5月24日,2018第三届中国制造业供应链与物流技术研讨会在上海新桥绿地铂骊酒店盛大开幕。会议由亚太物流名刊《物流技术与应用》主办,中国机械工程学会、中国仓储与配送协会技术应用与工程服务分会为支持单位。
此次大会以“智能 协同 创新”为主题,来自美的集团、舍弗勒、菲尼克斯、比亚迪汽车、上汽通用、老板电器、方太、宝沃汽车、玫琳凯等生产制造企业,以及新松、德马泰克、北自所、德马、艾瑞思机器人、法布劳格等物流技术装备企业和咨询规划机构等相关领域的代表,汇聚一堂,共话制造业供应链与物流技术发展。
大会通过主题演讲和互动论坛的形式,分别就如何从“制造”到“智造”转型升级、如何从信息化入手建设智慧高效供应链、如何从物流入手优化提高制造企业的效率与效益等话题进行了深入探讨,对于推进《中国制造2025》战略继续深化落地,推动智能制造和智慧物流发展有着重要的启示和引导作用。
作为2018第三届中国制造业供应链与物流技术研讨会的一项重要内容,国药物流上海物流中心二期项目参观活动5月25日顺利举行。
5月16日~18日,由中国交通运输协会、慕尼黑博览集团等单位联合主办的第十五届中国国际物流节暨第十八届中国国际运输与物流博览会、2018亚洲物流双年展在上海联袂举行,盛况空前。
第十五届物流节以“改革与提升——推动物流高质量发展”主题,从交通运输、基础设施、新能源等方面联动项目,汇集千家名企、万名观众,聚焦物流高质量发展、智慧物流、中外交流、新业态融合、供应链金融等行业热点,以求以点带面,推动物流全行业降本增效的同时,实现升级和持续发展。
作为亚洲物流供应链与交通运输领域的专业行业盛会,于上海新国际博览中心举办的博览会、双年展展示面积达50000平方米,汇聚近800家展商,全面展示了海陆空物流领域的前沿技术与服务,涵盖物流服务、物流地产、航空货运、港口船运、陆路运输、生鲜配送、专用车辆及物流装备等各个环节,全方位演绎“物流改变生活”的展会主题。
5月24日,由亚洲托盘系统联盟(APSF)主办,中物联托盘委承办的“第十三届亚洲托盘系统联盟会议”在广州召开。来自中国、韩国、日本、马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚等国的110余家托盘生产企业、托盘用户企业、托盘机械制造企业、托盘租赁企业、政府机构、大专院校、研究单位的200余名代表相聚羊城,围绕国内外托盘行业发展、使用、运营、技术、标准、未来发展趋势等方面进行深入交流。
亚洲托盘系统联盟轮值主席、中物联托盘委主任吴清一为大会致开幕辞。苏州优乐赛供应链管理有限公司总裁孙延安、韩国托盘与集装箱协会会长徐炳伦、日本托盘协会专务理事福本 博二分别围绕“中国托盘行业的观察与思考”、“全球贸易中的托盘化和跟踪系统”、“日本工业标准化法律修订纲要”等话题,向大家介绍了各国目前经济、物流行业、托盘行业现状、托盘池进化论、托盘行业新技术以及对未来各国托盘行业协同发展的新模式。亚洲托盘系统联盟秘书长严在均作了 “2018APSF第五次理事会”工作报告,以及“[APSF-006]APSF托盘认证系统技术要求”的报告。会议中还讨论了多项APSF托盘相关标准、ISO托盘相关标准。
5月31日,由菜鸟网络主办的2018全球智慧物流峰会(GSLS)在杭州国际博览中心隆重举行。自首届的“重新连接”到2017的“连接升级”,再到此次的“新物流时代”,千人规模的GSLS峰会已经成功举办3届,成为行业沟通交流的盛会和重要平台。在新的物流时代,全世界的生活方式都在发生新的变化,产生新的连接,新的协同。新的物流时代,也必然需要新的技术作为支撑。此次大会上,不仅汇聚了行业对未来发展问题的探讨,趋势的判断,也对未来的物流技术进行了全方位的展示。
本次大会上,菜鸟宣布未来将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划,首批纳入考虑的地点是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市,将为东南亚、西欧、俄罗斯等地带来物流大提速;与此同时,菜鸟宣布全面启动物流IoT(物联网)战略,并向全行业发布了全球首个基于物流IoT的“未来园区”。
这是IoT、边缘计算和人工智能等前沿技术第一次在物流领域的大规模应用,“未来园区”可以识别每一个烟头、监控每一个井盖,实时保障园区安全、高效运转。
5月16日,中国重机协会物流与仓储分会理事长会议在著名革命圣地井冈山召开,全部8个理事长单位代表(北起院、北自所、中元、伍强、沈飞、新松、昆船、精星)及特邀代表共19人参加了会议。
本次会议共有5个主要议程:(1)2017年全国物流仓储设备行业回顾,2018年度行业展望;(2)上级协会会议精神传达;(3)关于协会理事会换届事宜及会费调整方案说明;(4)关于编制行业发展报告的事宜;(5)关于行业标准申报和制定事宜。
对于行业的发展,代表们提出要警惕电商的发展出现停滞带来的风险。此外,代表们对工业4.0的发展也有一些看法,认为我国工业4.0项目比较难做。也有代表认为工业4.0对物流的影响目前还是非常有限,需要时间消化。
目前,困扰各个企业的最大问题是人才流失和低价竞争。面对挑战,代表们给出了解决方案,如北自所提出了标准化概念,北起院提出深耕细分市场策略,精星提出扩展海外市场等。昆船物流则提出今后企业要改变树标杆为坚守底线,即对于市场的低价竞争要守住自己的底线。
5月23日,2018第9届中国(广州)国际物流装备与技术展览会(LET China)在中国进出口商品交易会琶洲展馆B区盛大开幕。展会以物流创新为切入口,全面呈现行业前沿技术和高科技人工智能趋势。
此次全新打造的展会在规模、展商、观众及配套等多个方面都实现了升级,展会为期三天(23~25日),分为两大展馆,展会规模达到50000平方米,参展品牌商近500家,开展场面十分火爆,观众人数创历史新高。
同日,广州巴斯特会展有限公司宣布与亚洲规模最大、影响力最强的CeMAT Asia主办方汉诺威米兰展览(上海)有限公司达成战略合作并顺利签约,未来双方将利用各自品牌及资源优势形成强大合力,搭建华南地区更为强大的物流装备及技术展示平台,促进物流业特别是华南市场的蓬勃发展。
5月10日,由中国机械工程学会物流工程分会主办,物流与供应链信息管理中心协办,上海天睿物流咨询有限公司承办的“第七届物流装备绿色与智能技术发展研讨会”在北京展览馆隆重召开。来自汽车主机厂、汽车零部件厂、家电、家居、包装制造、第三方物流及供应链管理等多个行业40多家知名企业,以及行业专家、学者、企业管理者等100多名专业人士参加了本次会议。
来自核心领域的多名专家围绕会议主题“智能工厂的供应链升级”进行了精彩演讲,为参会代表们提供了智能制造时代供应链与物流的规划、建设以及优化的新思路。
会议同期,参会人员参观了北京同仁堂物流中心,见证标杆企业智能物流的成果。