燃料电池电动汽车的氢气泄漏声音特征的分析和研究

以氢为燃料的燃料电池汽车与现有的汽油车相比，具有更好的能源效率。该类车辆的设计需要增加一项设计要求，即在碰撞中检测到氢气泄漏时，从容器泄漏的氢气应该自动停止。考虑到氢泄漏的车辆漏氢声音的特征，以及在交通繁忙的交叉路口的噪音环境中的氢泄漏的判别阈值，本文提出了一种基于听觉的安全检测方法。在本文这项研究中的判别阈值试验里，使用作为氢泄漏声音的替代气体的氦进行试验（文中Fig.2和Fig.11）。本文通过调查证明了车辆的氢泄漏声音具有指向性、高度依赖性和距离依赖性。此外，还在74分贝的交通噪声环境中，以泄漏车辆作为中心的5-10米处确认了用于区分氢气的阈值流量。

通过相关试验结果得到以下结论：

（1）当交通噪声在约74dB的环境下，以氢泄漏汽车为中心的接近10m处，首次听到氢泄漏声的氢泄漏量小于328NL/min；

Fig.11 Leakagepipesmounted on vehicle.

（2）车辆下方的氢气泄漏声音具有方向性，且取决于管道的形状。此外，氢气泄漏声音与检测处的高度有关，在1.5米的高度检测最容易听到。

（3）当你远离车辆时，来自车辆下部的氢气泄漏声音变得难以听到，但是当你靠近车辆的时候，氢气泄漏声音会因为衍射而使你听到声音。