[摘 要] 从广东省一流高职院校建设计划入手,围绕重点领域综合改革、行业特色高水平专业建设、教师队伍建设、面向行业与区域经济发展的科研和社会服务、国际化发展等方面进行具体阐述,结合具体措施和成效,交流探讨建设一流高职院校的有效途径,旨在进一步提高高等职业教育的内涵建设水平,提高服务行业和区域经济发展的能力,创建全国优质院校。
[关 键 词] 政校行企;一流高职;优质院校
[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603(2018)27-0184-02
2017年教育部、财政部、国家发改委联合发文,对外公布了世界一流大学和一流学科建设高校及建设学科名单,标志着我国本科院校“双一流”建设工作正式启动。与之相应的高等职业院校也在为“中国特色高水平高职院校和高水平专业”的遴选积极做准备。以广东省为例,早在2016年启动了“广东省一流高职院校建设计划”,最终确定了18所院校为建设立项单位,并要求学校在重点领域取得标志性成果。广州民航职业技术学院(以下简称“广航院”),作为中国民航局直属高职院校,依托鲜明的行业特色和夯实的办学实力成功入选,跻身“省一流高职建设”行列。
一、重点领域综合改革是学校发展之保障
我国高等职业教育发展迅猛,高等职业教育的院校数、招生数、毕业生数都已占高等教育的“半壁江山”,为国家和地方经济社会发展提供了强有力的高技能人才支持,社会对高等职业教育的认可程度逐年提高。随着我国经济社会的快速发展,工业化、信息化、城镇化、农业现代化进程加快,行业企业对高等职业教育人才培养提出了更高要求。
广东省教育部门提出,要发挥二级学院的自主权,推进管理权、人事权、财权的下放。目前,高等教育领域“放、管、服”改革工作也在紧锣密鼓地推进,高校在学科专业设置、编制及岗位管理、教师职称评审、薪酬分配、经费使用和资产处置、内部治理等方面被予以更大的自主权。
二、高水平专业建设是学校发展之基础
特色专业建设是高等职业院校的基本建设之一,是创建一流高职院校的重点,是培养应用型高素质人才的关键,是服务行业和地方经济建设的基础,决定着人才培养、科学研究和社会服务的质量和水平,学校管理上的改革也往往与之相适应。在学校改革的过程中,专业建设往往成为改革的“龙头”或“抓手”。
广航院将重点优势突出,行业特有的飞机机电设备维修、飞机结构修理、民航运输、民航通信技术、机场运行等专业建设成全国领先的与國际接轨的高水平民航特色专业。在此基础上,以点带面,辐射全校所有专业,创新校企协同育人的人才培养机制,加强教育教学、课程体系、教师团队、实验实训条件、质量保障体系等的改革和建设。
三、师资队伍建设是学校发展之灵魂
教师队伍建设是高职院校改革和发展的动力。基于行业标准构建教师培养平台,引进与培养结合、内培与外训并重,有效提升教师的教育教学、科学研究、国际交流和社会服务等能力。为促进教师队伍的发展,可考虑实施以下建设措施:(1)以促进教师发展为根本,实施教师管理体制创新计划;(2)以增强示范引领为导向,实施高水平专业带头人建设计划;(3)以增强实践教学能力为核心,实施“双师素质”专业骨干教师培养计划;(4)以提升教育教学能力为重点,实施教师能力升级计划;(5)以协同教学为着力点,实施高层次技能型兼职教师吸引计划;(6)以完善师德建设长效机制和教师诚信体系为重点,实施师德建设计划;(7)以提升国际竞争力为目标,实施教师国际化能力提升计划;(8)构建教师专业发展支持系统,建设教师发展中心,按照“搭建一个平台、突出两大特色、服务三个主体、打造四大品牌”的理念,创新教师发展培训培养模式。
四、民航特有专业教学标准建设是学校发展之提升
专业教学标准是开展专业教学的基础,是评估教育教学质量的重要标尺,也是社会用人单位选用高职院校毕业生的重要参考。民航特有专业教学标准建设是提升民航职业教育竞争力的重要手段,是相应课程建设的基础环节,是提升职业教育质量的现实要求,是推动民航现代职教体系形成的必然要求。
通过民航特有专业教学标准的开发,形成专业教学标准。同时,探索民航特有专业教学标准开发建设途径,明确专业教学标准的开发原则、工作流程、框架体例等,制定民航特有专业教学标准模板和系列报告模板,为民航类专业教学标准开发提供实际操作层面的启示与指引。构建民航特有专业教学标准体系,应用至实际教学中,规范教学,提高行业职业教育人才培养质量。
五、学分制探索实践是学校发展之突破
多年前,国内就出现了推行学分制的呼声,但受各种原因限制未能真正实施。作为一流高职建设的重要内容之一,各建设院校应根据培养目标和人才规格要求,在人才培养、课程设置、缴费方式等方面进行尝试,探索适合中国国情的学分制。
同一专业设置相同的文化基础课和专业基础课,制定以“宽基础”板块课程和“活模块”板块课程为结构的课程模式。“宽基础”课程板块侧重于全面素质与关键能力的培养,同时,进行某一岗位群相关职业通用技术与技能的专业教育,着眼于为发展奠定基础。“活模块”课程板块注重专项能力、综合能力、个性特长的培养,着眼于就业适应性的培养。建立尊重学生个性发展的自主选课制度,允许学生自主选课程、选教师、选课堂。
六、校企合作,协同育人,产教深度融合
整合校内资源,实现集成优势,联合校外企业实现协同创新。积极搭建行业特色专业协同育人平台,实施“冠名班”协同育人项目,开展现代学徒制试点。紧密结合产业发展需求,牢牢把握现代学徒制“双身份管理、双主体育人、双场所教学”的基本特征,探索实施多样化的招生招工改革,推进现代学徒制人才培养改革工作。让合作的企业直接参与,按企业的用人标准通过面试的形式录取学生,根据学业考试成绩择优录取。按照校企合作、工学结合的形式,实现教学资源共享,建立完善的教学质量监控机制及考核制度、学习期间安全措施及违纪处理办法。企业派出高级技师作为现代学徒制学生导师,聘请企业能工巧匠带徒传艺,组成“职教大师工作室”和“技能导师工作室”,校企共同组建教学团队,为珠三角地区经济发展培养更多适应性强的高素质技能型人才。
七、四方协同,创新发展,服务行业和区域经济
围绕学校“服务行业创一流”的战略目标,以服务民航强国建设与区域发展需求为导向,以政校行企协同理念为引领,紧跟行业需求,整合行业资源,以政校行企协同创新中心为依托,开展民航强国建设科研任务,开展应用研究和关键共性技术攻关,探索服务行业的科技成果转化新机制,构建基于行业需求导向的科研创新长效机制,为行业发展提供智力支持。通过深化改革,使学校成为有效服务行业转型升级、服务区域经济发展的产教深度融合的活跃办学主体,为创一流奠定扎实的行业服务能力。
八、整合资源,创新模式,促教育国际化大发展
教育国际化作为世界教育发展的趋势,影响着每个国家教育发展策略。高职院校国际合作是现代职业教育体系构建中的重要指标之一,通过国际合作与交流、国际合作模式创新,带动专业建设、师资队伍建设、人才培养模式创新、提高技术技能应用型人才培养质量,服务区域经济和行业发展,是我国实现高职教育的开放性和国际化以及保持高职院校可持续发展的必由之路。
(一)开展国际合作办学项目,搭建职业教育“立交桥”
积极推进国内外优质职业教育资源的有效整合,深化与其他国家地区的教育交流合作,引进国外高水平专家和优质教育资源,响应国家“一带一路”发展理念,探索“走出去”的发展方式,不断创新国际合作机制、延伸合作内涵,打造国际化民航技术技能人才培训基地,培养具有国际竞争力的行业技术技能型人才。
(二)加强师资交流,建设国际化师资队伍
依托合作办学项目,制定和实施专业境外提升计划。选派教师赴国外学习交流,邀请外国专家到学校开设培训班,将国外的先进理念和方法应用到课程教学改革中,进一步推动学校应用型人才培养模式的改革。
(三)基于国际行业标准,制定人才培养方案
广航院依据美国联邦航空局FAA维修标准和欧洲EASA维修标准等世界范围内飞机维修行业的通用标准,与国内外大型飞机维修公司共同确定飞机维修专业人员所需的专业知識和专业能力,共同编写适合国内和国际教学培训的飞机维修专业人才的培养方案和课程体系。
综上所述,通过广东省一流高职院校项目建设,广航院将实现学校人才培养与民航深化改革和广东省建设民航强省战略举措深度融合,提升学校为中国民航实现持续安全和优质服务的贡献率,助推广东省实现“三个定位、两个率先”的发展目标。
中国民用航空局颁布的《民航教育培训“十三五”规划》中,将举办民航教育培训的行业外机构纳入行业教育培训整体规划体系之中,就相关机构的发展目标、重点任务以及具体措施予以阐述,充分体现了开放共享的发展理念。广航院在重点领域综合改革、高水平专业建设、教师队伍建设、面向行业与区域经济发展的科研和社会服务、国际化发展和基于行业职业内涵的素质教育等方面产出行业一流、创新引领的标志性成果,将为全国同类院校提供标杆参照和示范。
参考文献:
陈文玲.继续教育国际化战略的实施策略研究[J].继续教育,2017(9).