【摘要】二手车交易指的是已经使用过的汽车进行二次买卖或多次买卖。二手车评估就是通过专业知识或借助专用设备对二手车进行全面检查,从而估算出该车的使用价值,进而得出该车最实惠、最客观、最公正的价格。
【关键词】二手;汽车;评估;技巧
一、注意汽车评估陷阱
(一)虚假报价
无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”,都是车贩在“钓鱼”。他们先报一个高价,等顾客询价一圈,再找他们看车时,他们就会百般挑剔,恶意杀价。
应对措施:车贩报高价目的之一是想挤掉竞争对手,招揽生意,还有就是吊起车主胃口,创造沟通机会。要应对车贩塞广告,瞎报价,车主在卖车之前,应该去正规二手车市场或品牌二手车卖场多看看。
(二)打出配置牌名堂
车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。车贩往往会缩小不同车型之间的价差,把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆,还会故意把高配版说成是低配版,把豪华型说成基本型。
应对措施:二手车市场与新车市场略有不同,低端车型配置影响价格的能力不强,日系车及高端品牌车型配置影响价格较大,排量大的美系车型相对来说价格会比较低。
二、评估技巧
(一)褒彼抑此策略
消费者如看中了某一款车型,可对比其他二手车卖场,适当突出此车缺点,放大彼车优点,以便“合理”地把价钱压低。但切记不要以同一市场不同车型作对比,要对比同一档次、同一年份但不同品牌车型。在配置相差不大,市场保有量没明显差异前提下,一般可实行褒彼抑此的做法。车身外观、车身划痕、零部件老化、车内装饰污渍、破损等小瑕疵都可成“放大”目标。
(二)细查保险记录
按保险公司规定,一辆有赔付记录的旧车,其保费肯定高过无赔付记录的旧车。即使同一车型,使用年份相同,只要赔付历史记录不同,保费也可能相差很多。所以车主购买时,不要忘记向原车主索要原车保单,仔细对照赔付记录,从中杀价。
(三)二手车车况
(1)外观。外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况。(2)发动机。发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。(3)内室检查。座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤,除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板,油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,脚放在油门踏板上时,掀开地板垫,仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好,并注意车灯内是否有水雾。
三、中国化的评估手段——“望、闻、问、切”
(一)“望”而初判断
所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,该车不是重新刷过漆就是曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过,因为车辆一般都是由13块板拼接而成的,每辆车下线时各个板块之间的缝隙是均匀一致的,看起来很美观。而一旦车辆受过撞击,边缝会出现褶皱、断裂等情况。只要绕车一周仔细看车漆及边缝是否正常,就能初判断车辆是否为二手事故车。
(二)“闻”过方知异常
“闻”其味是最快速的方法,如果车辆进行过翻新,那么打开车门,直接坐进去,闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味,那就说明该车肯定做过一遍漆。说明内饰肯定磨损严重,且内饰使用很多,进而说明该车肯定行驶过很长距离了。
(三)“问”其细节
如果车辆本身较新,行驶里程在300 km以内,普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前,最好找专业人士,通过专用计算机设备,查看车辆内置里程的实际数字。另外,可以查看车辆保险单,看交强险多少钱,是哪一年买的,出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店、车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。
(四)“切”身体会
所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分,拉开车门,拉下车门原厂密封条,门框及门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体接合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况,则可判定二手车肯定有问题。还应該打开二手车引擎盖,用手指触摸引擎盖边缘是否自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或特别脏的部分。
四、权威检测
所有检测项目全部由获得国家认证的二手车鉴定评估师进行,针对车辆安全部件、外观、内饰和性能部件四大部分,110项进行检测评估。其中,性能部件检测部分涵盖了发动机、底盘、行驶性能等关键项目。
参考文献
[1]庄葳.奇瑞QQ6间隙性缺缸故障[J].汽车维修技师,2009(01).
[2]金辉.曲轴位置传感器故障[J].汽车维修,2007(12).
作者简介:汤泽容(1985.10—),女,汉族,重庆永川人,本科,讲师,研究方向:汽车与电子工程技术。