宝马加装发动机远程启动

杨明

车型：宝马 X5（F15）、X6（F16）。

加装套件编号：64 50 2 408 984。

1.加装套件部件一览图

加装套件部件一览图，如图1所示。

┃图1 加装套件部件一览图

2.准备工作

◆断开所有电池负极导线

◆解锁并断开各种插座连接

◆切割、剥离和连接电缆

◆打开插头外壳并拆卸各种插接系统的接点

必须提前拆卸下列构件：

◆脚踏板装置护板

◆驾驶员膝部保护气囊模块

◆右下方的仪表盘护板

◆副驾驶员膝部保护气囊模块

3.加装电缆套件连接一览图

F15/F16车型加装电缆套件连接一览图，如图2及表所示。

┃图2 F15/F16车型加装电缆套件连接一览图

3.安装和布线示意图

F15/F16车型安装和布线示意图，如图3所示。

┃图3 F15/F16车型安装和布线示意图

4.F15/F16车型铺设并连接加装电缆套件

支路A2，环孔M6，拧紧在副驾驶脚部空间地毯下面的接地端Z10*10B上（如图4所示）。

┃图4 支路A2连接

铺设支路A3至保险丝盒Z7，并插入7极WS插孔外壳插头Z7*9B的插脚5中（如图5所示）。

┃图5 铺设支路A3

将保险丝Q插入保险丝盒Z7的插槽F66中（如图6所示）。

┃图6 插入保险丝Q

F15/F16车型加装电缆套件连接端子说明

连接位置在BDC A258上（如图7所示）：

┃图7 连接位置

◆A258*3B，54极SW插孔外壳

◆A258*7B，54极WS插孔外壳

◆A258*8B，54极SW插孔外壳

拔出引自BDC A258的54极WS插孔外壳中插头A258*7B的导线，并接入6极SW插孔外壳L：

◆将电缆GN从插脚45中拔出再接入插脚1

◆将电缆BL/GN从插脚46中拔出再接入插脚2

◆将电缆WS/BL从插脚49中拔出再接入插脚3

◆将电缆GE/GN从插脚50中拔出再接入插脚4

6极SW插孔外壳L，连接支路A18，插接6极SW插针外壳（如图8所示）。

┃图8 连接支路A18

拔出引自BDC A258的54极SW插孔外壳中插头A258*8B的导线，并接入6极WS插孔外壳M：

◆电缆BL/RT从插脚47拔出再接入插脚1中

◆电缆RT从插脚48中拔出再接入插脚2中

◆将电缆GE/RT从插脚50中拔出再接入插脚3

◆电缆GE/BR从插脚49中拔出再接入插脚4

6极WS插孔外壳M，连接支路A23，插接6极WS插针外壳（如图9所示）。

┃图9 连接支路A23

将引自BDC A258 54极SW插孔外壳中插头A258*3B插脚2的导线GE/GN拔出，并插入2极SW插孔外壳J的插脚1中（如图10所示）。

┃图10 支路A24、A11连接

将支路A11，2极SW插针外壳，电缆颜色GR/RT，插接至2极SW插孔外壳J。

支路 A24，电缆颜色 GN/GE，在插头A258*3B的插脚2中，接入BDC A258的54极SW插孔外壳。

注意加装电缆套件的铭带。支路A4，10极SW插孔外壳，插入支路A5，10极SW插针外壳中（如图11所示）。将支路A6，10极SW插针外壳绑回（不再需要）。

┃图11 支路A6连接

将支路A12-A17铺设至BDC A258的安装地点，并按照如下步骤将其接入插头A258*7B，54极NT插孔外壳（如图12所示）：

◆支路A12，电缆颜色GN/GR，接入插脚45

◆支路A13，电缆颜色WS/BR，接入插脚49

◆支路A14，电缆颜色GN，使用热缩塑性套管F绝缘并绑回

◆支路A15，电缆颜色WS，使用热缩塑性套管F绝缘并绑回

◆支路A16，电缆颜色GE/GN，接入插脚50

◆支路A17，电缆颜色BL/GN，接入插脚46

┃图13 支路A19-A22铺设

将支路A19-A22铺设至BDC A258的安装地点，并按照如下步骤将其接入插头A258*8B，54极SW插孔外壳（如图13所示）：

◆支路A19，电缆颜色WS/BL，接入插脚48

◆支路A20，电缆颜色GN/BL，接入插脚47

◆支路A21，电缆颜色GE/RT，接入插脚50

◆支路A22，电缆颜色GE/BR，接入插脚49

将支路A7–A10铺设至制动灯开关S25的安装地点上（如图14所示）。插头S25*1B，4极WS插孔外壳，从制动灯开关S25中拔出，插接至支路A9，4极WS插针外壳。支路A10，4极WS插孔外壳，插接制动灯开关S25将支路A7-A8绑回（不再需要）。

┃图14 支路A7-A10铺设

5.连接无线遥控器

不要打开控制设备E的盖罩① （如图15所示）。

┃图15 盖罩位置

无线遥控器S必须和车辆匹配并且可以正常使用。拆卸电池前，检查无线遥控器S的功能。将电池①和机械钥匙②从无线遥控器S中移除（如图16所示）。

┃图16 拆卸电池

注意控制设备上扁平电缆的电极（如图17所示）。

┃图17 电极

注意扁平电缆①上的正确电极。注意，扁平电缆①不可折叠，并且准确的放在无线遥控器S的电池槽中。不可拉拽扁平电缆。将控制设备E的扁平电缆①铺设在无线遥控器S的电池槽中（如图18所示）。

┃图18 控制设备E的扁平电缆铺设

将转接板N放入无线遥控器S的电池槽中（如图19所示）。

┃图19 放入转接板N

注意应正确铺设扁平电缆①并且无折叠。不可拉拽扁平电缆。如图将扁平电缆围绕无线遥控器S缠绕，并推入控制设备E中（如图20所示）。

┃图20 围绕无线遥控器S缠绕

6.调试检测

将无线遥控器S插入控制设备E进行注胶前，需要执行详细的功能测试。如果在功能测试中出现功能故障，应当在无线遥控器S注胶前，依据安装说明书末尾章节“诊断和问题排除”中的内容将故障完全排除。无线遥控器S只能在加装系统功能无故障时注胶。

将支路A1插接在控制设备E上（如图21所示）。启动测试过程，具体说明参见随附的操作说明书。

┃图21 支路A1插接在控制设备E

注意，所有预操作均需依据操作说明书进行。

普通功能测试：

◆锁定车辆

◆60s等待

◆操作发动机远程启动

◆发动机必须启动

安全功能测试（仅限F10/F15/F16车型）：

◆松开手制动

◆锁定车辆

◆60s等待

◆操作发动机远程启动

◆发动机不启动

安全功能测试端子15_3（所有车型）：

◆使用发动机远程启动功能启动发动机

◆将端子15_3继电器插接在加装电缆套件A上，同时在集成工具上显示如下故障通知，如图22所示

┃图22 故障通知

◆发动机必须开始运转

◆将端子15_3继电器插接在加装电缆套件A上

◆发动机必须启动，同时，在发动机控制设备上产生一条故障存储器记录

◆使用ISTA工厂系统删除故障存储器

7.无线遥控器注胶

此工作步骤中，将无线遥控器S放入控制设备E进行注胶，此过程不可逆。此过程之后，不能再移除无线遥控器S。请注意，加装系统可以可靠运行。

请注意，待注胶的构件应洁净、无脂。无线遥控器必须在控制设备E中连接好后放置。

将盖罩①安装在控制设备E上（如图23所示）。

┃图23 盖罩安装

两个盖罩之间的开孔，应使用工厂常用的胶带粘贴封闭（如图24所示）。

┃图24 开孔位置

填充材料T的处理必须在车辆以外进行。填充材料T的处理方法应参见粘贴套装中随附的说明书。将部分填充材料T放入压胶枪U中（如图25所示）。

┃图25 压胶枪

通过开孔①和②向控制设备E的内部空间中注入填充材料T，直至填充材料T溢出。首次填充后等待大约5min，直至填充材料T充分均匀分布在控制设备E的内部空间中。如果填充材料T的液位在控制设备E中下沉，需要补充注入填充材料T（如图26所示）。

┃图26 填充

在安装前需要在车辆外使填充材料晾干。请注意，在填充完控制设备E后，不能有填充材料溢出。填充材料T的干燥时间提示参见粘贴套装中随附的说明书。移除多余的填充材料并使用工厂常用的胶带粘贴控制设备E的开孔①、开孔②和LED开孔③（如图27所示）。

┃图27 开孔

8.安装支架和控制设备

将插接螺母G插入仪表盘支架①上（如图28所示）。

┃图28 插接螺母

将插接螺母G插入支架B上（如图29所示）。

┃图29 插接螺母G插入支架B

将支架B使用沉头螺栓H拧紧在仪表盘支架上（如图30所示）。

┃图30 使用沉头螺栓

将支路A1插接在控制设备E上。将控制设备E使用六角螺栓I固定在支架B上（如图31所示）。

┃图31 支路A1插接在控制设备E

9.电路图

电路图如图32所示。

┃图32 电路图