李炳江
加快布局动力锂离子电池市场是近年来我们发展的重点,下面,主要从四个方面介绍一下智航新能源的发展规划。智航新能源产品布局做得比较全面,不过,在未来,我们的市场布局主要是针对快充型锂离子动力电池系统的研发。
除此之外,我们对于高能量密度的锂离子动力电池产品已经开始进行开发和研究,我们现有的锂离子电池已经可以做到300瓦时每公斤,并且,这个产品已经获得了国家的技术认证。
智航新能源下一步希望能够把硅碳进一步引入到钢镍体系当中,做升级处理,并且,对于铝合电池我们已经生产出两款产品。
首先,详细介绍一下智航新能源的圆柱型锂离子电池产品。圆柱型锂离子电池产品量产比较大,并且,目前,大部分的专用车都是用这款产品来实现的。
除此之外,对于低速车市场我们也有一些产品,比如我们在2017年下半年研发的动力型3.0Ah锂离子电池。我们整个团队研发用了很久的时间,当时,和我们竞争的有三星、LG以及国内其他的动力电池生产商。
虽然,这款产品的容量和其他供应商处于一样的水平,但是,也有比较突出的优势,这款产品的内阻相对来说比较低,几乎低于所有的竞争对手,这得益于我们的双基设计,使智航的锂离子电池有更好的动力学性能。
第二,智航针对未来客户的需求也进行了一些布局。我们研发的快充产品可以做到2.5C的充电水平,也就是说,电动汽车充电20分钟以后就可以充到20%的电量。在快充产品领域,我们也进行了一系列电池研发,比如,我们通过“滑雪体系”,产品的单体容量可以提升55%左右。但是,能量密度的提升是有限的,目前,我们研发的两款快充产品的电芯容量,一款可以达到4.0Ah,另一款可以达到4.6Ah。
第三,我们将进行动力锂离子电池市场的全面布局,因此,关于智航的方形电芯产品,我们的技术路线是研发的电芯容量设计是100Ah和150Ah。目前,厂房的选址、布局、设备采集已经基本完成了,而且,主要的廠房已经建成了。前期,我们根据技术研发路线和供应商合作进行设备选购,在他们设备上进行设置,获得的产品性能基本达到了我们产品的预期效果。
最后,是关于智能动力市场的简单规划。
装机量方面,我们已经具备比较明显的优势。目前,我们的装机量排到了前十,同时,也面临着一个问题,就是我们所有的装机量基本上都集中在专用车领域。
此外,在刚才介绍的产品规划中,有一个比较明确的信息,就是我们希望我们的产品不管是圆柱型电池,还是方形电芯产品,在拥有更多市场的同时,可以进一步在圆柱型锂离子电池的市场有一些突破。