F1中国大奖赛的硝烟刚刚散尽,车迷们沉睡的肾上腺素又一次被赛道上咆哮的大马力赛车所唤醒。4月28-29日,CES中国原型车耐力系列赛2018赛季揭幕战于上汽国际赛车场隆重举行。经过两日的激战,CES中国原型车耐力系列赛、AFR亚洲雷诺方程式系列赛及雷诺克里欧亚洲系列赛三项赛事为广大车迷在“五一”假日献上了豪华的赛车盛宴。作为“CES中国原型车耐力系列赛”官方指定轮胎供应商,源自新加坡的轮胎品牌——Giti佳通轮胎再次为三大赛事保驾护航,
本次比赛是CES中国原型车耐力系列赛首次点燃2018赛季的战火,赛事延续了上一年度的竞赛形式,比赛周末包括两节官方练习、两节排位赛、一场50分钟的冲刺赛及一场60分钟的正赛。在总长约5.4公里、拥有14个不同转弯半径弯道的赛道上,车手要频繁改变赛车的速度和运动方向,而赛车轮胎稳定的性能和安全表现在整个赛事周末中起到关键的作用。
在首场排位赛中,由台湾天王巨星林志颖率领的PTRS平坐车队大放异彩、两夺杆位。其中第二节排位赛当中,CTCC现役好手叶弘历在接过PTRS平坐车队的17号赛车之后,从战团当中脱颖而出,以2分01秒546拿下了CES在上汽国际赛车场创造的最快成绩。
冲刺赛阶段,多个车组为争夺冠军位置而龙争虎斗,最终PTRS车队25号Nigel Moore/Josh Burdon车组夺得赛季开门红,KCMG车队18号Dan Polley/Kevin O’hara车组位居次席,PTRS平坐车队另一车组叶弘历/Andrew Waite收获季军。而PTRS平坐车队的强劲势头在此后的正赛中仍得以延续,在一小时的正赛中,叶弘历/Andrew Waite车组无人可敌,以“Pole-to-Win”之姿态再度为车队带回了统治性胜利,Nigel Moore/Josh Burdon车组斩获季军,S&D Motorsports车队Tim Zimmermann/Timothy Macrow车组位列亚军。赛后,佳通轮胎(中国)投资有限公司董事彭伟轩先生为林志颖的平坐车队颁发冠军奖杯。
佳通轮胎(中国)投资有限公司董事彭伟轩先生表示:“佳通轮胎专注于赛车运动已长达十余年,在摘得数百项国内外赛事荣誉的同时,其赛事轮胎阵营也得到不断完善。佳通轮胎相信赛场是最严苛的研发试验场,通过不断收集各赛事中的轮胎数据,再将精华尖端技术转化到民用胎领域。这也是佳通轮胎始终参与赛事运动的初衷——‘以赛促研,反哺民用’。而跻身更高级别的国际汽联赛事对公司高端产品的研发和服务团队的历练也起到了相当重要的作用。”
AFR亚洲雷诺方程式系列赛在本周末迎来了2018赛季的第二站比赛,BlackArts Racing车队小将曹卓在上汽国际赛车场迎来了强劲复苏。第一回合正赛,杆位发车的曹卓一路领跑,但在赛事中段遭遇安全车让他此前累积的领先优势消失殆尽。不过曹卓在最后时刻依旧抵挡住了Asia Racing Team车队普达纳·米南的追击,夺得本赛季首个冠军奖杯,丹尼尔·朱利安·米兰达获季军。第二回合,曹卓再一次在头位起跑。起跑后,他顺利带开对手再下一城,以包揽杆位和两回合冠军的战绩结束了这个“完美周末”,安德林、科特·希尔分获第二回合亚、季军。
2018雷诺克里欧亚洲系列赛在本站进行了第三和第四回合的精彩竞逐。相比在珠海举办的首站比赛,雷诺克里欧亚洲系列赛在上海吸引了更多车手的加入,阵容空前强大。第三回合决赛中,HiRacer的陈凌杭实现从杆位起步并取胜。亚军和季军分属HiRacer的杨春雷和S&D车队的蔡捷佑。Elite组前二名分属Hai Racing的梁展鹏、郑康涛,组别季军由S&D车队的杨艾力夺得。第四回合,Hai Racing的庄毅峰在经过与对手的激战后斩获冠军,HE Racing的叶兴平夺得亚军,S&D车队的余伟家收获季军。Elite组冠亚季军分属Hai Racing的梁展鹏、何润文和S&D车队的杨艾力。
除了赛场内三大精彩赛事的连续上演,场外同样也是赞助商展示的最佳平台。作为2018 CES中国原型车耐力系列赛官方轮胎供应商,佳通轮胎借此机会与场外车迷粉丝们展开亲密的游戏互动,并在现场向消费者展示了源于赛事DNA和搭载防爆支撑环技术的佳通驾控288 RunFlat缺气保用轮胎;彰显强大运动性能,蕴含赛事高科技配方,特别针对保时捷卡宴、奥迪Q7等高性能SUV量身定制的佳通驾控SUV880;拥有多种可选配方且能适应不同赛道路面、气候环境以及赛事策略的佳通明星产品佳通赛事GTR1。将赛事技术的精华反馈给民用轮胎市场,为消费者提供更高性能的轮胎产品和更安全、舒心的驾乘体验,这也正是佳通轮胎对广大消费者最好的“承诺”。
上海揭幕战比赛结束后,2018 CES中国原型车耐力系列赛下一站赛事于5月26~27日移师浙江宁波国际赛道。相信佳通将始终如一地提供高性能赛事轮胎为车手们保驾护航,期待接下来GTR1带给各位车手、车迷们更精彩的表现,敬请期待。