4月汽车消费指数呈上升趋势

本报讯 近日，中国汽车流通协会发布的4月份“汽车消费指数”显示，2018年4月汽车消费指数为80.0，对比上月呈上升趋势，预计5月份销量与4月份相比有所提升。

从构成汽车消费指数的分指数来看，2018年4月份需求分指数为94.1，较上月有所上升。5月份开始，天气逐渐转热，消费者为改善出行环境而产生的购车需求提升。

2018年4月份购买分指数为100.5，较3月份提升较大。随着“五一”前后密集车展及新车型集中上市的阶段性结束，3-4月份持币观望价格走势的消费者开始进入实际购车消费阶段。

从整体环境来看，国内中西部及三、四线城市房价的继续走高，将影响部分消费者从对汽车的消费转向对楼市的投资；较受关注的“中美贸易摩擦”，目前看来，不会对车市产生较大影响。随着“五一”假期的结束，3月份开始的各种密集车展活动及新车型的集中上市逐渐告一段落，整体市场车价开始趋于平稳，这两个月持币观望价格走势的消费者正式进入购车实施阶段。

进入5月份，国内大部分地区天气开始变热，消费者为改善出行条件而产生的购车需求被激发；与此同时，受益于国内制造业增值税税率的下调，部分豪华品牌车企开始调整官方指导价，也将刺激消费需求的产生。综合上述因素，预计5月份市场销量较4月份稳中有升。

汽车消费指数是指从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括来自易车网等提供的消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。

从2011年开始，中国汽车市场告别高速增长阶段，增速明显放缓。2001年到2010年，中國汽车销量年均增速为25.34%；2010年到2017年，销量年均增速降至7.67%。伴随着市场体量的极速膨胀，汽车增速放缓、产能过剩、库存压力等问题逐步凸显，汽车行业正由“卖方市场”转变为“买方市场”。

汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点，旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。