基于精益流程管理的汽车4S店配件管理策略

岳彩霞

烟台博泰汽车销售有限公司 山东省烟台市 264000

1 引言

精益管理系统（CPM）是一种以业务为中心的管理方法，其最初发展于日本丰田汽车企业中，其本用于生产中，后来逐渐转变为一种管理思想[1]。精益管理的核心思想就是整体的大局观，从整个企业出发，合理的利用各种资源，竟可能做到“十全十美”[2]。随着精益流程管理理念的不断深化，其已经逐渐形成了一整套的理论体系和管理方法，其由浅及深的贯穿了整个企业。

2 现目前汽车4S店现状

汽车4S店中的4个S分别指的是销售（sale）、维修（servise）、反馈（survey）与配件供应（sparepart），正是因为这四大要素构成了汽车4S店的核心，其中配件供应在其中占据了重要地位[3-4]。

3 配件管理策略探析

汽车4S店的配件管理工作可以分为客户需求——生成订单——订货——配件运输——配件入库——库存管理——出库共7个环节。每一个环节都是配件管理工作中不可或缺的重要组成部分，现我就配件管理的策略作简要探析如下：

3.1 客户需求量预测

在本研究中选择了指数平滑法和线性回归法进行预测，详见表1、表2。

从两种预测方法的结果我们可以发现，是用指数平滑法预测时呈现一种数值越大越接近真实值的现象；而线性分析法的结果和指数平滑法类似，两种预测方法均有4个数值接近真实值[5]。

3.2 库存控制策略

库存控制是配件管理中的重要工作之一，其能够对总量繁多、周转时间不一、资金占用不同的配件进行有效管理，在本研究中采取分类管理ABC法进行分析，将其分为一类、A类、B类及C类四类，详见表3。

通过观察表3可以发现其中一类产品对资金的占用了极大，其需求量也相对较大，周转速度较快，进行一类产品管理时要密切注意库存安全指标，一旦其降至安全标准下即可发出订单[6]。而A类产品消耗速度较慢，且资金占用量较大，因此在管理中要尽量保持较低库存，定量补货；而B类产品应控制咋安全库存左右，定期订货；C类产品则对资金的占用量极少，其早订货时应尽量批量大规模订货，从而降低运输成本[7]。

3.3 运输控制策略

本研究分析通过不同品牌汽车4S店和同种品牌汽车4S店的联合运输，降低成本，具体如下图1、图2所示。

通过联合配送的方式，可以提高单车的满载率，从而降低运输成本；同时联合运输可以提高订单的反馈速度，能够使4S店更快的收到货物，从而提高其服务质量，增强其行业竞争力；三是一些通用的配件，如防冻液、机油、制冷剂、制动液等一般不同品牌汽车都可通用，通过联合配送可以获得更多的优惠，节约成本[8]。进行联合配送时一般可以委托第三方物流公司进行，其具有完备的车辆和管理理念，通过第三方联合，表面上看起来多了一个环节，会增加成本，但通过研究很多企业的实际实施，可以发现通过第三方联合配件运输能够极大的降低运输成本，达到双赢。

表1 机油需求量指数平滑法预测

表2 机油需求量线性分析法预测

表3 ABC法配件分析结果

4 结语

通过以上的研究我们可以发现，在汽车4S店的配件管理工作中，其牵扯到的实际工作有很多，在实际的4S店管理中需要不断的增强改进管理模式，通过精益流程管理理念，从需求量预测、库存管理及运输优化三个方面能够极大的提高配件管理质量，降低汽车4S店的成本支出，提高服务质量，从而增强其在行业中的核心竞争力，具有重要意义。