浅谈港口航道施工中重点环节的管理问题

贾鲁杰

摘 要：随着我国经济的快速发展，交通网络的发展越来越多样化，同时由于我国与海外国际沟通的需求逐渐增大，港口航道与海上运输有着密切的联系。为了满足对外贸易发展需求，加强对港口航道施工的管理和控制就显得尤为重要。我国的科学技术也在不断地发展，港口航道施工项目也需要有更严格的标准和规范。港口是供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方，临靠河、海、湖等地方，港口对于其往来船舶的安全性也有较高的要求。本文从港口航道施工中重点环节出发，分析目前港口航道施工的现状和存在问题，探讨港口航道施工中重点环节的管理问题。

关键词：港口航道 施工 现状 重点环节 管理问题

随着我国海运贸易的高速发展，推动着我国海路运输行业的迅猛发展，港口航道的施工建设在追求速度与效益的同时，也应保证来往船舶和行人的安全性和航道运营的可靠性。在港口航道功能日益多元化的发展中，依靠传统的管理模式很难掌控所有的港口航道功能。传统的管理模式。不但使港口航道存在一定的危险性，还影响到港口航道施工的有进行和开展。因此，对港口航道施工中重点环节的管理问题需要引起足够的重视，在保障施工过程中安全性的前提下，与时俱进地更新管理模式，提高港口航道施工的工作效益以及投入使用后的稳定运营。

1.目前港口航道施工现状

随着国民经济的快速发展，交通运输的建设和规模正在不断扩大。港口是水陆运输中必不可少的重要枢纽，为了满足不断扩大的水陆运输的需求，港口的建设数量也在不断增加。目前，现代化建设进程中的港口建设更加的网络化与智能化，同时港口航道承载的功能也不断多元化，在控制这些功能作用的同时，港口航道还要管理自身的发展、通航能力、运输能力等多各方面，对港口航道管理的需求度和要求度越来越高。目前大部分港口工程都按照传统施工模式在进行施工，尽管设计图在不断地进行更新，试图把各类现代化功能融入其中，但传统的施工模式对于新设计图的运用并不完全适应，会导致港口航道在施工出现一系列安全隐患以及降低施工效率，在收工运行时可能无法达到设计图的要求。由此可见，目前我国港口航道施工仍采用传统管理模式是落后的，因根据港口航道设计图的更新而更新管理模式，充分发挥港口航道的所有功能，且保障港口航道的安全运营。

2.目前港口航道施工中存在的问题

目前由于港口航道施工的管理模式仍较为传统，导致港口航道施工时存在这一系列影响运营的问题，如港口航口功能过于单一、港口航道通航能力较差等问题。

2.1港口航道功能过于单一

目前我国港口航道的施工建设情况依然无法满足国民经济发展的需求，一是从数量上看，时常有一些港口出现船量堵塞的情况，大量来往货船拥挤的规模较小的港口；二是港口航道功能过于单一的情况，许多港口水深较浅、航道较窄等情况导致一些功能性运输设备无法正常运行，很大程度上阻碍了港口航道的正常发展。为了适应我国目前现代化进程的步伐必须对港口航道功能进行改善，扩大港口航道的功能，使用一定的技术手段突破水深较浅、航道较窄等难题，建设更先进的、高水平的现代化港口。强化港口航道的功能建设，需要不断完善管理与控制系统，建设新型港口航道施工管理体系，提升港口航道的施工质量和收工后的运营稳定性，提高后续的综合水平。

2.2通航能力较差

我国水资源丰富，河流分布广泛，纵贯东西南北，因此我国的水流状态受各种因素影响，变幻莫测过于复杂。不同河道建设港口航道需要根据当地水流条件进行设计，一些水流状态较差的河段妨碍着水陆运输的通航里程，如夏季枯水期时，部分河段水分流失严重甚至干涸，导致航道变浅甚至断航，影响航运服务能力。因此，为提高港口和航道的通航能力，因对航道途径河流进行充分的研究分析，考察所有因素对航道的影响，避免因外界因素影响航道的通航能力。在排除外界干扰的情况下，对航道的设计也应该充分考虑主观因素，严格节约资源、节省资金，同时航道的设计施工必须保护环境，进行经济效益与可持续发展相协调的航道设计，设计智能化、专业化的港口航道。在设计之后的实际施工阶段，要从各个方面入手，开展港口航道工程的治理，提升工程的总体质量。施工时，应同时保障工程质量与参与人员的安全，避免施工阶段造成项目质量隐患，为后续运营带来危险，要及时检测排查问题，及时处理解决问题。

3.港口航道施工中重点环节的管理问题

3.1疏浚工程环节的管理

疏浚工程是指在施工时对航道中的泥沙进行清理，使运行船只撞到的水位深度在一定范围内，实现对航道抗洪能力的保障和提升。这是在港口航道施工时进行操作，其中泥沙的深度挖掘清理步骤具有较大的危险性，一定要由专业的施工人员进行操作，并且在作业中及时进行数据更新，跟进挖掘情况，以便及时进行调整。最关键的是输送泥浆步骤，为了减少外界因素带来的影响，要在挖出的深槽中埋设水下管道，输送泥浆即可保障水流水浪对管道的损坏影响，确保后期施工质量。疏浚工程的工作是一个科学的、系统的、可行的建设管理体系，它保障着港口航道施工项目的整体施工质量，因此十分关键，需要制定合理的规划以及采用准确的施工方法，在对一切外界干扰进行排查后才能进行作业。吞吐量是对港口航道的施工和发展影响较大的因素，因此对疏浚工程施工有了更为严苛的施工标准和要求。

3.2拓宽工程环节的管理

拓宽工程建设顾名思义就是对航道进行拓宽的施工，为了避免在航运高峰期在航道上进行堵塞的发生，因此港口航道的扩宽工程建设十分重要。拓宽工程的主要操作过程就是对原有航道两侧的建筑物进行拆除，以此达到对航道两侧的扩宽处理，实现与航道航运量的适应。随着经济带的发展，航运发展也越来越迅猛，航运成为各大出货商的运输选择，因此拓宽原有航道对航运发展发挥了很大的作用。但是在实际施工也应注意，不能妨碍其他航道的现有发展水平，应在科学的分析两侧建筑物是否可以拆除的情况下进行施工，要制定合理的施工规划，保障不在影响原有的发展的情况进行港口航道拓宽工程的施工。

3.3分道工程环节的管理

分道工程是指在航道数量增多的状态下，采取一定的措施，进行航道的重新调整和分配，实现港口航道正常运行，达到了最高效的航运效果。对于港口航道分道工程环节的管理也至关重要，分道工程的顺利实施，能保障港口航道不拥挤、不堵塞，加强了通航能力，虽不是重要施工环节，但也有着其不可缺少的重要作用。在进行港口航道分道工程时，应注意科学分析后再进行调整和分配，避免产生负面效果，如使航道变窄，反而影响了通航能力，因此要进行合理规划，在施工前综合分析制定分道方案，保障分道工程环节的有效施工。

4.结语

港口航道的施工是我国国民经济快速发展的重要施工项目之一，它保障着我国水陆运输的迅猛发展，加强对港口航道施工中重点环节的管理，能有效地避免通常港口航道中存在的問题，提高航运的通行质量和港口的运营质量。在港口航道的施工中一定要切实注意安全性的保障，包括港口航道运营的安全和施工过程中施工人员的安全。

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