高职物流费用结算实务课程教学创新研究

饶竹芸

摘 要：物流费用结算实务课程的开设目的是适应我国社会主义市场经济发展需要，培养物流企业管理岗位所需要的操作型人才。高职院校应不断探索这一课程的创新性教学模式和教学方法。要突出高职高专职业教育的特点，在教学内容安排和教学活动开展中多讲方法，注重实践教学，培养学生对岗位的适应能力，为社会培养高素质操作型人才。

关键词：高职院校；物流费用结算实务课程；教学方法；创新；操作型人才

中圖分类号：G642；G712 文献标志码：A 文章编号：1008-3561（2018）11-0009-02

物流费用结算实务课程是物流管理专业的职业技能核心课程，也是连锁经营、报关等相关专业的核心课程之一，是一门应用性很强的学科。这门课程的初衷是让高职大学生在掌握基本的物流理论知识和基本会计技能的基础上，通过仿真的物流企业工作场景进行模拟训练，处理物流费用结算各项业务，运用第三方物流企业管理软件进行物流费用结算操作，掌握“物流费用结算员”岗位的工作技能，达到我国物流结算员考核标准的要求。在此基础上，还能让学生结合课程内容综合运用物流运作现场管理相关知识，初步形成在工作环境中处理突发事件的应变能力。这门课程不仅可以为学生奠定专业基础，还能培养学生的物流费用成本控制管理能力、费用结算操作能力、分析和解决实际问题的能力，使学生在学习理论知识的同时掌握一定的实际操作能力，达到高职高专学生应具备的岗位职业能力要求，从而为社会培养高素质人才。因此，物流费用结算实务课程教学可从第三方物流企业所需的物流结算员岗位出发，以“物流企业工作任务与职业能力分析表”中的物流费用管理岗位工作任务为依据，打破原有的以理论为主的内容结构与体系，转变为以工作任务为中心组织课程教学的模式。现以江西财经职业学院教学为例，针对物流费用结算实务课程教学过程中存在的问题，探索创新性的教学模式和教学方法。

一、物流费用结算实务课程教学过程中存在的不足

随着人才培养的专业化、培养规格的高要求、教学内容的进一步完善、教学方法和教学手段的多样化，物流管理专业的物流费用结算实务课程在实际教学中的问题逐渐显现出来，主要表现在以下两个方面。

1. 教材内容缺乏实操性

《物流费用结算实务》教材内容比较单调，只是简单地从物流企业实际的作业流程进行计算与结算方面编写，没有从物流企业结算员这个岗位出发并结合信息化软作操作案例方面来编写教材。因此，教师在授课过程中容易出现知识系统性不强，学生学习兴致不高，很难调动学生的学习热情等问题，这是教师在教学过程中所面临的实际问题。

2. 教学方法单一，教学手段薄弱

现行的教学方式主要是教师进行课堂讲授，缺乏实训案例操作性的信息化教学，教师大多比较注重授课内容的完整性和系统性，在一定程度上忽视了学生的实际操作能力和日后所从事职业的实际需求。教学缺乏针对性，很少涉及物流费用结算员这个岗位在实际工作中遇到的问题，信息化网络化教学不完整，针对性不强，难以实现“教与学”的真正互动，导致学生的物流管理软件操作能力不足。

二、物流费用结算实务课程教学模式思路创新

为了跟上时代的步伐，物流费用结算实务课程的教学模式也需要不断创新，为此，本文提出“以任务为核心驱动、以项目为导向、以管理软件实训案例为切入点”的教学模式新思路，以期提高学生的实际操作能力。实施“以任务为核心驱动、以项目为导向、以管理软件实训案例为切入点”教学模式，主要是通过下达各项任务或项目来组织课堂教学。教学内容上突出财经特色，以学生为中心，凸显实践教学，让学生将物流管理软件与物流专业知识、会计基本操作、识别原始票据等结合起来，按照企业相关程序处理物流费用结算业务，实现与物流费用结算员岗位的“无缝”对接。这样，可以使学生由原来的被动学习转变为主动学习，加深学生对物流费用结算员岗位的认识，从而体现物流费用结算实务课程教学模式的新思路和创新性。

三、物流费用结算实务课程教学方法创新措施

物流费用结算实务课程教学模式的创新主要体现在对学生职业能力的训练，理论知识的选取则需紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，要以学生为中心，凸显实践教学，充分调动学生的学习积极性。还要根据现行“营改增”形势完善教材内容，突出职业岗位能力培养目标。

1. 教材内容要新颖，突出财经特色

教材内容包括第三方物流的运输、仓储、包装、配送等环节，以及针对“营改增”的变化进行费用计算、结算工作。应以“任务导入——任务分析——任务实施”为主线构建教材内容体系，以职业岗位从业要求为导向，结合物流企业费用管理的需要，校企合作双方共同确定课程的内容、学生的能力及素质目标等。要在突出财经特色的基础上，培养学生娴熟的银行转账结算操作能力和公司费用结算软件应用能力。

2. “教、学、练”有机结合，实施“理实一体化”教学

本课程的设置是以“物流企业工作任务与职业能力分析表”中的物流费用管理岗位工作任务为依据，并结合相应的管理软件实施物流运输企业仿真的模拟实训教学，让学生在完成具体模块的过程中完成相应的任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。这样，能使学生利用管理软件完成物流企业实际工作中发生的各项物流费用的分析和结算，增强学生对物流企业的感性认知，完善与企业深度融合的校企合作机制，达成双赢的效果。这种教学方法能使学生所学的知识和技能更加牢固，同时突出对学生职业能力的训练。应采取“以任务为核心驱动、以项目为导向”的教学模式组织课堂教学，向学生下达任务或项目。教学内容要突出财经特色，以学生为中心，凸显实践教学，调动学生的学习积极性，开展校内实训室和校外实训基地的建设，提高学生的知识掌握能力和动手实践能力。

3. 采用现场观摩教学法，利用课程教学配套资源及数字化网络资料开展教学

通过校企合作单位和用人单位与学校的合作，教师可带领学生们到相关单位进行实践实习。在实践实习期间，校企合作单位的相关部门主管或技术骨干担任兼职教师，学生通过现场观摩，能增进对工作岗位的认识，增强职业的向往感、使命感和责任感。教师可利用课程教学配套资源进行教学，制作与课程配套的图文并茂的多媒体课件，使教学更加直观生动。还可利用数字化网络资料开展教学活动，在原有精品课程网站资源的基础上，与行业、企业共同建设共享型教学资源库，围绕物流费用结算实务课程培养目标建设有利于学生自主学习、内容丰富、使用便捷、更新及时的数字化专业教学资源。还可配备数字化（网络）资源，包括网络课程、视频库、音频库、电子期刊等。

4. 不断完善考核方式，调动学生学习的积极性和主动性

在学生的学习任务完成情况考核方面，教师应制定一套新的考核评价标准，形成多元化、全程化的学生学习评价体系。应改革传统的以期末考试成绩为主、平时成绩为辅的考核评价方法，采用考、评结合，以评为主，遵循动态考评的原则，在每个学习项目中的每项学习任务中都设计相应的学习评测表，并包含自我评价、小组评价、教师评价等评价方式的具体量化指标。在评价体系中，主要由学生、教师和企业专家，分别从学生的学习态度、实训操作、顶岗实习及创新能力四个方面进行考评，四者所占比例分别为20%、40%、30%和10%，从而形成全程化的学生学习评价体系，这有利于更好地培养高素质专业人才。同时，在评价体系中，期末考试和平时成绩相结合，理论学习和实训实践相结合。这样，不仅能够科学考评学生的学习情况，更加能够调动学生学习的积极性和主动性。

四、结束语

总之，高职院校应结合自身资源优势，突出教材财经特色，体现以“练”为主的教学特点，在具备物流工作环境并配备相同的设备和管理软件的物流费用结算实训室组织教学，最终实现高校培训与企业上岗的“无缝对接”。这样，能够使学生系统、全面地掌握物流各個环节中费用的归集和物流费用核算的基本程序及具体方法，从而提高学生对各种费用结算的业务处理能力。学生在实训操作中，能够培养职业意识，形成一定的职业判断能力，提高职业素质，形成工作能力，为即将从事的工作打下坚实的基础，成为理论与实际相结合的高素质技能型人才。

参考文献：

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[3]聂晓.商品流通企业物流成本核算与控制研究[D].山东大学，2011.