中国电动汽车百人会论坛（2019）即将召开

本报讯 近日，中国电动汽车百人会在北京举办了中国电动汽车百人会论坛（2019）媒体吹风会，宣布中国电动汽车百人会论坛（2019）将于2019年1月11日—13日在北京钓鱼台国宾馆召开。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，迎接汽车变革需要跳出汽车产业，重新审视未来的产业发展。今年的论坛将以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题，讨论全球汽车变革，进一步促进跨领域、跨产业、跨学科交流，推动多个相关领域的系统发展。

据中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟介绍，今年论坛的亮点之一是国际化，重点设计了三场国际会议，即“全球电动汽发展与政策圆桌会”、“第二届中德汽车产业峰会”、“第三届中英电动汽车创新论坛”。同时，今年特设两个全体大会，即“全球零排放与全面电动化大会”“汽车革命与交通、能源、城市协同发展大会”，并安排了8场主题峰会，深入探讨高品质电动汽车、电驱动关键技术、燃料电池、出行产业投融资、能源转化、物流车、全面电动化的商业模式等众多方面的热点话题。

自2009年初“十城千辆”工程启动以来，电动汽车的发展即将进入第十个年头。近十年来，在政府、研究机构和企业的共同努力下，我国电动汽车得到了快速发展，并在技术方面取得了一定进步。

据中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高介绍，在动力电池方面，目前已经基本达到300瓦时/公斤的能量密度，部分企业已经实现产业化，在国内外市场上具备竞争力。高功率动力电池和高比能量超级电容器方面，部分企业和研究团队的产品也已超出国外，中国电池在产业上具有优势。

在电机上也发生了重大的技术进步。IGBT的关键技术正在攻克，部分企业已经投入生产。作为下一代更先进电机电子芯片的碳化硅，国内也已开发出自主的控制器，预计将在2020年后逐步进入市场，2025年前后将逐渐取代IGBT，实现电机效率的极大提升。

整车方面，纯电动大客车整车重量已从13吨缩减到9吨、热泵空调技术在电动汽车中普遍使用，极大减少里程损耗。主流新能源汽车企业已经进入正常发展。

作为能源革命的前沿技术，燃料电池已吸引企业在此领域进行发力，但还需在核心器件与技术上进一步突破。

而作为新技术的智能化，正处于进入理性回归的过程。目前，国产的辅助化驾驶系统已经实现量产，激光雷达作为核心技术取得较大进展，处于世界先进水平，要实现全面自动驾驶，我国还需克服很多挑戰。

与此同时，国际性的变革也在悄然发生。陈清泰表示，自2016年以来，欧洲各国纷纷提出各自的禁售燃油车时间表，各大跨国公司也开始向电动化转型，部分国家在零排放出行的相关政策和规划进入可操作阶段。在我国，财政补贴已经实现全面退坡，双积分政策开始实行，国内企业即将面临新一轮挑战。