浅谈民机工程中试飞项目的计划管理研究

张贤

【摘 要】项目计划管理作为一门新兴管理技术，越来越广泛地应用到现代企业中，民机企业要在激烈的市场竞争中立足，关键是加强项目计划管理，提高核心竞争力，计划是否合理、管控是否科学，直接影响到项目的成效。本文以民机试飞项目计划管理现状为背景，结合民机试飞特点，利用项目计划管理的基本理论和常用工具进行了分析和研究。

【关键词】民机试飞；计划管理；管控

一、背景

试飞是在飞机使用之前，对飞机进行飞行测试，采集飞机飞行数据，使飞机在交付之前处于最稳定的飞行状态，保证飞机飞行结果的准确科学。通过航线飞行进行测试，来检验飞机各零部件和设备的可靠性和完善程度。民机试飞工作涉及面广，是以试飞单位为主导，设计、制造、客服、局方、供应商深入介入的一项工作，具有多角色、多单位、多立场的特点。对于试飞项目来说，项目计划作为项目管理的关键要素之一，在整个试飞工作的进展过程中起着至关重要的作用。

二、民机试飞项目计划管理现状及分析

目前，项目计划是通过年度计划、月度计划、专项计划、周计划及日计划来控制的。项目计划在包含试飞计划的同时，还需涵盖技术支持文件、构型完善、试飞问题处理、测试改装、地面试验、定检维护、机组培训、适航取证、特试验场地准备等支持计划，简单来说：项目计划是以试飞科目作为主线，兼容各项支持计划的总体计划。从试飞计划管理的实际执行效果上看，试飞现场工作进展效果并不理想，主要表现在：任务量估算不足、计划制定流于形式、缺乏有效的进度控制、管理经验不足等四个方面。

1、任务量估算不足。查阅历年各计划表，主要問题体现在：项目计划的完成率较低。问题原因表现在：计划中未充分考虑到“人机料法环”五大要素，关于测试改装、构型完善、试航取证、场地准备等一系列支持计划存在任务量估算不足现象。项目计划不仅仅是一个简单试飞主线计划，并行开展部分支持类工作的确是可以达到节约时间成本的作用，但多线开展工作对于人员、资源、环境的要求是非常严苛的，如不充分考虑确保计划的弹性和缓冲空间，计划完成率低是必然的结果。

2、计划制定流于形式。部分计划表存在为了计划而计划，匆忙形成表单的形式主义。在编排项目计划时，应该思考各项支持类工作的前后顺序及逻辑关系，执行此项工作的前置条件是哪些？哪些工作可以并行开展？对于关键性的前置条件，必须做到心中有数，有目的性的去探究，同时前置条件需落实到支撑计划及主线计划中。只说结果，不探原因，缺少理性的逻辑分析，思想上的不重视、方法上的不恰当，必将导致项目计划流于表面、流于形式。

3、缺乏有效的进度控制。目前，试飞进度的控制完全依托于试飞运行部，而项目管理部仅仅起到监督、检查或考核作用，未能对项目影响的干扰因素进行客观真实的判断，对可能影响进度的因素未做到事前控制。同时，不做好进度变更的管理控制工作，便不能及时制定切实有效的调整策略。最后，计划赶不上变化、计划与实际脱节、项目进度必将受到影响。

4、管理经验不足。在试飞现场，大多数管理人员都是从基础岗位迈入管理岗位的，在初期常常经验不足，同时民机试飞又是一项逻辑关系错综复杂的大型项目。项目负责人因缺乏相应的项目经验，在事前没有很好的进行分析并制定应急计划，等到事情发生了才手忙脚乱、不知所措。管理组织上不能够保证进度目标的实施，在进度滞后的情况下又找不到切实有效的调整方案，在没有明确的方法及方向状态下，项目负责人便失去了对项目计划的控制。

三、完善计划管理的建议

1、创建工作分解结构（WBS）

WBS是将项目可交付成果和项目工作分解成较小的、更易于管理的组件的过程，该过程的主要作用是，对所要交付的内容提供一个结构化的视图。项目计划需在确定试飞任务范围后，将试飞相关工作分层、分级，逐级细化和分解。计划的逐级细化和分解过程也是责任逐级落实过程，工作分解的越细，对工作的规划、管理和控制就越有利。

2、关键路径法

根据试飞任务，按时间梯度将试飞科目在时间轴上进行分布，形成主线计划。梳理影响试飞科目执行的要素，形成试飞支持计划。通过分析查找和确认各项任务之间的逻辑关系，找出从输入到输出延时最长的关键路径，考虑各路径之间的影响因素，以此来降低试飞主线计划的进度风险。

3、完善计划控制管理

项目的计划控制是保证项目朝目标方向前进的重要过程，通过及时发现偏差并采取纠正措施，来保证计划与实际进展保持一致。纠正的方法可以是控制进度使实际进展符合计划，也可以修改计划使之更切合目前的现状。原则上计划一经批准发布，即作为进度基线，不得随意调整，除非存在不可抗原因，修改计划的前提是项目符合期望的目标。计划的调整建议遵循以下原则：人为因素不接受调整，资源因素可接受调整。项目进度控制是一项长期循环的持续性工作，项目进度监控的手段有不定期检查、计划考核等形式。建议在开展计划控制中坚持以下原则：严肃性原则、分层分级原则、统一原则、闭环管理原则。

4、提升计划主管能力

民机试飞项目计划是协调项目编制、指引项目执行和表述项目控制的指导性文件。对于计划主管而言，专业知识的学习是至关重要的，一是飞机的知识，既要学习飞机的相关手册，又要扎根现场，对实际问题了如指掌，熟悉试飞项目所需的工期和逻辑顺序，在实践中提升计划管理能力；二是程序知识，程序管理着企业的日常运作，掌握了程序，才能按对的途径做对的事，既要说得清原因，又要讲明白道理；三是项目管理知识，参加工程硕士或者PMP等专业培训，学习国内外先进的项目管理理念和思维方式，通过学习项目管理知识的过程来提升自身工作能力和效率。

四、计划管理的方法和工具

目前，国内外项目计划管理常见的技术有甘特图（横道图）、关键路径法（CPM）、计划评审技术（PERT），图示评审技术（GERT）和风险评审技术（VERT）。结合试飞项目管理实践的经验，甘特图法可以清晰直观的展现项目活动的进度，关键路径法是一种提高工作效率，争取以最低费用、最佳工期完成项目的有效方法，计划评审技术的重点是研究项目所包含的各项工作的持续时间。决策关键线路法在网络计划中引入了决策点的概念，使得在项目的执行过程中可以根据实际情况进行多种计划方案的选择。图形评审技术引入了工作执行完工概率和概率分支的概念，一项工作的完成结果可能有多种情况。风险评审技术可用于对项目的质量、时间、费用三坐标进行综合仿真和决策。以上几种常见方法需掌握和熟练运用。

计划控制的主要方法有甘特图对比法、燃尽图法、香蕉形曲线比较法、列表比较法、S型曲线法、进度锋线法。甘特图对比法、燃尽图法、香蕉形曲线比较法、列表比较法在目前项目管理实践中已经广泛运用，S型曲线法和进度锋线法是项目经理或计划主管敏锐感知项目整体进度的一种思维方法。

五、结束语

民用飞机项目计划管理是民机项目管理的重要组成部分，合理的计划制定与管控对项目高效推进起着至关重要的最用。因此，项目经理必须掌握计划管理的要素，根据不同的任务内容采取正确的计划管理方法，从而保证能在合理的时间内，以最小的成本、最高的品质完成项目任务。

【参考文献】

[1] 项目管理协会（美）著.《项目管理知识体系指南》（第5版）.电子工业出版社.2013

[2] 项云霞.《项目运行与管理》.国家行政学院出版社.2016

[3] 丁荣贵.《项目管理：项目思维与管理关键》.中国电力出版社.2013

[4] 卢向南.《项目计划与控制》.机械工业出版社.2009