浅谈汽车电子技术的应用及发展趋势

孙刚 田永锋

【摘 要】随着科技的不断发展，汽车电子技术逐渐得到完善，各种类型的电子技术被应用到汽车的控制系统中，其不仅能够有效提升汽车的整体运行控制性能，还能够进一步确保汽车运行的安全性和可靠性，从而为人们提供安全、舒适、便捷的驾车体验。本文从多个方面分析了汽车电子技术的应用，并探讨了汽车电气技术的发展趋势。

【关键词】汽车；电子技术；应用；发展

引言：

随着社会经济的迅速发展与生活品质的不断提升，人们对汽车提出了越来越高的要求。当前汽车的发展主要表现为集成化、模块化、机电一体化的特征，在计算机技术、信息技术等的大力推动下，汽车电子的相关技术不断发展，尤其是超大型集成电路的研发与应用，电子元件的生产质量进一步提升，汽车电子机械的制动技术会与相关的汽车电子技术，如电子导航、无人驾驶等技术相综合，进而生成综合性的电子控制系统。电气技术已经深入到了汽车的各个结构控制中，提升了汽车的经济性、动力性、安全性和舒适性。因此，探索汽车电子技术的应用和发展具有十分重要的意义。

一、汽车电子技术的应用

（一）发动机电子控制

第一，电控点火装置的应用，电控点火装置由微处理机、传感器、执行器等构成，该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，可使发动机在不同转速和进气量等条件下，实现最佳点火控制效果，使发动机输出最大的功率和转矩，降低油耗和排放，节约燃料，减少空气污染；第二，电控燃油喷射装置的应用，通过不断的修正和验证得到发动机的最佳工作条件下的供油控制规律，然后将规律进行编程储存到微机的存储器中，当发动机工作时，通过各传感器测得各类参数，利用编好的程序进行计算，将得到的数值与最佳工作条件下的参数进行比较，进而对供油量进行调整，有效地确保汽车在达到一定的功率时进行节油，也能够起到净化空气的目的；第三，废气再循环控制，其主要执行元件是数控式EGR阀，作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，电子控制单元根据发动机的工况适时地调节参与再循环废气的循环率，发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，从而实现再循环，并对送入进气系统的排气进行最佳的控制，从而抑制有害气体氧化氮的生成。

（二）底盘电子控制

第一，电子控制制动力分配系统，当汽车在制动的时候，其轮胎在地面的附着情况各不相同，因此，会出现汽车打滑、倾斜、车轮侧翻的问题，此时，电子控制制动力分配系统就可以解决这种问题，通过将每个轮胎的摩擦力数值计算出来，然后将前后轴的制动力分配比例进行调节，能够确保每个轮胎按照自身的实际情况进行制动，确保汽车制动的稳定性和安全性；第二，应用自动抱防死装置，该装置主要是控制汽车在发动时车轮的抱死问题，使车轮和地面的防滑率达到最佳，确保行车安全，保证了汽车在发动时不会出现抱死拖滑、转向能力减弱等问题，当前自动防抱死装置也被提高和完善，融入了驱动防滑系统，使汽车在加速过程中防止驱动轮打滑，确保了行车加速时的安全性能；第三，采用电子控制技术实现汽车自动变速，电子控制自动变速系统在汽车行业得到了有效应用，该自动变速系统主要是利用动力转动控制模块接受来自传感器的信息，然后将这些信息输入到执行机构，自动变速控制系统会相应地调节汽车车轮的转速和转矩，以便实现自动变速的目的，满足了汽车负载和道路变化情况的需求。

（三）车身电子控制

车身电子控制的主要目标是提升汽车的舒适性、经济性和安全性。常见的车身电子控制系统有：第一，自适应前照灯系统，在前照灯照明范围内，根据车身的动态变化、转向机构的动作特性等综合因素进行计算和判断，从而判定汽车当前的行驶状态，并对前照灯近光进行相应的调整，在会车时实现自动启闭和防眩，从而有效地降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，使驾驶者能够拥有充分的时间进行转向操纵和应付紧急情况，从而明显提高夜晚弯路上行车的安全性；第二，碰撞警示和预防系统，该系统有多种形式，有的在汽车行驶中，当两车的距离小到安全距离时进行自动报警，若继续行驶，则会在即将相撞的瞬间，自动控制汽车制动器将汽车停住，有的是在汽车倒车时显示车后障碍物的距离，有效地防止倒车事故发生。

（四）信息通信控制

第一，巡航控制系统，该系统主要是采用了雷达技术和处理器，对汽车的道路交通行驶状况进行准确、迅速的判断，主要是根据车辆之间的行驶间距和速度进行自动判断和调节，不需要驾驶员的操作，就可以保证汽车处于最佳的行驶速度，确保车之间保持安全的距离；第二，语音系统，该系统包括语音报警和语音控制两类，语音报警是在汽车出现不正常情况，如燃油溫度、冷却液温度、油压等出现不正常现象时，计算机经过逻辑判断后输出信息至扬声器或警示器报警，语音控制是用驾驶员的声音来指挥和控制汽车的某个部件、设备进行动作；第三，信息系统，该系统可将发动机的工况和其它信息参数，通过微处理机处理后，输出对驾驶员有用的信息，例如冷却液温度、油压、车速、发动机转速等，还有瞬时耗油量、平均耗油量、平均车速、行驶里程等。

二、汽车电子技术的发展趋势

（一）传感器技术

传感器技术是能够保证汽车进入高端化、自动化发展的关键技术之一，而在汽车的发展过程中，对传感器的依赖也越来越大。传感器在发展过程中也在不断的变革结构、提升性能，朝着多功能化、智能化的方向发展。传感器不仅能够用于模拟和处理一些信号，还能对信号进行放大处理，对一些不正确的数据进行校正，能够较强地抵抗外部的干扰。此外，传感器的质量也是非常好的，即使在一些特殊的情况下仍然保持较高的精度。相比于其他的一些机械，它是比较准确的，而且安装也是很方便的。

（二）车联网技术

车联网技术主要是将互联网技术更深层次的应用到汽车行业中，将各个汽车电子装置连接成为一个网络，再通过数据总线进行相关信息的发送以及接收，从而实现网络的互通，以便实现交通的智能化。车联网技术主要是将电子、卫星定位等技术建立联系，其能够帮助驾驶人员导航，并按照人员的指示帮助寻找最佳路线避开车辆密集处，其也能够显示出沿途天气、车流量等信息，对前方道路进行智能化筛选，为驾驶者筛选出最佳行驶路线。

（三）主动安全技术

当前对于汽车的安全性能方面，虽然在被动安全技术上已经取得了一定的成果，但是主动安全技术依然需要不断的探索研发，不能局限于安全气囊、安全带等的被动技术上，被动技术只有当汽车发生碰撞时才能起到保护作用，但是依然会对人造成一定的伤害，因此，应该不断提高安全性能，向着主动安全技术方向发展，例如，当发生碰撞时可以自动停车、偏离轨道时能够报警提醒等，主动安全技术的发展和研发能够有效的避免意外发生，确保人们的行车安全。

三、结束语

总而言之，汽车行业和电子产业的结合有利于推动我国经济的快速发展，因此，汽车行业更应该不断的探索电子技术，使电子技术更深入地应用于汽车中，提升汽车的整体性能，满足人们对汽车多元化的控制需求，进而促进汽车行业的健康、稳定发展。

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