世界油运市场月评

2018-06-27 09:51
水运管理 2018年4期
关键词:美湾油船小幅

上中旬国际原油价格小幅盘整。受美国原油库存影响,下旬油价呈现上涨态势。布伦特原油期货价上中旬基本在66美元/桶以下,下旬涨至71美元/桶,月平均67美元/桶,环比上升2.0%。本月下旬,我国原油期货正式上市交易,石油进口中用人民币支付结算的准备工作也正在展开,最早于2018年下半年试点,最初可能面向俄罗斯和安哥拉。全球原油即期运输成交量有所恢复,运价止跌盘整。中国进口航线运价触底反弹,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)月底报收于631.63点,较上月底上涨18.7%,月平均554.40点,环比下跌0.3%。

1 超大型油船运输市场

超大型油船运输市场运价止跌反弹。在成交增多的同时,我国北方港口压港现象再现,有效运力进一步减少。26.5万吨级船拉斯坦努拉至宁波航线:运价(CT1)从WS 37波动反弹至WS 47附近,全月平均WS 40.15,環比上涨2.2%;等价期租租金(TCE)从0.60万美元/天波动反弹至1.30万美元/天,平均0.82万美元/天,环比上涨12.9%。26万吨级船西非马隆格/杰诺至宁波航线:运价(CT2)也先跌后涨于WS 37~WS 46,平均WS 41.17,环比下降3.4%;TCE平均1.14万美元/天,下降6.3%。

2 苏伊士型油船运输市场

苏伊士型油船运输市场运价上涨。西非至欧洲航线:运价上旬跳涨至WS 70,中下旬逐渐回落至WS 50水平;TCE从1.10万美元/天逐渐落回上月底的0.50万美元/天附近。黑海至地中海航线运价小幅上移在WS 69~WS 79,TCE为0.30万~0.90万美元/天。伊朗以外地区至地中海航线的成交运价升至WS 32上下;伊朗哈尔克至地中海航线运价范围上涨在WS 37~WS 51;波斯湾至印度航线运价范围提高在WS 60~WS 79。我国进口原油来源主要是地中海、红海和加勒比海,运价也呈上升态势。地中海航线货盘成交包干运费为245万~260万美元。

3 阿芙拉型油船运输市场

阿芙拉型油船运输市场运价依然挣扎在保本点附近。跨地中海航线运价小幅下移在WS 81~WS 94,TCE保本点约为0.60万美元/天;北海短程航线运价低迷在WS 90水平,TCE为 0.55万~0.20万美元/天;10万吨级船波罗的海至欧陆航线运价先高后低于WS 72~WS 86,TCE为0.20万~1.10万美元/天。波斯湾至新加坡航线运价基本稳定在WS 80上下(TCE约0.20万美元/天),东南亚至澳大利亚航线运价也保持在WS 81(TCE约0.55万美元/天水平)。7万吨级船加勒比海至美湾航线运价振荡于WS 90~WS 110,TCE为0.20万~0.90万美元/天。科兹米诺至中国航线10万t货盘成交包干运费小幅下降至41万美元。

4 成品油船运输市场

成品油运输市场综合运价涨跌互现,综合水平小幅下降。亚洲航线行情波动上行,波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价先高后低,全月在WS 90~WS 120,TCE为0.80万~1.50万美元/天;5.5万吨级船运价在WS 110~WS 120,TCE为0.85万~1.00万美元/天;印度至日本航线3.5万吨级船运价从WS 125逐渐上升至WS 148,TCE为0.50万~0.75万美元/天。欧美长程航线行情大幅波动,3.7万吨级船欧洲至美东航线汽油运价范围下跌在WS 120~WS 150,TCE为0.45万~1.00万美元/天;美湾至欧洲航线3.8万吨级船柴油运价依然振荡在WS 78~WS 120,TCE为 0.15万~0.60万美元/天。欧洲―美东―美湾―欧洲的三角航线TCE振荡范围保持在0.75万~1.50万美元/天。

(上海航运交易所信息部 汪叶)

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