为制药企业智能工厂建设提供物流技术支撑——访昆明昆船物流信息产业有限公司总经理甘仲平

文/本刊记者 赵皎云

在经历了工业化大生产、过程信息化、产销网络化发展后，我国制药企业特别是中医药企业的智能工厂建设开始步入新的发展阶段，借助更为先进的生产设备、高度集成的信息系统、智能化的物流设备等，实现更多生产环节的系统化、精细化、智能化和集约化。

昆明昆船物流信息产业有限公司（简称“昆船物流”）隶属于世界500强中船重工旗下的昆明船舶设备集团有限公司，是国内较早涉足自动化物流系统与装备技术研发和生产的企业。在二十余年的发展过程中，昆船物流打造了覆盖国内外市场的700多个自动化物流精品项目，客户遍及10多个行业领域。

昆船物流早在2005年进入医药行业以来，涉足化学药品原料药制造、化学药品制剂制造、中药饮片加工、中成药生产、生物药品制造等五大领域，已完成数十个物流项目，包括扬子江药业、云南白药、石药集团、齐鲁制药、天坛生物、华海医药、华润湖南医药、烟台新时代健康产业、正大青春宝等一大批典型案例，帮助制药企业符合GMP要求。

面对智能制造背景下出现的新一轮制药智能工厂建设升级大潮，昆船物流总经理甘仲平表示，深入了解制药企业的生产工艺需求，研制开发更多与制药生产设备有机结合的关键物流设备，增强药品生产的高度信息化和系统协同作业能力，将是物流装备企业参与制药企业物流系统升级项目的主要关注点。

记者：目前昆船物流在制药行业取得了怎样的市场业绩？

甘仲平：昆船物流已成功实施了两大类代表性医药物流项目：制药工业类型的如神威制药有限公司自动化物流系统项目、医药配送类型的如长沙双鹤医药有限责任公司配送中心项目，并在2011年实现了上亿元的医药配送中心出口项目。这为昆船物流在医药行业深耕市场、拓展业务奠定了坚实基础。

经过十余年的发展，昆船物流已完成各类型医药物流项目几十个，业务涵盖医药工业生产的原料、辅料、（中药）前处理、包材、办成品、产品、备件以及医药拣选、配送中心等自动化物流系统。

同时，紧跟《中国制造2025》和《智能制造发展规划（2016-2020年）》发展战略，近两年来由昆船物流与扬子江药业等国内大型药企完成的共计4个项目获得了国家工信部“智能制造试点示范项目”、“智能制造综合标准化与新模式应用项目”，昆船物流也成功入选国家工信部“第一批智能制造系统解决方案供应商”。

记者：请您介绍一下多年前制药企业基于符合GMP规范，进行了哪些物流系统改造工作？主要采用了哪些物流技术设备？

扬子江药业的生产物流系统

中药前处理车间

中药提取车间

甘仲平：以前多数制药企业的主要生产原料收货、仓储、半成品或饮片加工、药品生产等环节虽然实现了一定程度的机械化和半机械化，但是制药工艺过程管理技术水平参差不齐，整个生产过程依然存在很多人工参与环节，影响着产品质量的稳定性，对药品生产向规模化、标准化、集约化方向发展带来了很大制约。随着GMP的规范化、法制化管理趋严，制药企业已经快速步入了工业化大生产、过程信息化、产销网络化时代，与之前的模式相比，为提高工艺参数的控制精度，保证产品质量的可重复性，大量新技术、新设备投入到了制药生产过程中。

以中药制药企业为例，根据GMP规范，各种剂型的规模、产量，需按照宏观原则、生态原则、可持续发展原则、现代化原则进行工厂总体规划布局设计，生产流程中涉及千级或万级工艺控制点，生产控制层采用分布式控制系统（DCS），中药生产全过程在线质量检测系统（PAT），中药生产自动配料、自动投料系统，生产制造执行系统（MES）、数据采集与监视系统（SCADA），高度集成MES与ERP、DCS、SCADA等系统的协同管理。

医药物流项目采用的关键物流技术设备包括：堆垛机、穿梭车、AGV、机器人系统（自动配料、自动投料、自动拆码垛等）、物流信息射频识别管理系统（RFID）、仓库管理系统（WMS）、设备控制系统（WCS）、接口系统和RF系统以及计算机网络和系统软件等。

记者：近年来，在新的政策规范下，特别是智能制造的发展趋势下，制药企业在物流系统升级建设方面出现了哪些新的需求？对此，昆船物流如何跟进满足？

甘仲平：目前我国大型制药企业在整厂规划中已然站在了新的高度，更加关注网络化单元节点的信息化高度集成和系统协同作业能力，进而形成一个有机的整体。在构建智能工厂过程中，为了实现生产过程物流信息化管理，昆船物流做到了物流信息系统与企业管理系统的无缝对接，实现了以下功能：（1）原药材库管理，（2）前处理生产备投料管理，（3）净药材库管理，（4）提取车间投料管理，（5）仓库其它管理业务，（6）设备的控制与管理，（7）与ERP、电子监管码管理系统等客户的其他系统或第三方设备接口。

物流信息系统不仅可以为目前以及今后复杂多变的自动化生产线物料处理系统、自动化配送系统等提供完整的信息化管理解决方案，具有系统操作简单直观，支持多语言、参数化配置、动态插件扩展等优点，而且可以为配送中心的订单处理提供最优化的拣配策略，能大幅提高配送中心的拣配效率。以其中的物流配送管理系统为例，该系统包含了TARS（自动补货系统）、TASS（自动分拣系统），以及集成接口TINF模块，具有灵活的订单优化策略、预处理策略、柔性化等优点。

记者：在制药企业的工艺流程中，哪些环节的物流运作亟待改善？主要存在什么问题？如何解决？

甘仲平：就我们的经验来说，制药原料管理环节尤其是中药制药和中药饮片企业的原料物流环节是亟待突破和改善的关键。因为中药原料包括根、茎、叶、花、果这五大类，其形态、重量、洁净度都有非常大的差异，传统的作业方式基本靠人加半自动化机械设备完成粗放的前处理、转运、仓储等工作，所以物流状态复杂、处理技术难度很大，成为了制药企业的管理瓶颈所在。

制药企业的痛点正是昆船物流的创新聚焦点：为适应不同药材形态（根、茎、叶、全草、花、果实、种子等）、不同加工路径（润、切、洗的不同工序组合）、复杂的生产线或工艺线路模型（不同的润切洗模式和设备）的柔性生产和智能控制系统，使中药原材料加工工艺向系统化、精细化、智能化和集约化的方向发展，昆船物流提出了一系列解决方案，从而提高了企业药品质量、降低生产成本，减少人工环节，全面满足了GMP的各项要求。

记者：随着生产自动化程度的提升，如何实现物流设备和生产设备的有机结合？昆船物流可以提供哪些解决方案与核心技术设备？

甘仲平：昆船物流凭借多年来涉足各行业领域取得的实践经验，根据不同企业的物料特性量体裁衣，创新开发物流定制设备，与制药企业生产专业设备才能形成整合效应。

例如，昆船物流在扬子江药业项目中，综合运用高端装备设计与制造技术，新一代信息化技术，为药企量身定制打造出了国内规模最大的中药生产物流智能装备与自动化系统，开发出了包括净药材自动仓储、自动称配料、自动投料、自动出渣以及提取设备的自动化控制，实现了跨车间中药材原料的自动化输送和管道化、模块化、数字化药品生产，形成了一套完备的现代化中药饮片从原料处理到提取的整体解决方案，实现传统人工转运方式向流程化自动转运模式的转变，对提升药厂管理水平、提高中药产品质量有着革命性的作用。

记者：请结合具体项目，介绍制药企业物流系统升级项目过程中的重点与难点问题、解决方案及实施效果。

甘仲平：扬子江药业中药流程制造智能工厂新模式应用项目是2017年国家工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目，作为运用自动化物流系统打造智能工厂的典型案例，引领我国中药制药工业进入高度自动化、信息化、智能化生产的发展路径。昆船物流紧扣中药企业物料性状特性及生产工艺需求关键点，研制开发出了国内规模最大的中药生产物流智能装备与自动化系统，形成了一套完备的现代化中药饮片处理到提取整体解决方案。

该系统以扬子江药业制造执行系统为核心，通过工业互联网实现了信息高度集成，为生产、采购、质检、工艺、研发、物流等部门提供信息服务，达到企业核心业务（产、供、销）综合集成，建立现代化的经营管理体系；实现生产效率提高25%，降低运营成本23.5%，产品工艺优化周期缩短32%，中间体不良品率降低22%，单位产值能耗降低11%，显著提高了扬子江药业的中药产品生产制造水平，进一步提高产品质量，形成中药智能制造新模式，建立中药智能制造示范，推动中药行业现代化发展具有革命性的作用。

记者：昆船物流今后将如何进一步扩大在制药行业的业务规模，在技术研发等方面有哪些举措？

甘仲平：医药行业潜力巨大，2017年规模以上医药制造业增加值同比增长了12.4%，增速较上年提高1.8%，高于工业整体增速5.8个百分点，连续3年增速持续增长，继续位居工业全行业前列。

面对巨大的市场需求，结合2018年医药行业呈现出的产业规模保持较快增长、新产品上市增多、国际化进程加快、一批中小科技型企业脱颖而出、新兴产业发展迅速等特点，昆船物流将继续秉持创新发展、信息驱动、智能物流的理念，在做精做大中大型制药企业项目的基础上，投入资源开拓在 “重大新药创制”等专项产业政策引导和带动下，医药领域涌现出的一大批创新型中小科技企业，同时做好医药电商领域物流业务，逐步扩大各业态销售总量。

在技术研发方面，昆船物流将重点开展智能拣选机器人、自动分拣系统、大型软件协同开发平台建设等创新技术的研发与运用，聚焦先进制造业与信息化服务业，为市场提供更好的自动化物流信息系统解决方案。