自驾游典型事故解析及预防

每逢节假日，有车一族们按捺不住内心的激动纷纷驾车上路，但如果不注意行车安全，自驾途中发生事故，破坏旅行的兴致事小，造成财产损失甚至人身伤亡才真是乐极生悲。交管部门分析自驾游典型事故发现，驾龄在6-10年的驾驶人发生事故的概率更高，而疲勞驾驶、为赶路超速行驶等原因易引发自驾路上的交通事故。

“老司机”易忽视自驾安全

驾驶车辆就是一门技术活——熟能生巧，“老司机”则意味着他们拥有丰富的驾驶经验，高水平的突发情况应对能力及驾驶能力，自然而然地大家就会认为“老司机”开车稳当安全，实际上正是如此吗？相关部门的分析数据显示，驾龄在6-10年的驾驶人相对而言发生事故的概率更高，甚至比新手驾驶人更高。“老司机”群体反而出现高事故率，这无疑是与人们固有观念相违背的。其原因在于驾驶车辆不只是一种单纯的体力劳动，更是脑力劳动，驾驶过程中，驾驶人的主观能动性起到非常关键的作用。

6-10年的“老司机”出现高事故率的原因并不是因为技术不过关，而是因为技术“太过关”导致他们思想上对安全有所懈怠，他们也正是加塞、抢黄灯、随意变道等交通陋习高发的群体。“老司机”在心理上不重视安全行车、文明行车的重要性有其自身的主观因素，但也有不可回避的历史原因。

2017年10月1日起驾考新标准实施，进一步对文明行车作出要求，现在从上到下都开始重视行车的安全性和文明行，管理部门借助媒体力量都在强调宣传安全意识，所以才有了现代人目前所拥有的安全行车观念。但如果往前推10年甚至更久，那时候驾驶训练比起强调安全则更重视技术，这必然会导致驾驶人安全意识薄弱。忽视了十年的安全意识，积蓄了十年的坏习惯，短时间内要重视要祛除哪能这么简单。

疲劳驾驶

台州的小徐是位资深驴友，年纪不大，足迹已踏遍周边县市名山。2017年中秋刚过，他约了几个俱乐部的驴友，一起自驾前往衢州江郎山，在山顶露营看月景。月色迷人，小徐一帮人搞起了篝火晚会疯玩了一晚，第二天又一大早起来看日出。也许是一宿没睡好，小徐下山时就觉得疲惫不堪。不过由于次日要上班，他勉强打起精神踏上归程。当天晚上6时许，小徐驾车行驶到台金高速台州方向120公里处时，因疲劳过度，走神撞上了高速公路的边护栏。“当时实在是太累了，就打了个瞌睡，没想到出了事故。” 当高速交警赶到现场时，还发现路面上留有大量帐篷、睡袋等露营工具。事故造成了小徐的车子严重损坏，手臂还骨折了，他的野外“驴行”计划估计也要歇很长一段时间了。

交警提示：自驾出游需要长途行车的，要注意游玩时不能过度消耗体力，切忌疲劳驾驶。

路况不熟

来自温州瑞安的林某有10年驾龄，平时也喜欢自驾出游，不过有着丰富出游经验的他却在首次行经诸永高速时栽了跟头。那天，林某约了朋友到雁荡山玩。林某先是驱车赶到永嘉瓯北，与朋友接头后打算沿诸永高速转台金高速前往目的地。以前北上南下都是走沈海高速，从没走过诸永高速的林某经过一个隧道群时出了意外，刚驾车驶入一个隧道口，没发现前方一辆低速行驶的货车，结果林某驾驶的车一头扎进了货车车尾。林某车辆挡风玻璃震裂，万幸的是货车备胎放得较低，正好挡住了林某的车，车内4人都没受伤。

逃过一劫的林某告诉前来处理的交警，不熟悉路况，没想到从一个隧道出来后紧接着又是一个隧道，加上车速过快，根本来不及看清隧道内的情况，酿成了事故。

交警提示：自驾出行，最好提前了解新路段的行车环境，熟悉路况。

超速行驶

自驾车队里，往往会有车落单。为了赶上大部队，自然少不了加足马力、疾速行驶，这就增加了事故的隐患。

上三高速天台出口附近曾发生一起单车撞护栏事故。赶到事故现场的民警看到，一辆越野车停在超车道上，车头撞得严重变形，右侧车身刮花一大片；边护栏则被撞得深深地凹进去，三根护栏立柱被拔起；路左侧的中央护栏同样受到了撞击。车主王先生说，事故发生前，他行驶在超车道内，突然前方一辆小车从主车道变更到超车道。当时王先生车速过快，为了避免追尾，他向右打了一把方向，车辆失控。

交警提示：自驾出行应保持通讯畅通，如果车队有车掉队，应及时联系约好在前方安全地带等候，切不可为了追赶车队超速驾驶。

疏忽大意

约上三两好友自驾出游本来是件非常惬意的事情，但要记得在谈笑之余关注油表，否则在前不着村后不着店的地方，汽车没油了就真的“悲剧”了。李某约朋友一共四人准备自驾去舟山游玩，看沙雕、吃海鲜，一路上说说笑笑大家心情都非常愉悦，可是开到临海市区的时候，车帘突然熄火，怎么也发动不起来。李某一看仪表盘发现没有油了，只能打电话报警。当四个人准备下车把车推到边上时，被后车撞了。

后车驾驶人陈某，着急赶回临海跟家人团聚，车速比较快，而李某的车停在路中间没有灯光，也没有警示标志，导致陈某未能尽早发现事故车辆及时刹车，等陈某发现这辆车时，距离已经很近了，踩了急刹车还是撞了上去。最后交警认定双方在该起事故中都存在过错，负同等责任。

交警提示：朋友一起自驾游当然开心，但开车的人一定要集中注意力，关注仪表盘指示灯，不要等到车辆罢工造成损失后才追悔莫及。车辆发生故障后，尽量移动至路肩或停车带内，无法移动的则要及时开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外放置警告标志。

跟车过近

在台州高速指挥中心民警在监控中看到，甬台温高速宁波方向黄土岭隧道中发生拥堵。民警赶到现场时，只见四辆轿车撞在一起，其中一辆车损毁严重，另外三辆都能继续行驶，民警立即让其他车撤离现场，又指挥拖车将无法自行离开的事故车辆拖离。

事后得知，张某和好朋友自驾出游，他的车作为尾车跟在最后，当时高速上车流密集，不少车辆变更车道，怕跟错车队，四辆车都跟得比较近。没想行驶到黄土岭隧道的时候，车队头车因为前面一辆车突然变道急刹，尾车却没有刹住，发生了追尾事故。

交警提示：自驾出游，遇到车流密集的时候，一定要注意控制车速保持车距，防止因为意外的急刹而发生事故。