快递包装的循环利用

廖静娜?王兆麒

随着人们收入水平的提高和生活节奏的加快，网络购物已经深深地融入了人们的生活。各个电商平台应运而生、突飞猛进，网络购物如火如荼的同时，也随之带来了不少的“垃圾”，尤其以“快递包装盒的丢弃”最为严重。本文通过分析电商的快速发展，以及快递行业需求量的激增趋势，从时间成本、人力成本、运输成本和回收设备投放成本等几个方面寻找快递包装循环利用的对策，提高快递包装循环利用的效率，为环保助一份力。

一、循环利用快递包装的背景和意义

（一）电商的快速发展拉动快递行业激增趋势

十几年前，中国的电商行业还处在萌芽阶段，整个行业前景扑朔迷离。然而十几年后的今天，中国电商行业以其迅雷不及掩耳之势，在互联网时代下，走在了世界的前端，发展速度远远超过其他行业。电商行业由此不断扩大，大到诸如淘宝、京东等家喻户晓的平台，小到个人微信平台的微商，几乎无孔不入、无人不知。由此可知，快递行业发展越迅速，其造成的“包装物垃圾”就越多，总体呈正比趋势。其中，《快递业温室气体排放测量方法》已经明确把快递包装用品列做间接造成温室气体排放的重点项目。中国包装联合会前会长助理就曾表示，固体废弃物中的20%往往就来自于包装物。

据中商情报的消息报道：2017年双十一的全网总销售额为2539.7亿元。各个电商平台的销售额差距较大，占比分别为：天猫66.2%、京东21.4%、苏宁易购4.3%、唯品会3.4%、其他2.6%、亚马逊2.0%。国家邮政局监测数据表示，2017年双十一当天，主要电商行业全天总共产生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%；全天各邮政、快递企业总共处理3.31亿件，同比增长31.5%。以广东省为例，据广东省邮政管理局消息，双十一电商大促节的首日，作为第一快递大省和第一电商大省，广东省邮（快）件日处理量高达8809万件，同比增长44.26%，已经突破了2016年旺季日最高峰值7245万件。

数据来源：国家邮政局，中商产业研究院整理

（二）积极践行十九大提出的新发展理念

十九大报告提出，现阶段人民对生态环境的需求日益增长，生态环境已成为人们追求美好生活的必须品，这一关于社会主要矛盾的新判断，已经把生态环境问题这个“发展不平衡不充分”的问题，明确纳入社会主义初级阶段的主要矛盾。十九大的召开将环保提到一个前所未有的高度，新矛盾提升环境治理高度。

二、我国目前快递包装所面临的成本问题

网购如潮的今天，几乎整个社会成员都动身参与了网络购物活动，人们的购物渠道发生了翻天覆地的变化，选择也丰富了起来。因此，快递行业便牢牢抓住市场行情，快递需求量也随之激增，快递员这个职业便应运而生。一般来说，快递员时间紧迫、任务繁重，一天的工作量很大。快递员本身的职务是按照所在公司已经制定好的路线将包装完好的货物送到收件人手中，如果需要的话，还要处理退货、换货等工作。如果让快递员同时执行派件和回收任务，就必须从不同的角度来考虑各种成本问题。

（一）时间成本

正如上文所提及的，快递员本身的工作是按照规划路线进行派件，快递员必须具备的品质是时间观念强。因此，快递员派件过程中通常时间紧迫，送了这一家必须赶紧赶往下一家。为此，不少快递员在派件前会先电话联络收件人，以确认其是否能够及时签收快递，从这个角度便可以看出快递员的时间意识有多强以及时间有多紧迫。如果快递员在派件送货上门的过程中，还同时需要等待收件人确认收件后取回快递包装盒，即回收快递包装盒，这个过程是非常消耗时间的，无疑在无形中加重了时间成本。例如，快递员等待一位收件人完成签收快递、检验货物到最后的返还快递包装盒的整个过程，占时2分钟，假设快递员一天的派件量为100件，那么增加的时间成本为2×100=200分钟，即3个多小时。一般来说，快递员有其固定的工作时间，这么一来，为了回收快递包装盒，派件量就会相应的减少，派件效率也会大大地降低。

（二）人力成本

上面已经提到，由于快递员需要同时执行派件和回收快递包装盒的任务，任务加重，时间成本加大，以致于大大地降低了派件效率。此时，为了达到原先的效率或者在原先效率的基础上做进一步的提高，就需要增加人力成本。例如，原先一天1000个快递由10个快递员进行派件刚好符合需求，为了提高效率，就必须增加5个快递员来进行派件才能不降低效率，这后来的5个快递员便是增加的人力成本。相应地，增加了人力成本便不得不增加金钱成本，即增加的快递员的基本薪酬以及其他消费。

（三）运输成本

为了节约运输时间、提高派件效率，快递员通常会尽可能地在运输工具上装满快递货物。众所周知，现如今普遍流行的快递包装盒规格不相统一、难以压缩、占地空间大以及重量大，已经“满当当”的载货车辆并无回收的快递包装盒的“余地”了。如果快递员身上带有回收任务的话，无疑就要通过减少载货量来给“回收的快递包装盒”腾出空间，一来二往便增加了运输成本。

（四）回收设备的投放成本

上面三点都是基于快递员送货上门所讨论的，而现实生活中，收快递的方式其实并不限于送货上门。不少人由于各种各样的原因会选择在固定地点自提，比如因工作原因不常在家、考虑到人身安全问题等等原因。那么，在这种情况下，回收设备的投放就显得非常必要了。既然是投放，就必须考虑到地点和数量。地点自然要方便易找，数量也是宜多不宜少。回收设备的投放成本便这么产生了。

三、快递包装循环利用的对策研究

我国目前是快递行业的大国，要想变成快递行业的强国，就必须坚持可持续发展理念。通过分析我国快递行业所面临的各种问题，现提出解决问题的方法。

（一）国家建立一系列完善的法律法规

国家建立一系列完善的法律法规，以达到引导、规范、激励和监督企业行为的目的。通过建立排污指标，对快递包装超标的企业的相关经营进行限制，干预企业活动的外部经济性。例如，规定快递包装的环保标准等级，并依据对应的等级来征收对应的税费。实现等级层次与税费征收成反比的效果，通过“无形的手”来发展绿色包装。

（二）积极发挥政府的监督管理职能

有关包装部门可以通过建设“绿色包装”评价体系，对各指标进行赋值的方法，最终针对各企业的“绿色包装”进行计分，根据具体的得分情况，对企业进行相应的考核。政府可以积极宣传考核分较高的企业，对其实行“无形的奖励”，如通过政府的宣传，该企业大大提高了業界甚至更大范围内的声誉，由此形成竞争力提高、赢得顾客更多信任等连锁反应。有奖励的地方就有惩罚，如果企业考核分较低，则应该采取相应的惩罚措施，如罚款、甚至取消经营权等等。

（三）环保部门采取垃圾分类制度

有关环保部门应该依据各种快递包装物制定出一套回收标准。快递包装不仅涉及自身的盒子外身，还包括塑料胶带、泡沫垫和空气囊，这些都属于不可降解的物质，具有耐腐蚀和寿命长等特性。环保部门应该针对此类情况，对快递包装盒统一进行回收分拣。根据制定好的回收标准，分拣出可回收利用的包装物进行循环利用，对于无法再回收利用的包装物则要进行相应的绿色化处理，以减少污染物的循环再利用。

（四）通过植入环保广告，实现多方共赢

快递包装“不知何去何从”的其中一部分原因就来自于人们环保意识的缺乏。那么，如何让增强环保意识与提高快递包装循环利用的效率相结合呢？2015年，亚马逊首次在快递盒上整版刊登第三方的广告——宣传小黄人。据投资公司Ark的估算，亚马逊在北美地区每年会发10亿多个包裹，曝光量相当可观。因此，如果我国各大电商平台如较出名的淘宝、京东和唯品会等，能够根据中国国情、中国传统文化以及消费者心理，自主设计研发刊登着环保广告的快递包装盒，既能增加大众的环保意识，又可以因此提高快递包装循环利用的效率，这一做法将会达到多方共赢的局面。

四、结语

党的十九大报告提出，我国将建设成为富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。21世纪的今天，人们的生活已经和网络购物紧密地联系在了一起。为此，我们应该积极分析网络购物形势，研究消费者心理，增强环保意识，积极践行快递包装的循环利用。这不仅是快递包装物不断发展的必然结果，更是人类社会生存和发展的需要。因此，我们应当利用各种手段提高快递包装循环利用的效率，为中国的环保事业贡献一份力量。（作者单位为广州工商学院）