺机是匀速行驶的，且摊铺的厚度前后要一直，不可以随意改变摊铺机的行驶速度。在给摊铺机供料的同时，施工人员需要将堆积在供料斗两侧的原料清除，并且对于温度已经降到规定范围以下的原料不再给予使用。此外，还需要由专门的人员对所摊铺的路面进行检测，主要包括宽度、深度和平整度，对于一些不合格的地方及时进行处理。

4.2沥青混合材料的压实和成型处理

在压实沥青混合料的作业中，需要保证压实的速度和次数，只有在速度和次数都确定之后，才可以进行沥青混合料的摊铺工作。一般沥青混合料压实作业可分为初压、复压和终压三个阶段。而所使用的压实施工设备一般是钢轮压路机和轮胎式压路机，两种施工设备同时运行，联合作业。在压实的过程中，要保障压路机匀速行驶，且压实作业一定要连贯，避免压路机中途停止的状况发生。一般在对路面进行碾压的过程中，可以采取分段碾压的措施，一般分段的长度在30-50m，分段碾压的好处在于一段进行初压，一段进行复压，一段进行终压，保证压实三个阶段同时进行，提高工作效率。段与段之间要设置明显的标识，且一段完成施工后，需由专门的施工人员负责标识的移动和清除。初压一般要求用两台压路机进行压实作业，每台压路机至少碾压一次，碾压过程必须保持连贯、均匀。终压是紧跟在复压之后，在终压的阶段，路面必须是平整、光滑等，没有明显轮胎的痕迹。压路机的速度要与摊铺机的速度持平，做到一边压实一边摊铺。同时严禁压路机在未碾压的路面掉转，从而避免压路机对路面产生破坏。

4.3接缝处理

在进行砼摊铺过程中，采用整幅摊铺时基本上无纵向接缝。而在路面宽度较大时，按照半幅摊铺进行施工时经常会出现纵向的接缝现象。在采用半幅摊铺施工时，将先铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分高程基准面，在最后作跨幅碾压，等到施工完毕之后，采用热接缝的方式在最后做跨接缝碾压以消除接缝的痕迹。

5、小结

总之，影响沥青砼道路施工质量的因素是多方面的，其施工技术、原材料的选择、配合比的确定以及质量控制都会对施工质量产生直接的影响。这就要求施工人员在具体的施工过程中，明确影响道路施工质量的关键因素所在，从而对沥青砼道路施工技术不断完善，并将之运用到道路施工过程中，促进道路建设的发展。随着我国城市化脚步不断加快，道路施工是重要的工作之一，由此可见，改善沥青砼道路施工技术具有非常重要的现实意义。

参考文献：

[1]徐海. 道路施工中沥青砼道路施工技术[J]. 建筑工程技术与设计， 2016（11）.

[2]郑灵， 郭则安. 道路施工中沥青砼道路施工技术[J]. 工业b， 2016（8）：00260-00260.