摘 要:在现代发展中,飞机成为人们日常出行以及社会行业发展所选用的主要工具之一,正是因为如此,推动了民航事业的发展。在航空公司的组成内容之中,签派作为重要工作的代表之一,建立行之有效的管理体系,在这一体系的作用下做好航空签派工作,不仅有利于保障航班的正常运行,而且也有利于进一步推动民航业得到更好的发展。本文就针对于此,围绕航空签派工作在航班运行中的管理体系进行相关方面的探讨和研究。
关键词:航空;签派工作;管理体系
随着社会的发展,交通运输业作为社会组成部分中的重要内容,对人们日常的出行以及社会各个行业的发展都发挥着举足轻重的作用,而在交通运输业的组成内容之中,以飞机为主要工具的航空公司,无论是在时间方面还是在舒适性方面,都能够极大的满足人们的实际需求,是正在快速发展的一种运输方式。为了促进航空公司得到更好的发展,签派工作最为其中的重要组成部分,有必要建立相对应的管理体系,在这一体系的作用之下保障和提高航空公司的飞行安全和服务质量,在此基础上提高航空公司的市场竞争竞争力,从而在市场竞争中占据良好的位置,进而得到更好的发展。
一、航空签派工作中存在的问题分析
签派工作在航空公司整个运转过程中是占据着重要的位置,担负着航空公司飞行营运管理的重要任务,正是因为签派工作在航空公司发展中发挥着不可忽视的作用,因此,十分有必要建立管理体系,与此同时,航空签派工作在开展中受到多个方面因素的影响还存在不少的问题,也是建立管理体系的一个重要原因,而这一章节主要探讨的内容就是航空签派工作中存在的问题,以此来为后续的探讨奠定基础。
(一)签派人员工作能力不足,素质不高
一项工作的开展效果,很大程度上是受到参与其中人员的影响,换而言之,工作人员工作能力的强弱,直接影响着工作质量的高低,而在航空签派工作开展过程中,签派队伍尽管有了很大的发展,但是仍然面临着人员配备不够的问题,与此同时,签派人员在签派工作中还呈现出专业能力不足、专业素质不高等方面的问题,比如说,资历尚浅的签派员由于缺乏足够的经验而存在一定的不足之处,而资历丰富的签派员自我认为拥有丰富的经验而不更新知识,这些问题的存在,在很大程度上影响航空签派工作得到良好开展。
(二)获取飞行信息手段有限,缺乏专门的协调部门
航空签派工作的主要内容在于根据航空公司的运行计划,合理的组织航空器得以正常的运用以及有效的管理,以此来提升航空公司的服务质量和经济效益,然而,航空签派工作在开展过程中,还面临着获取飞行信息手段有限这一问题,这一问题表现在传递渠道不通畅、时效性不强,尤其是在飞机外站保证和动态信息及航班不正常的情况下表现的最为明显。除此之外,缺乏专门的协调部门,这一部门的缺失,很容易造成扯皮或者是责任问题难以得到及时解决,进而影响整体的进步与发展。
(三)部门劳动与报酬比例失调,重视程度不够
航空签派工作除了上述存在的问题之外,还存在以下几个方面的问题:第一,在航空公司内部,签派人员承担着重要的岗位职责,但是获取的收入偏低,使得劳动与报酬比例失调,挫伤签派人员的工作积极性,从而在一定程度上影响航空签派工作的有效开展。第二,尽管签派工作在航空公司中是占据着重要的位置,但是在实际发展中,航空签派部门在航空公司占据的地位并不高,主要原因在于对于这一项工作的认识不足,有关方面重视不够,进而影响了整体的进步与发展。
二、构建航空签派工作在航班运行中的管理体系策略探讨
为了充分发挥航空签派工作的作用,需要建立与之对应的管理体系,从而确保航空签派工作得到有效落实。那么,如何来建立这一管理体系呢?这一章节就针对于此,提出以下几个方面的对策,希望可以为实际活动提供一些参考意见,从而促进整体发展。
(一)提高签派人员工作能力,建立健全签派工作的考核制度
构建航空签派工作在航班运行中的管理体系,首先需要从签派人员入手,针对这一方面,主要策略体现在以下几个方面:第一,航空公司通过采取培训活动的开展、优秀经验的借鉴等多个方面的形式,在此基础上来提高签派人员的工作能力;第二,定期开展思想政治教育活动,在这一形式的作用下提高签派人员的职业素质,以及服务能力;第三,从实际发展情况出发,建立健全有关签派工作的考核制度,从多个考核指标入手在一定程度上提高签派人员的收入,促使签派人员的劳动付出和回报处于同等水平,同时遵循一定的原则,比如说,针对表现优异的人员,给与一定的奖励,以此来调动签派人员的工作积极性,而针对表现不合格的人员,则给与一定的惩罚,以此来发挥警告作用,从而促使签派人员更好的胜任签派工作。
(二)加强信息化的建设,建立专门的协调部门
构建航空签派工作在航班运行中的管理体系,其次需要加强信息化的建设,建立专门的协调部门,从而促进这一项工作得到顺利开展。在科技因素的作用下,无论是人们的日常生活还是社会各个行业的发展,都在这一因素的带动下而发生了不小的改变,因此,为了改变航空签派工作中存在的获取飞行信息手段有限这一问题,航空公司在签派部门要加大信息化建设,利用技术在构建相关系统过程中减少人为的干预,让系统对航班信息做出反应,与此同时,在充分利用信息技术的基础上提高系统的集成性,将航班的各个数据存储在一起,实现航班信息的共享,使得航班执行的指令直接布置给各个部门,避免中间造成的时间浪费和信息传递失误,以此来提高签派的工作效率。还需要注意的一点,就是重视签派工作的开展,建立专门的协调部门,在最大程度上提高签派工作的执行力度。
三、结语
在航空公司发展过程中,构建航空签派工作在航班运行中的管理体系,不仅有利于保障航班得以正常、安全的运行,而且也有利于切实的提高航空公司在市场竞争中的竞争力,由此可见,采取合理的措施来有效构建航空签派工作在航班运行中的管理体系,具有重要的意义。为此,本文以此为围绕点,进行了上述论点的探讨,希望可以促进航空签派工作得到顺利开展。
参考文献:
[1]胡宏毅,张序,姚果,冯杨,李镇.飞行签派人的因素浅析[J].科技创新导报,2016(25).
[2]付令,廖敏.关于飞行签派培训方法的探讨[J].西安航空技术高等专科学校学报,2016(01).
[3]吳峰.模拟飞行软件在飞行签派工作中的运用[J].中国民用航空,2016(05).
作者简介:徐勇,男,北京人,本科,研究方向:签派放行。