互联网+背景下的物流信息资源共享模式

陶琬丛

随着双十一风暴、双十二风暴等购物节的兴起，人们网购行为大幅增加，使得物流行业成为现今中国最炙手可热的行业。物流信息资源的共享情况影响着物流行业的发展，也影响着人们对物流行业的满意度。本文分析了实现物流信息资源共享的意义和物流信息资源共享的现状，为进一步建立完善的资源共享模式，推动互联网+背景下物流行业发展提出可行性策略。

一、物流信息资源共享的意义

（一）节约物流成本，促进物流行业发展

现阶段物流行业的发展“水涨船高”，越来越多的人加入到物流行业中，期待能够从“物流收益”中分得一杯羹，这种现象不仅进一步推动了物流行业的发展，也在一定程度上为小型物流公司带来了风险。物流信息资源共享能够给小型物流公司提供更大的平台，比如小型物流公司可以租用大型物流公司的物流车或者与大型物流公司共享物流的分拣、配送系统，从而使自身更加完善，减少物流行业飞速发展对自身的冲击。

（二）节约人力资源，缓解交通压力

一旦建立了完善的物流信息资源共享体系，不同的商家之间就可以进行物流拼单，当两个距离较近的人要将货物运输到相同的地方或者顺路的地方的时候，选择拼单能够节约一名物流司机的成本，大大节省人力资源，也能够减少物流车的使用，在一定程度上缓解交通压力，交通压力的缓解能够减少交通事故的次数，从而带来较大的经济效益和社会效益。

二、物流信息资源共享的现状

互联网时代下，建立物流信息资源共享模式势在必行，要想建立完善的基于“互联网+”背景的物流信息资源共享模式，必须认清物流信息资源共享的现状，在此基础之上对物流信息资源共享模式进行完善。

（一）物流信息资源共享的时效性有待提高

在互联网时代下，物流信息资源共享的时效性仍然受到质疑，有待进一步提高。部分公司存在物流信息更新缓慢的现象，导致很多时候货物的收件人不能够及时掌握货物的物流信息，当货物送达时，收件人不在家，没有办法验货，从而出现代签收现象，代签收现象的存在不利于物流行业的发展。

（二）物流产业供应链覆盖程度有待扩大

尽管越来越多企业的加入掀起了物流行业的新高潮，但人们网购次数的增多、电商产品的增加导致物流产业供应量的覆盖程度仍然有待扩大。网购的时候，人们经常能够看到“偏远地区不包邮”的字眼，也知道很多偏远地区的快递费较高，发往偏远地区的物流车辆较少，这在一定程度上显示出了物流产业供应链的缺失，同时也能够反映出现今中国物流信息资源共享模式有待进一步完善。

三、建立完善的资源共享模式，推动互联网+背景下物流行业的发展

（一）政府部门建立完善的法律法规，推动物流信息资源共享

政府的决策如同风向标，会为企业的决策指明新的方向。在“互联网+”背景下，政府要能够意识到互联网时代给人们的生活和生产带来的益处，围绕建立物流信息资源共享模式出台相应的法律法规，让不同的企业在建立物流信息资源共享模式的过程中有法可依，有法可循，同时也能够约束一些不利于建立物流信息资源共享模式的行为，从而在法律层面上推动物流信息资源共享模式的建立。

（二）物流企业相关负责人之间加强沟通，争取合作

在实现物流信息资源共享的过程中，物流企业相关负责人至关重要。一方面，不同物流企业的负责人要及时沟通，了解不同物流公司的物流资源，从而完成物流资源的整合共享。另一方面，物流企业的负责人要争取与其他物流企业的合作，在合作的过程中实现物流信息资源的共享，实现不同物流企业的多赢，推动物流行业的发展。

（三）互联网程序员致力开发新型软件，推动物流信息资源共享化

互联网程序员要致力于开发新型的可助力建立物流信息资源共享模式的软件，在软件上使用人可以随时查询商品的物流信息，也可以查询到某地空余的物流车信息，这样以来，软件使用人就可以将需要物流传递的货物就近选择物流车，大大节约人力资源和社會资源，在一定程度上进一步促进物流行业的发展。

四、结语

建立完善的物流信息资源共享模式不仅能够帮助物流企业节约物流成本，也能够让越来越多的老百姓能够在物流行业发展的过程中体会到物流的便利，提升老百姓的生活幸福感。在建立完善的物流信息资源共享模式的过程中，国家政府部门，物流企业相关负责人和互联网程序员的努力必不可少，只有共同努力，才能够在“互联网+”背景下建立全新的物流信息资源共享模式，推动物流行业的发展。（作者单位为郑州职业技术学院 ）