□ 文 本刊编辑部
摩拜单车于2015年1月成立,创建全球首个智能共享单车模式,2016年4月22日地球日当天在上海正式推出智能共享单车服务,已先后进入中国、新加坡、英国、意大利、日本、泰国、美国、韩国、智利、墨西哥等15个国家超过200个城市,运营着超过800万辆摩拜单车,为全球超过2亿用户提供着智能出行服务,成为全球最大的智能共享单车运营平台和移动物联网平台。摩拜单车每天产生的骑行数据超过40TB,在全球拥有最为全面的骑行大数据,为智慧城市、健康城市、低碳城市的规划提供了科学参考。
本刊编辑部:摩拜之所以做到了让自行车回归城市,都有哪些促成因素?
胡玮炜:摩拜成功的因素很多。从大环境上来说,中国鼓励创新创业的政策环境、互联网和移动支付的应用和发展、智能制造产业的发展,为我们首创智能共享单车提供了非常好的政策环境和技术条件。此外,摩拜的发展和诞生,也填补了“最后一公里”痛点的市场需求。当人们消费回归理性,当人们开始越来越认真地思考幸福的本质,当人们开始越来越关注生活品质和我们的环境,自行车便很自然地被大家接受、喜欢并成为一种生活方式。
本刊编辑部:您个人得到的荣誉中,印象最深的是哪一个?
胡玮炜:我印象最深刻的,不是我得的荣誉,而是所有摩拜客的荣誉——联合国授予摩拜的环保领域最高奖:地球卫士。这个奖项是给所有热爱骑行的摩拜用户。2017年,摩拜用户累计骑行里程超过182亿公里,减少碳排放440万吨,根据世界资源研究所的测算,减少这些碳排放量,至少需要1.92亿美元。看到越来越多的人喜欢上了骑行,让骑行成为一种习惯,并看到越来越多的城市,开始关注骑自行车的人,开始增设安全的自行车道,以及自行车停放设施,看到城市向自行车友好的转变,摩拜给大家健康生活方式带来的改变,我很开心。
「生活就像骑自行车,只有不断前进,才能保持平衡。」
—— 爱因斯坦
本刊编辑部:当时辞掉工作,去创业的动力和信心是什么?
胡玮炜:摩拜是我的第二家公司,我的第一个公司是关注科技和汽车的自媒体。我很幸运,这些年一直做着自己喜欢做的事情,不管是做记者,还是创业,每一份工作都是我发自内心喜欢的,愿意全身心去做的。
本刊编辑部:从名字,到设计,摩拜都是一家很有“国际范儿”的企业,为什么?这和您之前的个人经历有关吗?
胡玮炜:摩拜是一家有全球化基因的公司,因为自行车就是一个全球通用语言。绝大多数人都会骑车,关于自行车也有着很多美好的回忆和情怀。我们创办摩拜单车,初衷就是解决城市痛点,如出行最后一公里、堵车、环境污染等问题,而这些问题是很多城市面临的通病,摩拜为这些问题提供了一个极佳的、智能低碳的解决方案。
本刊编辑部:您觉得自己成功的经验是什么?有哪些可以和后来者分享?
胡玮炜:坚持,做有意义的事情。
和科技做朋友。这是一个科技可以创造惊喜的时代,生活中有各种各样科技带来的便利和美好,拥抱科技,敢于创新,请相信,科技能将不可能变成可能!
和时间做朋友。青年人拥有最大的财富便是时间。我们拥有时间,更要善待时间。成功是没有捷径的,越往后越会发现“钝”的力量,不耍小聪明、回归到本质,方能经得起时间的考验。
和世界做朋友。创业是一段艰辛的旅程,但如果你的努力是为了让这个世界更美好的话,整个世界都会帮你。当你送世界一个礼物,世界会回馈你更多美好。
本刊编辑部:什么在推动着摩拜的快速发展?
胡玮炜:更加懂得平衡的价值。我喜欢用道家的阴阳平衡概念来解释,两种看似矛盾或相悖的力量,其实是互相依存和互相支持的。随着摩拜单车加速走向全球,摩拜大家庭也更加全球化,越来越像我们服务的社区。这种多样性拥有天然优势,为我们在当地开展业务提供了非常多的便利和益处。毕竟,摩拜的用户来自全球多个国家,背景经历各不相同,多元化的团队能够让我们更好地了解用户并满足他们的需求。
我一直关注摩拜的国际增长,一个需要达到的平衡是:推进全球化和本地化的平衡。我们已成功进入全球15个市场,但是否能保持这一优势,还取决于我们如何融入当地社区并满足他们各自的交通需求。我们是一家全球化公司,但我们经营业务时,也必须更融入当地的文化和习惯。
最后,还有一个我心所向的平衡。除了是一名创业者,我还是一名户外运动爱好者。这使我对自然环境心怀敬意,时刻关注当前的环境危机。我看到,虽然经济增长带来了繁荣,但它往往以牺牲我们赖以生存的生态系统为代价。我很清楚,未来的商业模式、社区和个人生活方式必须采用新的思维和组织方式,我们必须学会与自然和谐共处,商业价值和社会价值同等重要。
平衡是摩拜的核心象征,对我来说也是不断进步的源动力。我希望,这种对平衡的理解和分享,能成为摩拜的不朽传统:组织多元化,合作本地化,与自然和谐相处。■