烟台北方造船厂景观改造设计研究

赵 烨

(景德镇陶瓷大学,江西 景德镇 333000)

0 引言

工业废弃地是指曾为工业生产用地和工业相关的交通运输仓储用地后来废弃不用的地段，如废弃的矿山、采石场、工厂、码头等场所。在城市的发展过程中，这些工业厂区都对城市的经济发展发挥了重要的作用，见证了一个城市变迁。但是，随着后工业时代的到来，很多传统的旧工业却开始走向衰落，由此，大量的工业生产基地变成了如今的工业废弃地。位于烟台市的烟台北方造船厂就属于此种情况。下面就烟台北方造船厂的现状及存在问题进行分析，探讨其改造方法与策略，并提出具体的设计方案，为其他地方的工业废弃地环境改造与景观设计提供参考借鉴的作用。

1 烟台北方造船厂的基本情况及现状分析

烟台北方造船厂位于烟台市芝罘区朝阳街，整个场地的占地面积约为3.8 hm2，东西最大长度为420 m，南北最大宽度240 m。东侧紧邻烟台山风景区，南侧为朝阳街历史街区，西侧与烟台港隔海相望，船厂位于中心市区的西北侧，距离市中心约3 km，距离烟台火车站2.8 km，地理环境较为优越。该厂兴建于1946年，起初只是负责军用船只维修，1950年代开始，这一区域成为烟台海洋渔业公司渔轮修造厂的主要渔轮零部件制造和修理厂房区域。2000年更名为烟台北方造船厂，2010年船厂迁出，目前，仅西北部码头以及部分工程设施仍在使用。整个厂区基本处于闲置状态，船厂昔日辉煌已经荡然无存，取而代之的是随处可见的荒草，破败不堪。

查看实地，只见其厂房建筑均常年受海风侵蚀，缺乏管理已经破旧不堪，但见其红砖水泥、坡屋顶、均匀排布的铁窗等工业建筑特征依然保留。场地的北部保留了吊塔两座，龙门吊、瞭望台三处，地面上还有多条用于当时修缮船舶所用的铁轨和枕木等工业设施。场地内部的道路系统较为混乱，部分道路被厂房建筑阻隔导致断头路，可达性较差。在植物方面，由于场地前身为工业用地并且受海风较大，场地内部的植物氛围较差。

2 烟台北方造船厂环境改造与景观设计的意义

通过景观规划的手法，对原有场地建筑以及场地的肌理进行合理适当的利用，改造成为一个具有工业风格色彩并兼顾旅游观光、市民休闲、文化产业三者为一体的城市滨水休闲公园。不仅可以改善周边人们的生活环境，为他们提供一个公共休闲的空间，提高生活质量；而且可以提升整个烟台山风景区的景观层次，成为旅游观光的亮点从而带动烟台城市旅游经济的不断发展。

3 烟台北方造船厂环境改造与景观设计的方法策略

在场地景观更新的过程中，我们应注意在场地的工业历史风貌的再现，凸显船厂的历史文化。具体方法策略为：

1)延续场地的工业记忆，引入城市复合功能。为了增强场地的可识别性，将延续场地所特有的工业风格。延续场地的记忆离不开对场地建筑的改造和场地工业构件的利用。本方案在建筑的改造上，主要遵循保留和恢复原有建筑的外观，进行结构的加固和内部空间重新划分的原则。在厂房的改造过程中，利用工业厂房的钢结构以及大跨度的特点，对内部的空间根据所需功能进行内部空间的划分。改造后的空间可以引入博物馆、艺术品中心、艺术家工作室、咖啡厅、书吧等功能，方便人们的使用(见图1)。

为了更好的延续场地的记忆，对场地原有的构筑物进行最大限度的保留和再利用。这样不仅能够与游人形成共鸣，增加场地的亲切感，还可以最大限度的将场地内的废弃物变废为宝，重新进行利用，节约了开发成本也符合可持续发展的原则。如：修船台底盘：将场地原有的修船时用的底座改为场地中特色的休憩平台；龙门吊：将场地西侧中心广场上的龙门吊修缮加固后作为场地的特色精神构筑物存在；修船台：修船台将保留并进行更新利用，体现场地原有的肌理风貌；塔吊：场地西侧原有的塔吊予以保留，加固后的塔吊作为场地的制高点与烟台山灯塔遥相呼应，形成景观对景等等。

2)走可持续发展的路线，打造绿色生态的滨水公园。由于场地前身作为工业用地，场地内部多为水泥硬质处理，为了改善场地内部的环境，将对原有的铺装、绿化、驳岸进行生态修复。如：铺装方面：对场地内部的铺装进行局部的拆改，将原有的硬质铺装改为透水铺装，这样不仅可以缓解场地内部的排水压力，同时可以将雨水进行收集，将收集来的雨水用于日后的植物灌溉和园区内的清理用水。另外，加强场地的绿化氛围也是十分，考虑到场地位置不利于一般苗木生长情况，所以，在苗木的选择上，尽量选用存活能力强、易生长的植物，如：梧桐、枫杨、黑松等树种；第三：利用好得天独厚的滨水优势，打造亲水空间。作为滨水空间，邻水是得天独厚的优势，在设计过程中对海岸线进行重点设计考虑。例如打造下沉台阶式的亲水空间，给人们不同的场地体验方式，拉近人与大自然之间的距离。

3)加强公共空间的打造，注重场地与城市之间的联系。在场地内部的功能分区规划上分为入口景观区、滨海广场区、码头观光区、船厂记忆区、文化产业园区五大园区。在场地的景观轴线打造上，一条是靠近烟台山一侧景观轴线，借助烟台山的景观优势将两者进行互补；另一条轴线则是西侧的滨水景观轴线，充分的利用海岸线资源打造一个开放的滨水空间，设置亲水平台、水边漫步道等空间，丰富人们的空间感受。在场地的使用人群中除了游客之外，周边的居民是场地使用频率最高的人群。从他们的使用角度出发，设计老年人健身广场、全年龄段活动场地、园区慢跑道、无障碍坡道等人性化设施，让该园区真正成为人们生活、休闲、娱乐、参观、旅游等的场所。

4 烟台北方造船厂环境改造与景观设计方案

该方案总体规划主要分为两个部分，即西侧以建筑群为主的硬质区以及东侧以绿化开敞空间为主的船厂记忆区两大部分。在空间的处理上，将朝阳街历史文化以及船厂的工业文化与场地的设计相结合，提取相关的元素符号运用到场地的设计中，凸显场地的工业元素和历史文化，将现代景观设计手法与场地文化进行良好的结合。平面空间的划分上，保留场地原有的场地肌理(见图2)，采取直线和折线结合的形式，使场地肌理感得以延续。直线主要运用在园区的东北部，将保留的轨道与开敞的野趣空间融洽的结合在一起(见图3)；折线主要运用在滨海区域，体现海洋文化的自由感。通过对场地空间的再设计，赋予场地新的功能。同时在场地的规划过程中还增加了连接烟台山景区的游步道，将两个空间相互联系起来，增加游人的观赏体验。

5 结语

在对船厂的现状以及历史进行了系统分析之后，充分对场地的历史文脉、工业元素进行了充分挖掘和资源整合。在保证景观效果的前提下对场地原有的形态进行了最大化的保留，一方面节约了开发的成本，另一方面延续了场地的记忆打破了以往船厂萧条孤立的局面，让船厂变得更加的多元化特色化，使改造过后的该空间成为烟台地区极具代表性的场所之一，从而成为烟台对外展示的新窗口。

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